交通指示装置的制作方法

本实用新型涉及一种交通指示装置。

背景技术：

随着经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭，特别是在世界各大城市，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了城市私家车的消费，特别是在中国，据专家预测，未来几年中国的汽车拥有量将以每年20％的速度递增。

随着汽车数量的不断增长，道路交通安全问题也日益突出。从中国公安部获悉，至2012年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起，1.1万人死亡，平均每天30人，可以说路口交通事故的比例是相当大的。

目前路口的交通信号灯安装方法主要分为两种类型，一种类型是简单的一个交通信号灯控制左转、直行和右转三个方向的路口通行，另一种类型是三个交通信号灯分别控制左转、直行和右转三个方向的路口通行。在现实路口交通信号灯控制通行过程中，特别是在比较大的路口，经常出现当本方向交通灯由黄灯变换成绿灯时，上一个方向的通行车流尾巴仍然还没有全部通过路口，更有些情况是人行横道上的行人刚走到本方向马路的中间位置，此时本方向多车道的车辆都同时起步，而最外侧车道的小型车常常被中间车道的大型车辆遮挡住路口正前方的路况，起步加油过程中很容易与上一个方向的通行车流尾部车辆或者人行横道上的行人相撞，造成典型的路口交通事故。

技术实现要素：

鉴于以上，有必要提供一种交通指示装置，可有效的避免车辆起步加油过程中与上一个交通信号灯方向车流的尾部车辆或者人行横道上行人相撞的安全问题。

一种交通指示装置，包括控制信号输出电路和指示报警电路，所述控制信号输出电路包括微控制器，所述微控制器包括第一中断信号接收端、第二中断信号接收端、提示信号输出端、指示信号输出端及报警信号输出端，所述指示报警电路包括发光二极管、第一开关单元、第二开关单元及蜂鸣器，每一第一开关单元和第二开关单元分别包括第一端、第二端及第三端，所述提示信号输出端电性连接所述发光二极管的阴极，所述发光二极管的阳极接收一直流电压，所述指示信号输出端和报警信号输出端分别电性连接所述第一开关单元和第二开关单元的第一端，所述第一开关单元和第二开关单元的第二端分别接收所述直流电压，所述第一开关单元的第三端电性连接所述发光二极管的阳极，所述发光二极管的阴极接地，所述第二开关单元的第三端电性连接所述蜂鸣器的正极，所述蜂鸣器的负极接地。

优选地，所述交通指示装置还包括中断控制电路，所述中断控制电路包括第一跳线和第二跳线，每一第一跳线和第二跳线分别包括第一端、第二端、第三端及第四端，所述微控制器还包括第一中断信号接收端、第二中断信号接收端、第一中断信号输出端及第二中断信号输出端，所述第一跳线和第二跳线的第一端和第三端电性相连后分别经由一开关接地，所述第一跳线和第二跳线的第二端分别电性连接所述第一中断信号输出端和第二中断信号输出端，所述第一跳线和第二跳线的第四端分别电性连接所述第一中断信号接收端和第二中断信号接收端。

优选地，所述开关为按钮开关。

优选地，所述交通指示装置还包括解码显示电路，所述解码显示电路包括移位寄存器和八段数码管，所述移位寄存器包括串行数据信号输入端、时钟信号输入端及数字信号输出端，所述八段数码管包括数字信号输入端，所述微控制器还包括串行数据信号输出端和时钟信号输出端，所述移位寄存器的串行数据信号输入端电性连接所述串行数据信号输出端，所述移位寄存器的时钟信号输入端电性连接所述时钟信号输出端，所述移位寄存器的数字信号输出端电性连接所述八段数码管的数字信号输入端。

优选地，所述交通指示装置还包括电源电路，所述电源电路包括变压器和稳压器，所述变压器包括交流输入端、第一直流输出端及第二直流输出端，所述稳压器包括输入端、输出端及接地端，所述交流输入端电性连接市电的交流电压输出端，所述第一直流输出端电性连接所述稳压器的输入端，所述第二直流输出端接地，所述稳压器的输出端电性连接发光二极管的阳极，所述发光二极管的阴极接地，所述稳压器的输出端输出所述直流电压，所述稳压器的接地端电性连接所述第二直流输出端。

优选地，所述市电的交流电压输出端输出220V的交流电压，所述直流电压的大小为+5V。

优选地，所述第一开关单元和第二开关单元集成在同一连接器上，所述第一开关单元和第二开关单元为PNP型三极管，所述第一开关单元和第二开关单元的第一端、第二端及第三端分别为基极、发射极及集电极。

优选地，所述微控制器还包括重置端，所述重置端经由开关接收所述直流电压，所述重置端电性连接一电容的负极，所述电容的正极接收所述直流电压。

优选地，所述微控制器还包括第一外接晶振端和第二外接晶振端，所述第一外接晶振端经由一晶振电性连接所述第二外接晶振端。

相较于现有技术，本实用新型交通指示装置通过所述微控制器的提示信号输出端输出低电位的控制信号，在所述发光二极管发红光使得某一线路保持禁止通行的前提下，所述指示信号输出端以特定时间间隔输出低电位的指示信号，所述报警信号输出端输出低电位的报警信号，所述发光二极管以特定时间间隔闪烁发光，同时所述蜂鸣器发声报警提示该线路上有意外状况发生。

附图说明

图1是本实用新型交通指示装置的一较佳实施方式的系统框图。

图2是图1中控制信号输出电路和指示报警电路的电路图。

图3A是图1中的解码显示电路的电路图。

图3B是图1中的中断控制电路的电路图。

图3C是图1中的电源电路的电路图。

具体实施方式

请参照图1，本实用新型一种交通指示装置的较佳实施方式包括一控制信号输出电路100、一指示报警电路200、一解码显示电路300、一中断控制电路400及一电源电路500。

请继续参照图2，所述控制信号输出电路100包括一微控制器U6。所述微控制器U6包括一第一中断信号接收端P1.7、一第二中断信号接收端P1.6、若干提示信号输出端P2.2～P2.7、一指示信号输出端P2.1、一报警信号输出端P2.0、一串行数据信号输出端P3.0、一时钟信号输出端P3.1、一第一中断信号输出端P3.2、一第二中断信号输出端P3.3、一重置端REST、一第一外接晶振端XTAL1及一第二外接晶振端XTAL2。

所述重置端REST经由一开关S1接收一直流电压VCC。所述重置端REST经由一电阻R15接地。所述重置端REST电性连接一电容C6的负极，所述电容C6的正极接收所述直流电压VCC。所述第一外接晶振端XTAL1经由一晶振Y1电性连接所述第二外接晶振端XTAL2。所述第一外接晶振端XTAL1和第二外接晶振端XTAL2分别经由电容C4、C5接地。其中，所述开关S1为按钮开关。

所述指示报警电路200包括若干发光二极管D2～D8、一第一开关单元T1、一第二开关单元T2及一蜂鸣器U5。每一第一开关单元T1和第二开关单元T2分别包括一第一端、一第二端及一第三端。若干提示信号输出端P2.7～P2.2分别经由若干电阻R6～R11电性连接若干发光二极管D3～D8的阴极。若干发光二极管D3～D8的阳极接收所述直流电压VCC。所述指示信号输出端P2.1和报警信号输出端P2.0分别经由电阻R4、R5电性连接所述第一开关单元T1和第二开关单元T2的第一端。所述第一开关单元T1和第二开关单元T2的第二端分别接收所述直流电压VCC。所述第一开关单元T1的第三端经由电阻R12电性连接所述发光二极管D2的阳极。所述发光二极管D2的阴极接地。所述第二开关单元T2的第三端电性连接所述蜂鸣器U5的正极。所述蜂鸣器U5的负极接地。其中，所述发光二极管D3、D6发光呈绿色，所述发光二极管D4、D7发光呈黄色，所述发光二极管D5、D8发光呈红色，所述发光二极管D3、D4集成在同一连接器J1上，所述发光二极管D5、D6集成在同一连接器J3上，所述发光二极管D7、D8集成在同一连接器J4上，所述第一开关单元T1和第二开关单元T2集成在同一连接器J6上，所述第一开关单元T1和第二开关单元T2为PNP型三极管，所述第一开关单元T1和第二开关单元T2的第一端、第二端及第三端分别为基极、发射极及集电极。

请参照图3A，所述解码显示电路300包括两移位寄存器U3、U4和两八段数码管U1、U2。每一移位寄存器U3、U4分别包括两串行数据信号输入端a0、a1、一时钟信号输入端a2及若干数字信号输出端b0~b7。每一八段数码管U1、U2包括若干数字信号输入端c0~c7。所述移位寄存器U3的串行数据信号输入端a0、a1分别电性连接所述串行数据信号输出端P3.0。所述移位寄存器U4的串行数据信号输入端a0、a1分别电性连接所述移位寄存器U3的数字信号输出端b7。所述移位寄存器U3、U4的时钟信号输入端a2分别电性连接所述时钟信号输出端P3.1。所述移位寄存器U3、U4的若干数字信号输出端b0~b7分别电性连接所述八段数码管U1、U2的若干数字信号输入端c0~c7。

请参照图3B，所述中断控制电路400包括一第一跳线JP1和一第二跳线JP2。每一第一跳线JP1和第二跳线JP2分别包括一第一端d1、一第二端d2、一第三端d3及一第四端d4。所述第一跳线JP1和第二跳线JP2的第一端d1和第三端d3电性相连后分别经由开关S2、S3接地。所述第一跳线JP1和第二跳线JP2的第一端d1和第三端d3电性相连后分别经由电容C2、C3接地。所述第一跳线JP1和第二跳线JP2的第一端d1和第三端d3电性相连后分别经由电阻R13、R14接收所述直流电压VCC。所述第一跳线JP1和第二跳线JP2的第二端d2分别电性连接所述第一中断信号输出端P3.2和第二中断信号输出端P3.3。所述第一跳线JP1和第二跳线JP2的第四端d4分别电性连接所述第一中断信号接收端P1.7和第二中断信号接收端P1.6。其中，所述第一跳线JP1和第二跳线JP2集成在同一连接器J5上，所述开关S2、S3为按钮开关。

请参照图3C，所述电源电路500包括一变压器D9和一稳压器U7。所述变压器D9包括两交流输入端AC、一第一直流输出端V+及一第二直流输出端V-。所述稳压器U7包括一输入端Vin、一输出端Vout及一接地端GND。两交流输入端AC分别电性连接市电的交流电压输出端。所述第一直流输出端V+电性连接所述稳压器U7的输入端Vin。所述第二直流输出端V-接地。所述稳压器U7的输入端Vin经由一电容C7接地。所述稳压器U7的输入端Vin电性连接一电容C9的负极。所述电容C9的正极接地。所述稳压器U7的输出端Vout经由一电容C8接地。所述稳压器U7的输出端Vout电性连接一电容C10的负极。所述电容C10的正极接地。所述稳压器U7的输出端Vout经由一电阻R3电性连接一发光二极管D1的阳极。所述发光二极管D1的阴极接地。所述稳压器U7的输出端Vout输出所述直流电压VCC。所述稳压器U7的接地端GND电性连接所述第二直流输出端V-。其中，所述市电的交流电压输出端输出220V的交流电压，所述直流电压VCC的大小为+5V，所述电容C9、C10为电解电容。

工作时，当两条相交叉的线路A、B线上的其中一条线路如A线正常通行时（所述发光二极管D3～D5位于A线上，所述发光二极管D6～D8位于B线上），所述提示信号输出端P2.7、P2.2分别输出一低电位的控制信号，所述发光二极管D3发绿光，所述发光二极管D8发红光。所述微控制器U6根据设定在所述提示信号输出端P2.7、P2.2保持特定时间内输出低电位的控制信号，比如25秒，此时A线放行，B线禁止通行；当A线限制通行时，所述提示信号输出端P2.6、P2.2分别输出低电位的控制信号，所述发光二极管D4发黄光，所述发光二极管D8发红光。所述微控制器U6根据设定在所述提示信号输出端P2.6、P2.2保持特定时间内输出低电位的控制信号，比如5秒，此时A线警告，B线禁止通行。所述微控制器U6根据设定将时间信号转换为时间值的串行数据信号并输出给所述两移位寄存器U3、U4。所述两移位寄存器U3、U4将接收到的时间值的串行数据信号解码为八位的高低电平信号输出给所述两八段数码管U1、U2以倒计时显示相应线路上的剩余时间。

同理，当B线正常通行时，所述提示信号输出端P2.4、P2.5分别输出一低电位的控制信号，所述发光二极管D6发绿光，所述发光二极管D5发红光。所述微控制器U6根据设定在所述提示信号输出端P2.4、P2.5保持特定时间内输出低电位的控制信号，比如25秒，此时B线放行，A线禁止通行；当B线限制通行时，所述提示信号输出端P2.3、P2.5分别输出低电位的控制信号，所述发光二极管D7发黄光，所述发光二极管D5发红光。所述微控制器U6根据设定在所述提示信号输出端P2.6、P2.2保持特定时间内输出低电位的控制信号，比如5秒，此时B线警告，A线禁止通行。所述微控制器U6根据设定将时间信号转换为时间值的串行数据信号并输出给所述两移位寄存器U3、U4。所述两移位寄存器U3、U4将接收到的时间值的串行数据信号解码为八位的高低电平信号输出给所述两八段数码管U1、U2以倒计时显示相应线路上的剩余时间。

当A线上有意外状况发生时，在所述发光二极管D5发红光使得A线保持禁止通行的前提下，可手动按压开关S2使得所述第一跳线JP1的第一端d1和第三端d3接收到一低电位的触发信号，所述第一中断信号输出端P3.2和所述第一中断信号接收端P1.7电性连通，所述指示信号输出端P2.1以特定时间间隔输出一低电位的指示信号，所述报警信号输出端P2.0输出一低电位的报警信号。所述第一开关单元T1和第二开关单元T2导通。所述发光二极管D2和蜂鸣器U5分别经由所述第一开关单元T1和第二开关单元T2接收所述直流电压VCC。所述发光二极管D2以特定时间间隔闪烁发光，比如200毫秒，共持续20秒，同时所述蜂鸣器U5发声报警提示A线上有意外状况发生。

同理，当B线上有意外状况发生时，在所述发光二极管D8发红光使得B线保持禁止通行的前提下，可手动按压开关S3使得所述第二跳线JP2的第一端d1和第三端d3接收到一低电位的触发信号，所述第二中断信号输出端P3.3和所述第二中断信号接收端P1.6电性连通，所述指示信号输出端P2.1以特定时间间隔输出一低电位的指示信号，所述报警信号输出端P2.0输出一低电位的报警信号。所述第一开关单元T1和第二开关单元T2导通。所述发光二极管D2和蜂鸣器U5分别经由所述第一开关单元T1和第二开关单元T2接收所述直流电压VCC。所述发光二极管D2以特定时间间隔闪烁发光，同时所述蜂鸣器U5发声报警提示B线上有意外状况发生。

其中，在初始化上电时，所述直流电压VCC通过电阻R15对所述电容C6充电，当所述电容C6充满电时，所述重置端REST接收到一高电位的直流电压信号，进而对所述微控制器U6进行上电复位；在工作过程中，当所述微控制器U6发生故障时，也可通过手动按压所述开关S1使得所述重置端REST直接接收到高电位的直流电压信号，进而对所述微控制器U6进行手动复位。

其中，所述变压器D9用以将所述市电的交流电压转换为一+9V的直流电压，所述发光二极管D1起指示作用，当所述稳压器U7的输出端Vout正常输出所述直流电压VCC时，所述发光二极管D1发光指示。

本实用新型交通指示装置通过所述微控制器U6的提示信号输出端P2.2或P2.5输出低电位的控制信号，在所述发光二极管D8或D5发红光使得A、B线上的其中一条线路保持禁止通行的前提下，所述指示信号输出端P2.1以特定时间间隔输出低电位的指示信号，所述报警信号输出端P2.0输出低电位的报警信号，所述发光二极管D2以特定时间间隔闪烁发光，同时所述蜂鸣器U5发声报警提示该线路上有意外状况发生。