一种停车场管理方法与流程

本发明涉及车辆管理领域，特别涉及一种停车场管理方法。

背景技术：

在现有技术中，对于车辆的管理，特别是车辆进出停车场的管理，往往都是基于人工来进行的，例如当车辆进入停车场时，司机需要在入口进行取卡，而在车辆离开停车场时，还需要将卡交还，并进行人工缴费，以此由于采用了人工的方式，效率明显不高，且很容易出现卡丢失等情况，管理不够便捷，且对于用户而言，也不够方便，用户体验不高。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本发明实施例提出了一种停车场管理方法，用以克服现有技术中的缺陷。

具体的，本发明提出了以下具体的实施例：

本发明实施例提出了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，该方法包括：

当有车辆进入预设区域内时，所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息；

所述停车场终端将所述车牌信息上传给所述服务器；

当所述停车场终端接收到所述服务器反馈的放行指令后，将所述车辆放行。

在一个具体的实施例中，所述预设区域包括：预设进场区域；所述车牌信息包括：进场车牌信息；其中，

当有车辆进入预设进场区域时，所述车辆为进入停车场的车辆；

所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息，具体包括：

所述停车场终端基于所述车辆进入预设进场区域的信息以及所述车牌的车牌，生成进场车牌信息。

在一个具体的实施例中，所述预设区域包括：预设出场区域；所述车牌信息包括：出场车牌信息；其中，

当有车辆进入预设出场区域时，所述车辆为离开停车场的车辆。

所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息，具体包括：

所述停车场终端基于所述车辆所进入预设出场区域的信息以及所述车牌的车牌，生成出场车牌信息。

与现有技术相比，本发明实施例提出了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，该方法包括：当有车辆进入预设区域内时，所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息；所述停车场终端将所述车牌信息上传给所述服务器；当所述停车场终端接收到所述服务器反馈的放行指令后，将所述车辆放行。以此通过自动化的方式，实现了车辆管理的自动化，提高了车辆的通行效率，也避免了车辆用户需要停车取卡以及交卡付款等繁琐的步骤，节约了用户的时间，提高了用户的体验。

本发明实施例还提出了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，该方法包括：

所述服务器接收所述停车场终端上传的车牌信息；

所述服务器对所述车牌信息进行验证；

若验证通过，所述服务器向所述停车场终端下发放行指令，以使所述停车场终端放行所述车牌信息对应的车辆。

在一个具体的实施例中，当所述车辆为进入停车场的车辆时，所述车牌信息为进场车牌信息；

所述服务器对所述车牌信息进行验证，具体包括：

所述服务器基于所述车牌信息进行用户身份的匹配；

若所述车牌信息与用户身份的匹配成功，所述服务器向所述停车场终端下发允许所述车辆进入所述停车场的放行指令。

在一个具体的实施例中，当所述车辆为离开停车场的车辆时，所述车牌信息为出场车牌信息；

所述服务器对所述车牌信息进行验证，具体包括：

所述服务器基于所述车牌信息进行用户身份的匹配；

若所述车牌信息与用户身份的匹配成功，所述服务器判断对应所述用户身份的账户中的余额是否足够支付扣款；

若判断结果为是，所述服务器完成扣款，并向所述停车场终端下发允许所述车辆离开所述停车场的放行指令。

在一个具体的实施例中，所述扣款是基于所述车辆在所述停车场的停留时间以及车辆所占车位确定的。

在一个具体的实施例中，该停车场管理方法还包括：所述服务器向所述用户端发送放行提示信息，以指示用户驾驶所述车辆进入停车场。

在一个具体的实施例中，所述放行提示信息中还包含有为所述车辆配置的停车区域的位置信息。

在一个具体的实施例中，该停车场管理方法还包括：所述服务器向所述用户端发送扣费提示信息，以向所述用户展示所扣金额并指示用户驾驶所述车辆离开停车场。

与现有技术相比，本发明实施例提出了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，该方法包括：所述服务器接收所述停车场终端上传所述车牌信息；所述服务器对所述车牌信息进行验证；验证通过，所述服务器向所述停车场终端下发放行指令，以使所述停车场终端放行所述车辆。以此通过自动化的方式，实现了车辆管理的自动化，提高了车辆的通行效率，也避免了车辆用户需要停车取卡以及交卡付款等繁琐的步骤，节约了用户的时间，提高了用户的体验。

附图说明

图1为本发明实施例提出的一种停车场管理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提出的一种停车场管理方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提出的一种停车场管理方法的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

针对现有技术中的缺陷，本发明实施例提出了一种停车场管理方法，用以克服现有技术中的缺陷。

具体的，本发明提出了以下具体的实施例：

实施例1

本发明实施例1提出了一种停车场管理方法，如图1所示，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，具体的，如图2所示，该方法包括以下步骤：

步骤101、当有车辆进入预设区域内时，所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息。

在一个具体的实施例中，预设区域包括有预设进场区域和预设出场区域，其中各预设区域可以设置在不同的停车场位置。例如可以设置有单独的入口和单独的出口，以此，对应的预设进场区域可以设置在入口，且停车场终端可以监测到的位置；而预设出场区域则可以设置在于出口，且停车场终端可以监测到的位置。

具体的停车场终端可以通过摄像头获取到车牌的号码。

而对应的车牌信息可以包括：进场车牌信息和出场车牌信息，以此基于进场与出场的不同，步骤101可以分为以下两种情况：

情况1：

当有车辆进入预设进场区域时，所述车辆为进入停车场的车辆；

所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息，具体包括：

所述停车场终端基于所述车辆进入预设进场区域的信息以及所述车牌的车牌，生成进场车牌信息。

具体的，车辆进入预设进场区域的信息可以包括车辆进入预设进场区域的时间，以及是进入的哪个预设进场区域等等，而对应的车牌则可以为车牌的号码，由此可以基于进场车牌信息对进入停车场的车辆进行监控以及后续的管理。

情况2：

当有车辆进入预设出场区域时，所述车辆为离开停车场的车辆。

所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息，具体包括：

所述停车场终端基于所述车辆所进入预设出场区域的信息以及所述车牌的车牌，生成出场车牌信息。

具体的，车辆进入预设出场区域的信息可以包括车辆进入预设出场区域的时间，以及是进入的哪个预设出场区域等等，而对应的车牌则可以为车牌的号码，由此可以基于出场车牌信息对离开停车场的车辆进行监控以及后续的管理，例如可以将停车场内的停车位进行数据更新。

步骤102、所述停车场终端将所述车牌信息上传给所述服务器；

步骤103、当所述停车场终端接收到所述服务器反馈的放行指令后，将所述车辆放行。

具体的，放行指令中可以针对需要进场的车辆而言，是允许进入停车场的指令；而对与需要出场的车辆而言，则是允许离开停车场的指令。

与现有技术相比，本发明实施例1提出了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，该方法包括：当有车辆进入预设区域内时，所述停车场终端获取所述车辆的车牌信息；所述停车场终端将所述车牌信息上传给所述服务器；当所述停车场终端接收到所述服务器反馈的放行指令后，将所述车辆放行。以此通过自动化的方式，实现了车辆管理的自动化，提高了车辆的通行效率，也避免了车辆用户需要停车取卡以及交卡付款等繁琐的步骤，节约了用户的时间，提高了用户的体验。

实施例2

本发明实施例2还公开了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，如图2所示，该方法包括：

步骤201、所述服务器接收所述停车场终端上传的车牌信息。

具体的，服务器与停车场终端之间可以通过线缆或者无线的方式实现网络连接，以此服务器可以快速接收到停车场终端上传所述车牌信息并进行处理。

步骤202、所述服务器对所述车牌信息进行验证。

具体的，验证的过程可以有如下两种情况：

情况1：

当所述车辆为进入停车场的车辆时，所述车牌信息为进场车牌信息；

所述服务器对所述车牌信息进行验证，具体包括：

所述服务器基于所述车牌信息进行用户身份的匹配；

若所述车牌信息与用户身份的匹配成功，所述服务器向所述停车场终端下发允许所述车辆进入所述停车场的放行指令。

具体的，用户需要预先注册账号，并将自身的用户身份与对应的车牌信息进行关联并存储在数据库中。在一个具体的实施例中，可以一个用户身份绑定多个车牌信息。

以此当需要验证时，而车辆又是需要进入停车场，因此停车场终端在获取到车牌信息之后，上传给服务器，服务器基于车牌信息查询自身的数据库，若能够匹配上，也即表示事先是有注册过的，验证通过。

情况2：

当所述车辆为离开停车场的车辆时，所述车牌信息为出场车牌信息；

所述服务器对所述车牌信息进行验证，具体包括：

所述服务器基于所述车牌信息进行用户身份的匹配；

若所述车牌信息与用户身份的匹配成功，所述服务器判断对应所述用户身份的账户中的余额是否足够支付扣款；

若判断结果为是，所述服务器完成扣款，并向所述停车场终端下发允许所述车辆离开所述停车场的放行指令。

用户在预先注册的过程中，除了将自身的用户身份与对应的车牌信息进行关联并存储在数据库中以外，还需要为注册的账户进充值，后续当车辆需要离开停车场时，首先验证该车辆的车牌信息是否能匹配上用户身份，且在匹配完成后，还需要判断对应用户身份的账户中的余额是否足够支付扣款。

此外，在进入停车场以及离开停车场都需要进行验证，最大可能保障进入以及离开停车场的车辆都是验证过的，只要有一次验证不过，要不无法进入停车场，要不无法离开停车场，以此充分保证停车场内车辆的安全以及处于可监控的状态。

当然在扣款时，所述扣款是基于所述车辆在所述停车场的停留时间以及车辆所占车位确定的。

具体的，考虑到停车时间越长，收费越多，而对应的，停车所占面积越大，应该也收费越多，因此收费是基于时间以及车辆所占的车辆来共同决定的。当然后续还可以基于实际情况以及需要，通过添加其他的因素来共同决定收费的数额。

以上，进行验证，若验证不通过，则不放行；而若是验证通过，则执行步骤203。

步骤203、若验证通过，所述服务器向所述停车场终端下发放行指令，以使所述停车场终端放行所述车牌信息对应的车辆。

具体的，在服务器向所述停车场终端下发放行指令时，所述服务器还可以向所述用户端发送放行提示信息，以指示所述用户驾驶所述车辆进入停车场。

具体的，所述放行提示信息中还包含有为所述车辆配置的停车区域的位置信息。且所述服务器向所述用户端发送扣费提示信息，以向所述用户展示所扣金额并指示所述驾驶所述车辆离开停车场。

具体的，车辆需要进入时，对应的放行提示信息中可以存在有对的为车辆分配的车位位置信息，以便用户可以顺利查找到对应的位置进行停车。且当车辆离开时，所述服务器向所述用户端发送扣费提示信息，以向所述用户展示所扣金额并指示用户驾驶所述车辆离开停车场。

与现有技术相比，本发明实施例2提出了一种停车场管理方法，应用于包括用户端，服务器以及停车场终端的停车场管理系统中，该方法包括：所述服务器接收所述停车场终端上传所述车牌信息；所述服务器对所述车牌信息进行验证；验证通过，所述服务器向所述停车场终端下发放行指令，以使所述停车场终端放行所述车辆。以此通过自动化的方式，实现了车辆管理的自动化，提高了车辆的通行效率，也避免了车辆用户需要停车取卡以及交卡付款等繁琐的步骤，节约了用户的时间，提高了用户的体验。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述本发明序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施场景，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。