疲劳驾驶提醒装置及方法与流程

本发明涉及汽车安全领域，尤其涉及汽车驾驶员疲劳驾驶的提醒装置及方法。

背景技术：

在人、车、路组成的驾驶系统中，驾驶员是交通事故的最大诱因。2009年，我国道路交通事故近24万起，死亡近6.8万人。其中，绝大部分事故是由于驾驶员操作失误和疲劳驾驶造成的。由于年龄、生理或心理健康状况、情绪等方面的变化，即使优秀驾驶员也不一定能长久地保持其原有的良好驾驶状态，但驾驶员本人却很难意识到这种渐进性的衰减或消退。因此，监控驾驶员的驾驶行为并对违规行为给予警报，对提高驾驶员的驾驶能力并降低其驾驶负荷，协调好驾驶员与车辆以及交通环境之间的关系，从本质上减少交通事故状况的发生，具有重要意义。

目前，国内外在监控驾驶员驾驶行为方面已经取得了一些研究成果，大致可分为两种：一种是根据驾驶员的呼气中的酒精含量判断是否饮酒；根据驾驶员的眼皮和眼球的相对反射原理来判断驾驶员是否疲劳驾驶；根据驾驶员的脑电波或心电图来判断驾驶员是否疲劳等一些监控驾驶员在生理上是否处于正常状态的装置来对驾驶员的驾驶状态进行评价。另一种针对驾驶员的头部活动情况、面部特征（如眼睛，头部，脸部）变化等特征，运用计算机图像处理和模式识别技术进行分析，以判断驾驶员的驾驶行为和精神状态。然而，这些研究成果都是间接地对其驾驶行为进行判断监控，并没有对驾驶员的驾驶行为本身直接进行研究，存在测量误差和硬件成本较高等限制。

基于上述问题，亟待发明一种能够直接监管汽车驾驶员的行为，并能够提醒或避免驾驶员出现疲劳驾驶的方法。

技术实现要素：

针对上述情况，本发明的目的主要在于提供一种基于监控驾驶员的眼睛判断其是否处于疲劳驾驶状态的方法，提醒有疲劳驾驶状态趋势或已处于疲劳驾驶状态的驾驶员注意，避免出现交通事故。

为达到上述目的，本发明提供一种疲劳驾驶提醒装置，设于一汽车上，包括摄像模块、处理模块以及警示模块，其中：

摄像模块实时拍摄驾驶员的眼皮信息并传送该眼皮信息；

处理模块电性连接该摄像模块，该眼皮信息传送至该处理模块，该处理模块根据该眼皮信息判断该驾驶员是否处于不正常驾驶状态，并当该驾驶员处于不正常驾驶状态时，该处理模块输出一警示信号；

警示模块电性连接该处理模块，该警示模块接收该警示信号并发出一警示信息。

特别地，所述眼皮信息包括闭眼频率和闭眼时间。

特别地，所述不正常驾驶状态包括已处于疲劳驾驶状态和有疲劳驾驶的趋势。

特别地，所述处理模块根据该驾驶员的闭眼频率判断其是否处于疲劳驾驶状态。

特别地，所述处理模块还根据该驾驶员的闭眼时间判断其是否有疲劳驾驶的趋势。

特别地，所述警示信息包括语音提醒和/或释放刺激性液体。

本发明还提供一种疲劳驾驶提醒方法，该方法包括：

摄像模块实时拍摄驾驶员的眼皮信息并传送该眼皮信息；

处理模块根据该眼皮信息判断该驾驶员是否处于不正常驾驶状态，并当该驾驶员处于不正常驾驶状态时，该处理模块输出一警示信号；

警示模块接收该警示信号并发出一警示信息。

特别地，所述眼皮信息包括闭眼频率和闭眼时间。

特别地，所述不正常驾驶状态包括已处于疲劳驾驶状态和有疲劳驾驶的趋势

特别地，所述处理模块根据该驾驶员的闭眼频率判断其是否处于疲劳驾驶状态。

特别地，所述处理模块还根据该驾驶员的闭眼时间判断其是否有疲劳驾驶的趋势。

特别地，所述警示信息包括语音提醒和/或释放刺激性液体。

相较于现有技术，本发明的疲劳驾驶的提醒装置及方法，通过实时拍摄驾驶员的眼皮信息，根据该眼皮信息判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并当驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出警示信息，提醒有疲劳驾驶状态趋势或已处于疲劳驾驶状态的驾驶员注意，避免因上述不当驾驶出现交通事故。

【附图说明】

图1是本发明疲劳驾驶的提醒装置的框架图；

图2是本发明疲劳驾驶的提醒方法的流程图。

【具体实施方式】

本发明的疲劳驾驶的提醒装置及方法，通过实时拍摄驾驶员的眼皮信息，根据该眼皮信息判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并当驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出警示信息，有效避免驾驶员因疲劳驾驶而出现交通事故，请参阅图1，为本发明疲劳驾驶的提醒装置的框架图，如图所示，所述疲劳驾驶提醒装置1设于一汽车（未图示）上，包括摄像模块11、处理模块12以及警示模块13，其中，摄像模块11实时拍摄驾驶员的眼皮信息并传送该眼皮信息；处理模块12电性连接该摄像模块11，该眼皮信息传送至该处理模块12，该处理模块12根据该眼皮信息判断该驾驶员是否处于不正常驾驶状态，并当该驾驶员处于不正常驾驶状态时，该处理模块12输出一警示信号；警示模块13电性连接该处理模块12，该警示模块13接收该警示信号并发出一警示信息。

请参阅图2，为本发明疲劳驾驶的提醒方法的流程图，如图所示，该方法包括：

步骤21：摄像模块实时拍摄驾驶员的闭眼时间和闭眼频率；

步骤22：摄像模块传送该闭眼时间和闭眼频率至处理模块；

步骤23：处理模块根据该闭眼频率判断该驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，若是，则转至步骤24，若否，则转至步骤26；

步骤24：处理模块输出警示信号至警示模块；

步骤25：处理模块根据该驾驶员的闭眼时间判断该驾驶员是否有疲劳驾驶的趋势，若是，则转至步骤24，处理模块输出警示信号，再转至步骤25，警示模块发出警示信息。

步骤26：警示模块发出警示信息，包括语音提醒和/或释放刺激性液体。

于本实施例中，所述眼皮信息包括闭眼频率和闭眼时间，相对应的，所述不正常驾驶状态包括已处于疲劳驾驶状态和即将处于疲劳驾驶，所述处理模块12根据该驾驶员的闭眼频率判断其是否处于疲劳驾驶状态，同时根据该驾驶员的闭眼时间判断其是否有疲劳驾驶的趋势。

于本实施例中，所述警示信息包括语音提醒和/或释放刺激性液体，当处理模块12判断驾驶员已经处于疲劳驾驶状态或有疲劳驾驶趋势的时候，该警示模块13发出语音提醒和/或释放刺激性液体，该刺激性液体包括柠檬油、红橘油等，上述液体可置于该汽车内的一喷射容器（未图示）中。

上面结合附图对本发明的具体实施方式和实施例做了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下做出各种变化。