技术总结
本发明提供了一种航班流量的调控方法和装置，该方法包括：建立预设的空域和时间内待优化的n个航班的数据集，数据集中的元素为每个航班从起飞到依次进入航线所属的每个扇区及降落的初始时间tij；在初始时间tij的基础上，引入初始时间tij对应的延迟时间delayij作为决策变量，建立基于决策变量的航班流量调控的线性模型，其中，线性模型中以最小化n个航班的平均延迟时间为目标函数，i为正整数，j为非负整数；确定线性模型中求解目标函数的约束条件；采用混合整数规划方法，求解满足约束条件下的目标函数的最优解，以实现对航班流量的调控。该方法在可行域范围的增加的情况下，显著减小了求解时间，提高了进行航班流量调控的效率。
技术研发人员：张学军;邢进;张维东
受保护的技术使用者：北京航空航天大学
文档号码：201510303224
技术研发日：2015.06.05
技术公布日：2017.01.04