一种多通道交通流量监测装置的制作方法

本实用新型涉及智能交通的交通流量监测系统领域，更具体的涉及一种多通道交通流量监测装置。

背景技术：

当前道路交通流量监测系统多采用多个检测器分布在道路交叉口的不同出入口位置，距离可能达到几百米，通常采用网口传输的方式，而长距离的网络通信抗干扰能力差，必须增加光纤转换器和网络路由器等设备，成本较高。部分监测系统采用串行RS485总线的通信方式，只能实现交通流量的单向上传，无法有效的实现对检测器设备的信息发送或远程参数配置，应用局限性较多。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多通道交通流量监测装置，解决了当前交通流量检测采集设备无法实现交互式双向传输、信息传输成本较高的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案实现。

一种多通道交通流量监测装置，包括一核心板，所述核心板交互式连接有多个单片机，所述单片机交互式连接有用于和外部流量检测器通讯的多个RS422隔离电路。

进一步，所述核心板上分别交互式连接有用于连接外部设备的RS422隔离电路和CAN隔离芯片。

进一步，所述监测装置上留有与核心板交互式连接的、用于与后台监测中心进行数据传输的RJ45网口。

进一步，所述单片机通过其USART串行接口与核心板连接。

进一步，所述单片机通过其USART串行接口与RS422隔离电路连接。

进一步，所述RS422隔离电路是由依次连接的防雷器件、ESD保护芯片、RS422隔离芯片和隔离电源组成的。

本实用新型的有益效果为：该监测装置采用一个核心板连接多个单片机，一个单片机连接多个外部检测器的两层架构，实现了监测装置对多个外部检测器的自由扩展；该监测装置通过RS422双向串行通信方式实现对检测器的自由扩展，既解决了现行通信方式只能单向传输的问题，也解决了远距离的数据传输网络通信不稳定的问题，提高了可扩展度和可控制性，降低了成本。

附图说明

图1为该监测装置电路连接图；

图2为RS422隔离电路连接图；

图3为流量监测系统连接示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

图1所示一种多通道交通流量监测装置，包括一核心板10，所述核心板10交互式连接有多个单片机11，所述单片机11交互式连接有用于和外部流量检测器2通讯的多个RS422隔离电路12。所述核心板10为可连接4个单片机11的EM9281工控核心板，并可通过RS422隔离电路12或CAN隔离芯片13与信号机等外部设备连接，也可通过网口与后台监控中心进行双向信息交互。所述单片机11为采用具有5个USART串行通信接口的STM32F103芯片的 MCU单片机，其中四路USART接口用于与RS422隔离电路12连接，接入外部串行信息，一路用于与核心板10连接，将接收到的数据传送给核心板10。

图2所示，所述RS422隔离电路12由依次双向连接的防雷器件101、ESD保护芯片102、RS422隔离芯片103和隔离电源104组成。所述防雷器件101由两个通信防雷器件GB83R090组成，负责保护RS422的两对差分信号，由于很多流量检测器2接在外部的杆件等设备上，必须通过防雷器件101做好防雷保护。ESD保护芯片102采用NUP4201芯片，可有效的保护RS422电路的静电干扰；RS422隔离芯片103采用磁隔离的ADM2487隔离芯片，其输出电源连接隔离电源F0505XT-1WR2，实现RS422电路的有效隔离。

图3所示整个交通流量监测系统中，每一路交通流量检测器2直接通过RS422接口与交通流量监测装置1连接，交通流量监测装置1通过RS422或者CAN接口实现与信号机等设备的双向信息传送，也可以通过RJ45网口的形式连接至后台监控中心。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。