一种道路急弯/陡坡提示装置的制作方法

文档序号:11481326阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路急弯/陡坡提示装置,包括中央控制器、电源装置,其特征在于,

在位于左右方向道路横梁上设有第一探测装置(21)、第一提示装置(31),在位于前后方向道路横梁上设有第二探测装置(22)、第二提示装置(32),

在左右方向道路底下埋设有第一近端感应器(61)和第一远端感应器(81)以及位于第一近端感应器(61)和第一远端感应器(81)之间的第一减速装置(71),在横梁和第一近端感应器(61)之间道路的内侧边缘设有第一测距装置(51),

在前后方向道路底下埋设有第二近端感应器(62)和第二远端感应器(82)以及位于第二近端感应器(62)和第二远端感应器(82)之间的第二减速装置(72),在横梁和第二近端感应器(62)之间道路的外侧边缘设有第二测距装置(52),

所述第一探测装置(21)包括超声波探测器和红外探测器,用以探测左右方向道路上驶向急弯处的车辆、行人或动物,所述第二探测装置(22)包括超声波探测器和红外探测器,用以探测前后方向道路上驶向急弯处的车辆、行人或动物,所述第一、二提示装置(31、32)均设有红绿灯和LED显示屏,

所述第一、二测距装置(51、52)均包括多个超声波探测器,用以检测车辆距离道路横向边缘的宽度,

所述第一、二减速装置(71、72)均包括多个自动升降减速带,用以根据第一、二探测装置(21、22)检测到的汽车的速度来调节自动升降减速带的高度,

所述第一、二探测装置(21、22)、第一、二提示装置(31、32)、第一、二测距装置(51、52)、第一、二近端感应器(61、62)、第一、二减速装置(71、72)、第一、二远端感应器(81、82)均与中央控制器和电源装置电气连接,中央控制器和电源装置电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路急弯/陡坡提示装置,其特征在于:

所述第一、二探测装置(21、22)安装在云台上,云台固定在架设在道路上方的横梁上。

3.根据权利要求1所述的一种道路急弯/陡坡提示装置,其特征在于:

所述第一、二提示装置(31、32)包括高音喇叭、高亮探照灯。

4.根据权利要求3所述的一种道路急弯/陡坡提示装置,其特征在于:

所述高亮探照灯安装在云台上,云台固定在架设在道路上方的横梁上。

5.根据权利要求1所述的一种道路急弯/陡坡提示装置,其特征在于:

所述第一、二近端感应器(61、62)和第一、二远端感应器(81、82)均由前后方向设置的两组金属感应器组成,用以判别车辆行驶的方向。

6.根据权利要求1所述的一种道路急弯/陡坡提示装置,其特征在于:

所述中央控制器连接有高清摄像头,所述高清摄像头安装在道路的横梁上。

7.根据权利要求1所述的一种道路急弯/陡坡提示装置,其特征在于:

所述中央控制器连接有通信装置(9),所述通信装置(9)设有GPRS通信模块,通信装置(9)安装在道路的横梁上。

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