道路分流临时隔离装置的制作方法

本发明涉及交通设施技术领域，具体涉及道路分流临时隔离装置。

背景技术：

在道路上出现交通事故或者一侧道路需要进行维修保养的时候，经常会将一侧道路进行封闭，只保留另一侧车道行驶，这样就会用到道路分流装置，将车道临时隔离成双向车道，但是现有的隔离装置不能有效的将灯光进行隔离，当晚上行车时，驾驶员受到对面光线的影响，会严重影响交通的安全性，存在非常大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的道路分流临时隔离装置，它包括底座、反光带、支柱、涡旋弹簧、挡杆插条、卷轴、遮光布、挡杆；支柱位于底座上；支柱表面设有反光带；卷轴位于支柱内；支柱两端设有涡旋弹簧；涡旋弹簧固定在支柱内；支柱一侧设有挡杆插条；卷轴上设有遮光布；遮光布末端设有挡杆。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的道路分流临时隔离装置，它采用遮光布设计，在使用的过程中，既能有效的将道路隔离开来，又能遮挡住对面行驶的汽车灯光，尤其是夜间行车时，防止了对面强光影响的安全驾驶问题，大大提高了道路交通安全；它采用透风孔设计，有能使风有效的通过，防止强风压力过大导致隔离装置损坏，大大延长了隔离装置的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明结构示意图；

图2是图1中挡杆插条的结构示意图。

附图标记说明：

1-底座、2-反光带、3-支柱、4-涡旋弹簧、5-挡杆插条、6-卷轴、7-遮光布、8-挡杆、1-1螺丝安装孔、1-2固定螺丝、2-1方形条出布孔、7-1透风孔。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的道路分流临时隔离装置，它包括底座1、反光带2、支柱3、涡旋弹簧4、挡杆插条5、卷轴6、遮光布7、挡杆8；支柱3位于底座1上；支柱3表面设有反光带2；卷轴6位于支柱内3；支柱3两端设有涡旋弹簧4；涡旋弹簧4固定在支柱3内；支柱3一侧设有挡杆插条5；卷轴6上设有遮光布7；遮光布7末端设有挡杆8。

进一步的：所述底座1上设有螺丝安装孔1-1；螺丝安装孔1-1内设有固定螺丝1-2。

进一步的：所述支柱2上挡杆插条5的对应一侧设有方形条出布孔2-1；遮光布7穿过方形条出布孔2-1。

进一步的：所述遮光布7上均匀设有透风孔7-1。

本发明所述的道路分流临时隔离装置，它在使用时，将多个隔离装置配合使用，首先在需要隔离的道路上打孔，通过固定螺丝1-2将底座1固定在道路上；挡杆8可以挡在方形条出布孔2-1外，防止卷轴6将遮风布7全部卷入支柱内；挡杆8还可以插入第二个隔离装置的挡杆插条5内，用于将遮光布7进行固定；在抽拉出遮光布7的同时，卷轴6跟着旋转，从而给涡旋弹簧4施加外力，当需要拆除隔离装置的时候，只需要将挡杆8从挡杆插条5内抽出，遮光布7即可通过涡旋弹簧4带动卷轴6反向旋转，收进到支柱3内部；反光带2起到更好的警示作用。

本发明所述的道路分流临时隔离装置，它采用遮光布设计，在使用的过程中，既能有效的将道路隔离开来，又能遮挡住对面行驶的汽车灯光，尤其是夜间行车时，防止了对面强光影响的安全驾驶问题，大大提高了道路交通安全；它采用透风孔设计，有能使风有效的通过，防止强风压力过大导致隔离装置损坏，大大延长了隔离装置的使用寿命。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。