用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统的制作方法

本发明涉及智能交通管理领域，尤其是涉及用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统。

背景技术：

随着公众出行需求的快速增长，高速公路和城市道路成为公众出行的重要途径，但随着机动车数量的快速增多，高速公路和城市道路面临不同程度的拥堵，特别是重大节假日、旅游季节，高速公路和城市道路拥堵情况更为突出，严重影响了公众的顺畅出行，也给高速公路和城市道路管理造成了影响。

由于道路受设计、施工占地、投资等因素的制约，不可能设置更多的通行车道。为了应对道路交通拥堵状况，以便采取疏导、诱导或管制措施，需要及时对监控中心进行反馈。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种及时向监控中心反馈道路状况的用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统，其特征在于，包括道路状况监测装置和中央处理器，所述中央处理器包括事件识别模块和通信模块，其中：

道路状况监测装置，用于检测道路来向的交通信息，并发送至中央处理器，所述交通信息包括常规交通信息和异常交通信息，所述异常交通信息包括各车道的拥堵长度；

事件识别模块，用于识别交通信息的类型，若交通信息为异常交通信息，则生成异常提醒信息，并经通信模块发送至监控中心；

通信模块，用于与监控中心通信连接，向监控中心发送常规交通信息和异常提醒信息；

监控中心对常规交通信息进行显示，并响应于异常提醒信息发出异常提醒。

通过采用上述技术方案，道路状况监测装置对道路来向的交通信息进行检测，并由监控中心对交通信息进行展示，方便实时了解道路的运行状态，并且在出现道路拥堵的异常状况时，事件识别模块识别出异常交通信息并向监控中心发出异常提醒信息，提醒监控中心的工作人员及时处理道路异常情况，恢复道路的正常运作；同时提醒道路使用者避开拥堵路段，避免拥堵的进一步加剧。

本发明进一步设置为：所述道路状况监测装置包括多目标跟踪雷达和摄像头。

通过采用上述技术方案，将视频信号和雷达信号进行叠加，通过实时分析输入的车辆信息，判断车道中设定的检测区域内的运动目标物体，获得所需的交通信息，实时监控现场雷达检测数据，实现所见即所得。

本发明进一步设置为：所述常规交通信息包括现场视频、各车道的车流量、平均速度、车道占有率、行车间距、车型，所述异常交通信息还包括各车道的低速行驶、超速行驶、车辆逆行、车辆违停、行人。

通过采用上述技术方案，对道路的各个信息进行采集与展现，了解道路对应的更全面的信息，方便做出更合理的道路管理措施。

本发明进一步设置为：所述异常提醒信息包括异常类型、道路位置信息和现场视频或照片。

通过采用上述技术方案，方便相关人员了解出现的异常的类型及其所对应的位置，并可通过现场视频或照片直观了解异常情况。

本发明进一步设置为：所述监控中心包括监控主机和连接于监控主机的显示屏，所述监控主机控制显示屏显示常规交通信息，并响应于异常提醒信息而在显示屏中以弹窗显示。

通过采用上述技术方案，经由显示屏对道路的当前路况进行展示，并通过弹窗的形式显示异常提醒信息，吸引相关人员的注意，及时处理异常。

本发明进一步设置为：所述监控中心连接有用于与管理移动终端通信的无线通信模块，所述监控中心响应于异常交通信息而经无线通信模块向管理移动终端发送异常提醒信息。

通过采用上述技术方案，对手持管理移动终端的现场管理人员发出异常提醒信息，现场管理人员可就近对异常情况进行预先处理，提高工作效率。

通过采用上述技术方案，通过用户移动终端或道路显示屏，向准备通过拥堵路段的车辆驾驶员进行提示，以诱导他们选择另外的通行路线，避开拥堵路段，避免拥堵的进一步加剧。

本发明进一步设置为：所述中央处理器还包括存储模块，所述存储模块响应于异常交通信息而对异常交通信息进行储存。

通过采用上述技术方案，对异常交通信息进行储存，方便后续调用进行调查与分析。

本发明进一步设置为：所述中央处理器还包括异常统计模块，所述异常统计模块对异常交通信息进行分类统计，并以表格的形式储存至存储模块。

通过采用上述技术方案，对异常交通信息进行分类统计，方便了解对应道路的异常分布情况，为道路管理规划提供参考，方便科学规划道路管理方案。

本发明进一步设置为：所述异常记录模块按一天的不同时段对异常交通信息进行分类统计。

通过采用上述技术方案，根据交通流在不同时间段的规律制定相应的管理方案，方便规划更科学的道路管理方案。

本发明进一步设置为：所述中央处理器还包括预警模块，所述预警模块对车流量与预设的临界流量进行比较，在车流量大于临界流量时经通信模块向监控中心发出拥堵预警信息。

通过采用上述技术方案，在车流量大于预设的临界流量时，及时对监控中心发出拥堵预警信息，及时做出应对处理。

本发明进一步设置为：所述监控中心连接有用于与管理移动终端通信的无线通信模块，所述监控中心响应于异常交通信息而经无线通信模块向用户移动终端和道路显示屏发送异常提醒信息。

通过采用上述技术方案，在道路出现拥堵时，通过用户移动终端或道路显示屏，向准备通过拥堵路段的车辆驾驶员进行提示，以诱导他们选择另外的通行路线，避开拥堵路段，避免拥堵的进一步加剧。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1.在出现道路拥堵的异常状况时，向监控中心发出异常提醒信息，提醒监控中心的工作人员及时处理道路异常情况，恢复道路的正常运作；

2.对异常交通信息进行分类统计，方便了解对应道路的异常分布情况，为道路管理规划提供参考；

3.在车流量大于预设的临界流量时，及时对监控中心发出拥堵预警信息；

4.在道路出现拥堵时，通过用户移动终端或道路显示屏，向准备通过拥堵路段的车辆驾驶员进行提示，以诱导他们选择另外的通行路线，避开拥堵路段，避免拥堵的进一步加剧。

附图说明

图1是本实施例的原理框图。

附图标记：1、道路状况监测装置；2、中央处理器；3、事件识别模块；4、通信模块；5、监控中心；6、多目标跟踪雷达；7、摄像头；8、监控主机；9、显示屏；10、无线通信模块；11、存储模块；12、异常统计模块；13、预警模块；14、管理移动终端；15、用户移动终端；16、道路显示屏。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本发明公开的用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统，包括道路状况监测装置1、中央处理器2和监控中心5，中央处理器2为嵌入式计算机。

其中道路状况监测装置1用于检测道路来向的交通信息，并发送至中央处理器2，其包括采用三维主动扫描式阵列雷达微波检测技术的多目标跟踪雷达6和摄像头7，多目标跟踪雷达6和摄像头7均经数据线连接中央处理器2，多目标跟踪雷达6和摄像头7均朝向所检测路段的来向设置，装调试快速方便，不需破路，不受光线和天气变化影响，可取代线圈、地磁和视频检测。

交通信息包括常规交通信息和异常交通信息，常规交通信息包括现场视频、各车道的车流量、平均速度、车道占有率、行车间距和车型等信息，异常交通信息包括各车道的拥堵长度、低速行驶、超速行驶、车辆逆行、车辆违停、行人等信息，其中现场视频由摄像头7提供，其余信息由多目标跟踪雷达6提供。

中央处理器2包括用于与监控中心5通信连接的通信模块4，监控中心5包括有监控主机8和显示屏9，显示屏9经vga接线连接于监控主机8，通信模块4通过rs485接线或rj45接线或互联网连接于监控主机8，监控主机8控制显示屏9显示常规交通信息。

监控中心5中的监控主机8连接有无线通信模块10，用于与手机、平板电脑、手提电脑等管理移动终端14通过3g、4g和或5g网络进行通信连接，管理移动终端14可由在高速公路或城市路段等道路现场执勤的工作人员携带。

同时，gprs模块还通过3g、4g和或5g网络通信连接有用户移动终端15和道路显示屏16，用户移动终端15一般为手机或平板电脑等，由驾驶人员携带，其内安装有相应的应用程序，道路显示屏16可安装在路边或道路中心，用于对道路上的驾驶人员进行道路路况提示，监控中心5通过无线通信模块10向用户移动终端15和道路显示屏16发送道路交通信息。

中央处理器2还包括事件识别模块3、预警模块13、存储模块11和异常统计模块12，其中：

储存模块储存有异常交通信息、异常统计表格和预设的反应道路出现拥堵的临界值的临界流量信息。

事件识别模块3用于识别交通信息的类型，若交通信息为异常交通信息，则生成异常提醒信息，并经通信模块4发送至监控中心5；异常提醒信息包括异常类型、道路位置信息和现场视频或照片，现场视频或照片由摄像机获取的现场视频截取得出；监控主机8响应于异常提醒信息在显示屏9中以弹窗的形式对异常提醒信息进行显示，吸引相关人员的注意，及时处理异常。

并且在事件识别模块3识别出异常交通信息的同时，事件识别模块3经无线通信模块10向管理移动终端14发送异常提醒信息，对手持管理移动终端14的现场管理人员发出异常提醒信息，现场管理人员可就近对异常情况进行预先处理，提高工作效率。在道路出现拥堵时，通过用户移动终端15和道路显示屏16，向准备通过拥堵路段的车辆驾驶员进行提示，以诱导他们选择另外的通行路线，避开拥堵路段，避免拥堵的进一步加剧。

同时，存储模块11响应于异常交通信息而对异常交通信息进行储存，方便后续调用进行调查与分析。

中央处理模块将事件识别模块3识别出的所有异常交通信息均发送至异常统计模块12，异常统计模块12对异常交通信息进行统一分类统计，并且异常记录模块按一天的不同时段和对于不同车道的不同异常类型分别对异常交通信息进行分类统计，并以表格的形式储存至存储模块11，为道路管理规划提供参考，方便科学规划道路管理方案。

预警模块13从存储模块11调取对应的临界流量，对车流量与预设的临界流量进行比较，在车流量大于临界流量时经通信模块4向监控中心5发出拥堵预警信息。

本实施例的有益效果：

1.在出现道路拥堵的异常状况时，向监控中心5发出异常提醒信息，提醒监控中心5的工作人员及时处理道路异常情况，恢复道路的正常运作；

2.对异常交通信息进行分类统计，方便了解对应道路的异常分布情况，为道路管理规划提供参考；

3.在车流量大于预设的临界流量时，及时对监控中心5发出拥堵预警信息。

4、在道路出现拥堵时，通过用户移动终端15和道路显示屏16，向准备通过拥堵路段的车辆驾驶员进行提示，以诱导他们选择另外的通行路线，避开拥堵路段，避免拥堵的进一步加剧。

以上具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。