道路交通信息智能送达装置及方法与流程

本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种道路交通信息智能送达装置及方法。

【背景技朮】

随着道路建设的日益扩大，机动车保有量也在不断增加，因此，城市道路交通信息表达清晰度、完整度和系统性的高低与城市道路功能的发挥、市民出行的便利和安全息息相关，交通管理部门为了更加合理地管理和引导道路资源等道路交通信息而设置了各种各样的交通标志，人性化的交通标志信息表达是展现城市现代文明的重要方面，现有的交通标志多以静态文字、图案标志，或通过LED显示版动态显示交通标志和道路情况。

城市道路交通标志的问题突出表现在以下方面：一、交通标志往往非常巨大，需要使用龙门架等设备进行架设，维护麻烦，投资巨大；二、交通标志需要设置在非常明显的位置便于驾驶员及时看到，如果在一些行道树茂密的狭窄路段常常会发生交通标志被遮挡的情况发生；三、在空间有限的区域中，交通标志往往设置在不合理的位置上，驾驶员未及时看到而造成误闯禁区或无意违反交通标志的情况；四、驾驶员在外地路况不熟悉等情况时，应接不暇的状态下会也会忽略交通标志，无形中增加了危险，也造成了道路管理的混乱；五、现有的GPS导航地图提示只是靠地图内部的存储的信息进行提示，资料收集需要人工收集，用户也需要及时更新地图，否则也有漏掉关键信息的风险，此外，高楼群中也有GPS信号无法接收而漏报交通信号的现象。

因此，若能改变传统交通信号由驾驶员通过目视被动获取的方式，发明一种主动送达道路控制信号和交通标志信号的装置，则既方便驾驶员及时获取交通标志，又减少了驾驶危险。

技术实现要素：

针对上述情况，本发明的目的主要在于提供一种主动送达道路控制信号和交通标志信号的道路交通信息智能送达装置及方法，方便驾驶员及时获取交通信号，提高行车安全。

为达到上述目的，本发明提供一种道路交通信息智能送达装置，适用于向一汽车的驾驶员发送交通控制信息，其特征在于，该装置包括：发送模块，该发送模块包括设于一道路上的若干发送单元；定位模块，设于该汽车上，定位该汽车的即时位置，并发送一即时位置信息；处理模块，连接该定位模块和该发送模块，该处理模块接收该即时位置信息，控制该发送单元发送交通信号；提醒模块，设于该汽车上，无线连接该发送模块，该交通信号输入该提醒模块，该提醒模块发送提醒信息。

特别地，所述提醒模块与发送模块之间的无线连接通过IEEE 802.11 protocols或专用短程通讯实现。

特别地，所述处理模块根据该即时位置信息，控制距离该汽车较近的该发送单元发送交通信号。

特别地，所述处理模块还根据该汽车与该发送单元的距离设定一功率值，控制该发送单元发送该功率值的交通信号。

特别地，所述交通信号包括道路控制信号和交通标志信号。

特别地，所述提醒信息包括语音提示或文字提示。

本发明还提供一种道路交通信息智能送达方法，由上述道路交通信息智能送达装置实现，该方法包括：于一道路上设置若干发送单元；定位模块定位该汽车的即时位置，发送一即时位置信息；处理模块接收该汽车的即时位置信息，控制发送单元发送交通信号；该交通信号输入提醒模块，提醒模块发出提醒信息。

特别地，所述提醒模块与发送模块之间的无线连接通过IEEE 802.11 protocols或专用短程通讯实现。

特别地，所述处理模块根据该即时位置信息，控制距离该汽车较近的该发送单元发送交通信号。

特别地，所述处理模块还根据该汽车与该发送单元的距离设定一功率值，控制该发送单元发送该功率值的交通信号。

特别地，所述交通信号包括道路控制信号和交通标志信号。

特别地，所述提醒信息包括语音提示或文字提示。

相较于现有技术，本发明的道路交通信息智能送达装置及方法，定位汽车即时位置并控制距离最近的发送装置发送交通信号，驾驶员通过语音提示或文字提示获取道路控制信号和交通标志信号，方便驾驶员及时获取交通信号，提高行车安全。

【附图说明】

图1是本发明道路交通信息智能送达装置的方框图；

图2是本发明道路交通信息智能送达方法的流程图。

【具体实施方式】

本发明的道路交通信息智能送达装置及方法，定位汽车即时位置并控制距离最近的发送装置发送交通信号，驾驶员通过语音提示或文字提示获取道路控制信号和交通标志信号，方便驾驶员及时获取交通信号，提高行车安全。请参阅图1，为本发明道路交通信息智能送达装置的方框图，如图所示，所述道路交通信息智能送达装置1包括定位模块11、处理模块12、发送模块13以及提醒模块14，其中，该发送模块13包括设于一道路上的若干发送单元；定位模块11设于该汽车上，定位该汽车的即时位置，并发送一即时位置信息；处理模块12连接该定位模块11和该发送模块13，该处理模块12接收该即时位置信息，控制该发送单元发送交通信号；提醒模块14设于该汽车上，无线连接该发送模块13，该交通信号输入该提醒模块14，该提醒模块14发出提醒信息。

于本实施例中，所述处理模块12根据该即时位置信息，控制距离该汽车较近的该发送单元发送交通信号，所述处理模块12还根据该汽车与该发送单元的距离设定一功率值，控制该发送单元发送该功率值的交通信号。

于本实施例中，所述交通信号包括道路控制信号和交通标志信号。

于本实施例中，所述提醒信息包括语音提示或文字提示。

请参阅图2，为本发明道路交通信息智能送达方法的流程图，如图所示，该方法包括：

步骤21：于一道路上设置若干发送单元；

步骤22：定位模块定位该汽车的即时位置，发送一即时位置信息；

步骤23：判断该发送单元是否距离该汽车最近，若是，转至步骤24，若否，则转至步骤22；

步骤24：处理模块接收该汽车的即时位置信息，控制发送单元发送交通信号；

步骤25：交通信号输入提醒模块，提醒模块发出提醒信息。

于本实施例中，所述提醒模块14与发送模块13之间的无线连接通过IEEE 802.11 protocols, specifically WAVE（IEEE 802.11p） 或专用短程通讯(The Dedicated Short Range Communications，DSRC）实现，其中，IEEE 802.11p（又称WAVE,Wireless Access in the Vehicular Environment）是一个由IEEE 802.11标准扩充的通信协议，主要用于车载电子无线通信，可以实现在车载规定频率上进行通信，将充当DSRC(专用短程通讯)或者面向车载通讯的基础，车载通讯可以在汽车之间进行，也可以是汽车与路边基础设施网络之间进行。

于本实施例中，基于Car-to-x（汽车对多应用，简称C2X）技术平台，使得汽车间能相互（汽车对汽车）通信，同时汽车也能与周围的智能交通基础设施（汽车对基础设施）进行通信，具体的，若干发送单元可以通过在路口或道路上改造或加装若干定向天线实现，通过控制交通信号的功率（即车载规定频率），该发送单元覆盖的一较近距离（例如50-200米）内的该汽车可以接收到交通信号，设于该汽车上的提醒模块接收信号，把接收到的道路控制信号或交通标志信号通过语音提示或文字提示（HUB抬头显示器投射在前挡风玻璃上，或在GPS导航屏幕上显示）的方式通知驾驶员，举例来说，该若干发送单元向过往的车辆不断定向发送诸如“限速，禁行，前方限行，注意危险……”等信息，让驾驶员在雨天雾天能见度较差或因前方超高车辆视线被遮挡，无法及时观察到交通标志的的情况下及时获取交通标志信息和当前路段的道路控制信息。

上面结合附图对本发明的具体实施方式和实施例做了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下做出各种变化。