一种车辆和驾驶员信息的采集系统及其采集、处理方法与流程

本发明一种车辆和驾驶员信息的采集系统及其采集、处理方法涉及的是信息采集系统尤其是适用于网约车的车辆信息和驾驶员信息的采集系统。

背景技术：

随着时代的发展和科技的进步，万物互联已是大势所趋。在技术进步的基础上，一些新的应用快速发展起来。比如网约车模式，用户通过移动互联网技术来预约网约车出行，可以大规模的减少出行车辆的使用，降低尾气排放，减少交通堵塞，其经济和社会价值非常大。

现有一些网约车运营公司会对网约车驾驶员和其车辆进行调查，通过调查认证的驾驶员才能获得网约车手机软件账号，驾驶员和用户分别通过手机上的应用软件，通过移动互联网连接上网约车数据平台，并上传各自信息，在数据平台上进行出行预约。网约车公司通过这些手段来保证网约车驾驶员和运营车辆得到监管，保证乘客安全。

但现实存在部分非认证的驾驶员通过借用别人的网约车软件账号，冒充网约车驾驶员，接入数据平台，进行网约车预约；其使用的车辆也是非认证的车辆；这些非认证的驾驶员，和其使用的非认证的运营车辆，得不到有效的监管，造成多起恶性事件，极大的危害了乘客的人身安全和经济利益。

综上所述，现有的方法需要使用手机网约车软件，无法有效验证驾驶员的身份，无法有效获得车辆信息，即无法有效地监管驾驶员和车辆。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述不足之处，提供一种车辆和驾驶员信息的采集系统及其采集、处理方法，可以有效获得驾驶员和运营车辆信息，对驾驶员和车辆进行有效的监管。

本发明是采取以下技术方案实现的：

一种车辆和驾驶员信息的采集系统包括信息采集器、运营数据平台和移动终端；信息采集器和移动终端分别与运营数据平台相联；信息采集器采集车辆信息和车辆位置信息，发送到运营数据平台；移动终端将移动终端位置信息发送到运营数据平台；运营数据平台根据车辆信息、车辆位置信息以及移动终端位置信息发送认证结果。

信息采集器具有CAN接口、GPS模块或北斗模块、数据接口和无线通信模块；信息采集器安装在运营车辆上，CAN接口与汽车相连，通过CAN接口读取本车的车架号或别的车辆识别代号；通过无线通信模块将读取到的车架号或别的车辆识别代号上送到运营数据平台；

所述GPS模块或北斗模块用于实时读取车辆位置信息，并通过无线通信模块，将车辆位置信息上送到运营数据平台；

车载设备通过数据接口外接指纹传感器、别的生物信息采集设备或二代身份证读取器；通过指纹传感器或别的生物信息采集设备，采集驾驶员的指纹信息或别的生物识别信息，或通过二代身份证读取器读取驾驶员的身份证信息，从而得到驾驶员唯一的身份信息，并可通过设备的无线通信模块上送到运营数据平台。

所述车辆位置信息包含车辆的座标、速度和时间信息等。

一种车辆和驾驶员信息的采集系统的采集、处理方法，

驾驶员进行汽车运营服务时，车辆信息的采集包括如下步骤：

1）驾驶员通过移动终端注册或认证账号，并将驾驶员的手机网约车APP账号与车辆信息和驾驶员生物信息绑定；

具体的是向运营数据平台上传其通过认证的运营车辆的车架号或别的车辆识别代号；上传驾驶员的指纹信息或二代身份证信息或别的生物识别信息等身份认证信息，用此信息来标识驾驶员；并将此二者信息与手机网约车APP账号绑定；

2）通过信息采集器采集车辆信息和车辆位置信息，发送到运营数据平台；

3）运营数据平台通过移动终端获得移动终端的位置信息，与步骤1）中得到的手机网约车APP账号信息组成APP账号、移动位置信息数据组A；

4）运营数据平台将步骤2）中获得的车辆识别代号和车辆位置信息组成运营车辆识别号、运营车辆位置信息数据组B；

5）运营数据平台根据步骤1）中的绑定信息，比较APP账号、移动位置信息数据组A和运营车辆识别号、运营车辆位置信息数据组B的数据，如果在相同时间，移动位置信息和运营车辆位置信息数据一致，则是经过认证的运营车辆在进行运营；如不一致，或查不到数据，则是非认证的车辆，运营数据平台阻止APP账号继续进行运营业务。

所述移动终端为手机。

驾驶员是通过手机APP进行网约车运营服务的，如果在网约车服务时，手机APP所在的移动终端位置，与运营车辆位置不一致，说明使用的车辆非注册绑定的运营车辆。

步骤2）中所述的车辆信息包括车架号或车辆识别代号。

所述移动终端的位置信息以及车辆位置信息均包括坐标、速度和时间。

驾驶员信息的采集，包括如下步骤：

1）驾驶员通过移动终端登陆运营数据平台，运营数据平台通过移动终端获得移动终端位置信息，所述移动终端位置信息包含座标、速度和时间信息等，组成手机APP账号、手机位置信息数据组C；

2）通过信息采集器采集驾驶员身份信息和车辆位置信息，组成驾驶员身份信息、运营车辆位置信息数据组D；所述车辆位置信息包含座标、速度和时间信息等；

3）运营数据平台根据步骤1）中的移动终端的注册信息，比较步骤1）和步骤2）的数据组C和数据组D，若同一时间数据组C和数据组D的位置信息数据吻合，则是经过认证的驾驶员在进行运营；若不吻合，或查不到数据，则是非认证的驾驶员，运营平台阻止手机软件账号继续进行运营业务。

本发明一种车辆和驾驶员信息的采集系统及其采集、处理方法，可以采集运营车辆和驾驶员信息，并将此信息上送数据平台。通过对这些信息，网约车公司可以对网约车驾驶员和运营车辆进行监管，保证乘客的人身、经济安全。改变以往这些非认证的驾驶员，和其使用的非认证的运营车辆，得不到有效的监管，造成多起恶性事件的现状。社会价值和经济价值巨大。

附图说明

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明系统的系统架构简图；

图2是本发明系统的工作原理图；

图3是本发明系统的移动终端注册流程图；

图4是本发明系统的运营车辆信息比较流程图；

图5是本发明系统的驾驶员信息比较流程图。

具体实施方式

参照附图1~5，本发明一种车辆和驾驶员信息的采集系统包括信息采集器、运营数据平台和移动终端；信息采集器和移动终端分别与运营数据平台相联；信息采集器采集车辆信息和车辆位置信息，发送到运营数据平台；移动终端将移动终端位置信息发送到运营数据平台；运营数据平台根据车辆信息、车辆位置信息以及移动终端位置信息发送认证结果。

信息采集器具有CAN接口、GPS模块（或北斗模块）、数据接口和无线通信模块；信息采集器安装在运营车辆上，CAN接口与汽车相连，通过CAN接口读取本车的车架号或别的车辆识别代号；通过无线通信模块将读取到的车架号或别的车辆识别代号上送到运营数据平台；

所述GPS模块（或北斗模块）用于实时读取车辆位置信息，并通过无线通信模块，将车辆位置信息上送到运营数据平台；

车载设备通过数据接口外接指纹传感器、别的生物信息采集设备或二代身份证读取器；通过指纹传感器或别的生物信息采集设备，采集驾驶员的指纹信息或别的生物识别信息，或通过二代身份证读取器读取驾驶员的身份证信息，从而得到驾驶员唯一的身份信息，并可通过设备的无线通信模块上送到运营数据平台。

所述车辆位置信息包含车辆的座标、速度和时间信息等。

一种车辆和驾驶员信息的采集系统的采集、处理方法，

驾驶员进行汽车运营服务时，车辆信息的采集包括如下步骤：

1）驾驶员通过移动终端注册或认证账号，并将驾驶员的手机网约车APP账号与车辆信息和驾驶员生物信息绑定；

具体的是通过移动终端向运营数据平台上传其通过认证的运营车辆的车架号或别的车辆识别代号；上传驾驶员的指纹信息或二代身份证信息或别的生物识别信息等身份认证信息，用此信息来标识驾驶员；并将此二者信息与手机网约车APP账号绑定。

2）通过信息采集器采集车辆信息和车辆位置信息，发送到运营数据平台；

3）运营数据平台通过移动终端获得移动终端的位置信息，与步骤1）中得到的APP账号信息组成APP账号、移动终端位置信息数据组A；

4）运营数据平台将步骤2）中获得的车辆识别代号和车辆位置信息组成运营车辆识别号、运营车辆位置信息数据组B；

5）运营数据平台根据步骤1）中的绑定信息，比较APP账号、移动终端位置信息数据组A和运营车辆识别号、运营车辆位置信息数据组B的数据，如果在相同时间，移动位置信息和运营车辆位置信息数据一致，则说明是经过认证的运营车辆在进行运营；如不一致，或查不到数据，则说明是非认证的车辆，运营数据平台阻止APP账号继续进行运营业务。

步骤2）中所述的车辆信息包括车架号或车辆识别代号。

所述移动终端的位置信息以及车辆位置信息均包括坐标、速度和时间。

驾驶员信息的采集，包括如下步骤：

1）驾驶员通过移动终端登陆运营数据平台，运营数据平台通过移动终端获得移动终端位置信息，所述移动终端位置信息包含座标、速度和时间信息等，组成手机APP账号、手机位置信息数据组C；

2）通过信息采集器采集驾驶员身份信息和车辆位置信息，组成驾驶员身份信息、运营车辆位置信息数据组D；所述车辆位置信息包含座标、速度和时间信息等；

3）运营数据平台根据步骤1）中的移动终端的注册信息，比较步骤1）和步骤2）的数据组C和数据组D，若同一时间数据组C和数据组D的位置信息数据吻合，则说明是经过认证的驾驶员在进行运营；若不吻合，或查不到数据，则说明是非认证的驾驶员，运营平台阻止手机软件账号继续进行运营业务。