一种便携式交通信号灯装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及道路交通设备领域，具体的说是涉及一种便携式交通信号灯装置，包括一平板车，所述平板车上设置有一支撑杆，支撑杆上设置有交通信号灯装置，在平板车一侧设置有板车拉手，所述支撑杆上设置有与主控制器电连接的十字路口控制按键、三叉路口控制按键，所述主控制器电连接若干延时继电器，延时继电器电连接交通信号灯。在本实用新型的便携式交通信号灯装置支撑杆上设置有十字路口、三叉路口的按键，按下这两个按键的其中一个，可以快速的在十字路口与三叉路口快速切换，当选择十字路口时，四个灯同时工作，当选择三叉路口时，其中的一个灯停止工作，同时，延时继电器的工作时间也会跟着变化。
【专利说明】一种便携式交通信号灯装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路交通设备领域，具体的说是涉及一种便携式交通信号灯装置。
【背景技术】
[0002]交通信号灯作为交叉路口的重要指挥交通工具，为机动车的流畅运行带来方便。
[0003]而当交通信号灯发生故障或维修当中，就必须在路口中心处设置有会移动的便携式交通信号灯装置，避免出现车辆拥堵。
[0004]传统的便携式交通信号灯是在移动的平板车上设置交通信号灯装置，如公开专利CN201502879U, 一种便携式交通应急红绿灯，该应急红绿灯包括红绿灯灯头总成，玻璃钢支撑管，支撑底座，蓄电池，连接电缆，每个单色灯头是由数个LED发光二极管组成的集成化电路板，每个单色集成化灯头电路板分别按照顺序固定在灯头外壳的各个侧面上，灯头外壳通过玻璃支撑竖直插在底座中央，底座内放置有蓄电池。从该专利说明书及附图中可看出，红绿灯的控制效果还是不理想，在十字路口需要放置四个这样的装置，在三叉路口则需要放置三个装置，而且电源对信号灯供电有时间限制，另外，信号灯的时间控制上也较有难度，因为一台红绿灯只负责一个方向，在前期调节时，四个红绿灯调节的时间不容易掌控，易导致红黄绿切换不协调，容易引起开车人员接收到错误信号。
[0005]另外，传统的便携式红绿灯的时间都是调节固定的，而十字路口与三叉路口车辆行驶的时间是不一样的，因此，信号灯的切换也应作相应的发动，但传统的便携式红绿灯做不到这一点。
实用新型内容
[0006]本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种便携式交通信号灯装置，该装置可支持十字路口、三叉路口的交通指挥工作。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现:一种便携式交通信号灯装置，包括一平板车，所述平板车上设置有一支撑杆，支撑杆上设置有交通信号灯装置，在平板车一侧设置有板车拉手，所述支撑杆上设置有与主控制器电连接的十字路口控制按键、三叉路口控制按键，所述主控制器电连接若干延时继电器，延时继电器电连接交通信号灯。
[0008]进一步的，所述交通信号灯设置有四个，十字路口控制按键控制交通信号灯四个的灯光红黄绿变化，三叉路口控制按键控制交通信号灯其中三个的灯光红黄绿变化。
[0009]进一步的，所述交通信号灯装置顶部设置有太阳能面板，该太阳能面板电连接在主控制器，主控制器连接储存电池，在储存电池的外部壳体上设置有充电插头。
[0010]进一步的，所述支撑杆与交通信号灯装置的连接处设置有伸缩装置，该伸缩装置是通过交通信号灯装置下端的连接杆上多个的螺丝孔位置的变化来调节交通信号灯装置的高度。
[0011]进一步的，所述平板车底部设置有定滑轮、动滑轮。
[0012]相对于现有技术，本实用新型的有益效果是:
[0013]1.在本实用新型的便携式交通信号灯装置支撑杆上设置有十字路口、三叉路口的按键，按下这两个按键的其中一个，可以快速的在十字路口与三叉路口快速切换。
[0014]2.当选择十字路口时，四个灯同时工作，当选择三叉路口时，其中的一个灯停止工作，同时，延时继电器的工作时间也会跟着变化。
[0015]3.移动方便，对于突发的停电、维修，本实用新型便携式交通信号灯装置可快速的参与到交通指挥沼。
[0016]4.由于本实用新型便携式交通信号灯装置不接电，电量会随着时间加长而减少，因此，在顶部设置有太阳能面板，通过太阳能对储存电池进行充电。
[0017]5.通过可切换的按键，在不同的地点，按照时间的不同，可以节省司机的通过时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型便携式交通信号灯装置示意图。
[0019]图2为本实用新型支撑杆处的带有十字路口按键与三叉路口按键部分局部放大图。
[0020]图3为本实用新型原理框图。
[0021]图4为本实用新型实施例十字路口交通指挥示意图。
[0022]附图中标记:平板车I ;储存电池2 ;定滑轮3 ;动滑轮4 ;交通信号灯5 ;太阳能面板6 ;支撑杆7 ;板车拉手8 ;主控制器9 ;十字路口控制按键71 ;三叉路口控制按键72。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案进行详细的阐述。
[0024]请参照附图f 3，本实用新型的一种便携式交通信号灯装置，包括一平板车1，所述平板车I上设置有一支撑杆7，支撑杆7上设置有交通信号灯装置，在平板车I 一侧设置有板车拉手8，所述支撑杆7上设置有与主控制器9电连接的十字路口控制按键71、三叉路口控制按键72，所述主控制器9电连接若干延时继电器，延时继电器电连接交通信号灯5。所述交通信号灯5设置有四个，十字路口控制按键71控制交通信号灯5四个的灯光红黄绿变化，三叉路口控制按键72控制交通信号灯5其中三个的灯光红黄绿变化。
[0025]在十字路口中，如果出现立柱上的交通信号灯故障，或者突然断电，就需要使用到便携式的交通信号灯装置，在使用本实用新型的交通信号灯装置时，只需要按下十字路口控制按键71，就可以对十字路口进行道路指挥。请参照附图4，例如:a、c方向的红灯时间设置为40s，因此，b、d方向的绿灯时间应为30s，黄灯设置为10s，该电路结构与传统的时交通信号灯控制是一致的。
[0026]请参照附图4，在三叉路口，如果出现立柱上的交通信号灯故障，或者突然断电，就需要使用到便携式的交通信号灯装置，在使用本实用新型的交通信号灯装置时，由于有四个方向的灯，在三叉路口就不好控制，同时也浪费电源，因此，就需要关闭无车辆方向的信号灯，本实用新型只需按下三叉路口控制按键72，装置自动切换到三叉路口信号灯的指挥设置。如图4中，假如d方向无车辆通行，按下三叉路口控制按键72，d信号灯灭，其它三个信号灯工作。其实在事先设定中，有一个灯是固定是灭的。只是在遇到三叉路口时，只需将灭掉的那个信号灯对着无车辆的方向就可以了。假如a、c车辆通行，则b必须是红灯，a、c应同时显示为绿灯。同理，其它两个方向通行，则第三方向的灯必为红灯。
[0027]请参照附图1，本实用新型还可以利用太阳能面板6接收到的太阳能转化为电能，对储存电池2进行持续供电，太阳能面板6设置在交通信号灯装置顶部，该太阳能面板6电连接在主控制器9，主控制器9连接储存电池2，在储存电池2的外部壳体上设置有充电插头，在本实用新型信号灯装置不工作时，可以利用充电插头进行充电。
[0028]请参照附图1，所述支撑杆7与交通信号灯装置的连接处设置有伸缩装置，该伸缩装置是通过交通信号灯装置下端的连接杆上多个的螺丝孔位置的变化来调节交通信号灯装置的高度。
[0029]请参照附图1，所述平板车I底部设置有定滑轮3、动滑轮4。定滑轮I具有刹车功能，动滑轮4可以转动控制小车的方向。
[0030]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种便携式交通信号灯装置，包括一平板车(1)，所述平板车(I)上设置有一支撑杆(7)，支撑杆(7)上设置有交通信号灯装置，在平板车(I) 一侧设置有板车拉手(8)，其特征在于:所述支撑杆(7)上设置有与主控制器(9)电连接的十字路口控制按键(71)、三叉路口控制按键(72)，所述主控制器(9)电连接若干个延时继电器，每个延时继电器电连接交通信号灯(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式交通信号灯装置，其特征在于:所述交通信号灯(5)设置有四个，十字路口控制按键(71)控制交通信号灯(5)四个的灯光红黄绿变化，三叉路口控制按键(72)控制交通信号灯(5)其中三个的灯光红黄绿变化。
3.根据权利要求1所述的一种便携式交通信号灯装置，其特征在于:所述交通信号灯装置顶部设置有太阳能面板(6 )，该太阳能面板(6 )电连接在主控制器(9 )，主控制器(9 )连接储存电池(2 )，在储存电池(2 )的外部壳体上设置有充电插头。
4.根据权利要求1所述的一种便携式交通信号灯装置，其特征在于:所述支撑杆(7)与交通信号灯装置的连接处设置有伸缩装置，该伸缩装置是通过交通信号灯装置下端的连接杆上多个的螺丝孔位置的变化来调节交通信号灯装置的高度。
5.根据权利要求1所述的一种便携式交通信号灯装置，其特征在于:所述平板车(I)底部设置有定滑轮(3 )、动滑轮(4 )。
【文档编号】G08G1/0955GK204087507SQ201420533931
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】陈乙周 申请人:深圳市林润实业有限公司