本实用新型涉及智慧交通领域，特别涉及一种具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯。
背景技术：
交通信号灯，俗称红绿灯，是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，而可移动式交通信号灯是交通信号灯中一种较为特殊的信号灯，具有移动方便、便捷性高等特点，当某个路段的红绿灯出现故障时，通过可移动式交通信号灯对道路进行暂时的管理。
移动式信号灯适用于城镇道路交叉口，停电或施工等情况应急指挥车辆行人通行，马路上灰尘较多，移动式信号灯容易被灰尘覆盖，影响移动式信号灯的照射效果，不仅如此，移动式信号灯的高度一定，无法根据实际需求调节高度，降低了移动式信号灯的实用性。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯，包括升降室、支柱、两个支架和四个控制室，所述支柱固定在升降室的上方，四个控制室均匀分布在支柱的外周，所述支架与支柱铰接，所述控制室内设有PLC；
所述控制室内设有收纳机构和信号灯，所述收纳机构包括第一气泵、推板、固定轴和两个推移组件，所述第一气泵固定在控制室的靠近支柱的内壁上，所述固定轴的两端分别与控制室内的顶部和底部固定连接，两个推移组件分别位于固定轴的两端，所述推移组件包括连接轴、移动块、移动轴和铰接块，所述移动块套设在固定轴上，所述移动块通过连接轴与推板铰接，所述移动块通过移动轴与信号灯铰接，所述第一气泵和信号灯均与PLC电连接；
所述升降机构包括驱动组件、第一连杆、第一滑块、固定块、伸缩架、升降板、第二滑块和两个第二连杆，所述第一连杆的两端分别通过两个第二连杆与升降室内的底部固定连接，所述固定块固定在升降室内的底部，所述第一滑块套设在第一连杆上，所述驱动组件设置在两个第二连杆之间，所述驱动组件与第一滑块传动连接，所述升降板水平设置，所述升降板与控制室固定连接，所述升降板上设有条形孔，所述第二滑块设置在条形口内，所述第二滑块与条形孔滑动连接，所述伸缩架的底端的两侧分别与第一滑块和固定块铰接，所述伸缩架的顶端的两侧分别与升降板和第二滑块铰接。
作为优选，为了给升降机构提供动力，所述驱动组件包括第二气泵和连块，所述第二气泵固定在其中一个第二连杆上，所述第二气泵的气杆与连块固定连接，所述连块与滑块固定连接，所述第二气泵与PLC电连接。
作为优选，为了对信号灯进行除尘工作，所述控制室内还设有除尘机构，所述除尘机构包括除尘室、毛刷和两个第二弹簧，所述除尘室固定在控制室的一侧的内壁上，所述毛刷的一端抵靠在信号灯上，所述毛刷的另一端通过第二弹簧固定在除尘室的一侧的内壁上。
作为优选，为了给支柱提供支撑，所述支架的下方设有加固机构，所述加固机构包括第三气泵、吸附腔和抽气组件，所述第三气泵竖向朝下设置在支架的下方，所述第三气泵的顶端与支架铰接，所述第三气泵的气杆的底端与吸附腔固定连接，所述抽气组件设置在第三气泵的一侧，所述第三气泵与PLC电连接。
作为优选，为了给支柱提供支撑，所述抽气组件包括抽气室和连通管，所述抽气室通过连通管与吸附腔连通，所述抽气室内设有第一电机、转盘、转动杆、驱动块、升降杆、抽气管和活塞，所述第一电机与转盘传动连接，所述转动杆的一端与转盘的远离圆心处铰接，所述转动杆的另一端与驱动块铰接，所述抽气管固定在抽气室内的底部，所述活塞设置在抽气管的内部，所述活塞与抽气管匹配，所述升降杆的顶端与驱动块固定连接，所述升降杆的底端与活塞固定连接，所述第一电机与PLC电连接。
作为优选，为了限制驱动块的移动方向，所述抽气组件还包括滑道，所述滑道固定在抽气室的一侧的内壁上，所述滑道上设有条形槽，所述驱动块位于条形槽内，所述驱动块与条形槽滑动连接，所述条形槽为燕尾槽。
作为优选，为了使移动块在固定轴上移动顺畅，所述固定轴上涂有润滑油。
作为优选，为了提高第一电机的驱动精度，所述第一电机为伺服电机。
作为优选，为了实现设备的环保，所述支柱的顶端设有太阳能板。
作为优选，为了控制连通管的进出气，所述连通管内设有电磁阀，所述电磁阀与PLC电连接。
本实用新型的有益效果是，该具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯通过升降机构，可满足不同的需求调节交通信号灯的高度，提高了该交通信号灯的实用性，通过收纳机构，可以将信号灯收纳在控制室内，防止信号灯被灰尘覆盖，影响信号灯的工作，提高了交通信号灯的照射效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯的结构示意图；
图2是本实用新型的具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯的控制室的结构示意图；
图3是本实用新型的具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯的除尘机构的结构示意图；
图4是本实用新型的具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯的升降机构的结构示意图；
图5是本实用新型的具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯的加固机构的结构示意图；
图6是本实用新型的具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯的抽气室的结构示意图；
图中：1.支柱，2.支架，3.控制室，4.升降室，5.第一气泵，6.推板，7.连接轴，8.移动块，9.移动轴，10.铰接块，11.固定轴，12.信号灯，13.太阳能板，14.第一连杆，15.第一滑块，16.第二连杆，17.固定块，18.伸缩架，19.升降板，20.第二滑块，21.第二气泵，22.连块，23.毛刷，24.除尘室，25.第二弹簧，26.第三气泵，27.吸附腔，28.抽气室，29.连通管，30.第一电机，31.转盘，32.转动杆，33.驱动块，34.升降杆，35.活塞，36.抽气管，37.滑道，38.电磁阀。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯，包括升降室4、支柱1、两个支架2和四个控制室3，所述支柱1固定在升降室4的上方，四个控制室3均匀分布在支柱1的外周，所述支架2与支柱1铰接，所述控制室3内设有PLC；
该具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯通过升降机构，可满足不同的需求调节交通信号灯的高度，提高了该交通信号灯的实用性，通过收纳机构，可以将信号灯12收纳在控制室3内，防止信号灯12被灰尘覆盖，影响信号灯12的工作，提高了交通信号灯的照射效果。
如图2所示，所述控制室3内设有收纳机构和信号灯12，所述收纳机构包括第一气泵5、推板6、固定轴11和两个推移组件，所述第一气泵5固定在控制室3的靠近支柱1的内壁上，所述固定轴11的两端分别与控制室3内的顶部和底部固定连接，两个推移组件分别位于固定轴11的两端，所述推移组件包括连接轴7、移动块8、移动轴9和铰接块10，所述移动块8套设在固定轴11上，所述移动块8通过连接轴7与推板6铰接，所述移动块8通过移动轴9与信号灯12铰接，所述第一气泵5和信号灯12均与PLC电连接；
通过PLC控制第一气泵5工作，第一气泵5的气杆带动推板6向靠近支柱1的方向移动，通过连接轴7带动两个移动块8相互靠近，通过移动轴9和铰接块10将信号灯12推出控制室3内，再通过PLC控制信号灯12工作，当不需要使用信号灯12时，通过PLC控制气泵工作，第一气泵5的气杆带动推板6向远离支柱1的方向移动，通过连接轴7带动两个移动块8相互远离，通过移动轴9和铰接块10将信号灯12收进控制室3内，防止信号灯12被灰尘覆盖，提高了信号灯12的照射效果。
如图4所示，所述升降机构包括驱动组件、第一连杆14、第一滑块15、固定块17、伸缩架18、升降板19、第二滑块20和两个第二连杆16，所述第一连杆14的两端分别通过两个第二连杆16与升降室4内的底部固定连接，所述固定块17固定在升降室4内的底部，所述第一滑块15套设在第一连杆14上，所述驱动组件设置在两个第二连杆16之间，所述驱动组件与第一滑块15传动连接，所述升降板19水平设置，所述升降板19与控制室3固定连接，所述升降板19上设有条形孔，所述第二滑块20设置在条形口内，所述第二滑块20与条形孔滑动连接，所述伸缩架18的底端的两侧分别与第一滑块15和固定块17铰接，所述伸缩架18的顶端的两侧分别与升降板19和第二滑块20铰接。
通过PLC控制驱动组件工作，使得第一滑块15在第一连杆14上向靠近固定块17的方向移动，使得伸缩架18伸长，带动升降板19上移，将支柱1抬高，通过PLC控制驱动组件工作，使得第一滑块15在第一连杆14上向远离固定块17的方向移动，使得伸缩架18收缩，带动升降板19下移，降低支柱1的高度，该设备可根据实际要求灵活地调节信号灯12的高度，提高了交通信号灯的实用性。
作为优选，为了给升降机构提供动力，所述驱动组件包括第二气泵21和连块22，所述第二气泵21固定在其中一个第二连杆16上，所述第二气泵21的气杆与连块22固定连接，所述连块22与滑块固定连接，所述第二气泵21与PLC电连接。通过PLC控制第二气泵21工作，第二气泵21的气杆带动连块22移动，使得第一滑块15在第一连杆14上移动，使得伸缩架18伸长或收缩，从而使得支柱1升高或降低来满足实际需求，实现了自动升降的功能，提高了交通信号灯的实用性。
如图3所示，所述控制室3内还设有除尘机构，所述除尘机构包括除尘室24、毛刷23和两个第二弹簧25，所述除尘室24固定在控制室3的一侧的内壁上，所述毛刷23的一端抵靠在信号灯12上，所述毛刷23的另一端通过第二弹簧25固定在除尘室24的一侧的内壁上。毛刷23的一端始终抵靠在信号灯12上，当信号灯12被推出或收回控制室3内时，毛刷23始终与信号灯12接触，对信号灯12进行除尘工作，防止信号灯12被灰尘覆盖，影响信号灯12的照射效果。
如图5-6所示，所述支架2的下方设有加固机构，所述加固机构包括第三气泵26、吸附腔27和抽气组件，所述第三气泵26竖向朝下设置在支架2的下方，所述第三气泵26的顶端与支架2铰接，所述第三气泵26的气杆的底端与吸附腔27固定连接，所述抽气组件设置在第三气泵26的一侧，所述第三气泵26与PLC电连接。
所述抽气组件包括抽气室28和连通管29，所述抽气室28通过连通管29与吸附腔27连通，所述抽气室28内设有第一电机30、转盘31、转动杆32、驱动块33、升降杆34、抽气管36和活塞35，所述第一电机30与转盘31传动连接，所述转动杆32的一端与转盘31的远离圆心处铰接，所述转动杆32的另一端与驱动块33铰接，所述抽气管36固定在抽气室28内的底部，所述活塞35设置在抽气管36的内部，所述活塞35与抽气管36匹配，所述升降杆34的顶端与驱动块33固定连接，所述升降杆34的底端与活塞35固定连接，所述第一电机30与PLC电连接。
当支柱1被抬高时，会影响支柱1的稳定性，此时，通过PLC控制第三气泵26工作，通过第三气泵26的气杆带动吸附腔27下移，使得吸附腔27与地面接触，再通过PLC控制第一电机30工作，转盘31转动，通过转动杆32带动驱动块33上下移动，通过升降杆34带动活塞35在抽气管36内上下移动，通过连通管29将吸附腔27内的空气抽走，形成真空腔，使得吸附腔27能够牢牢地贴在地面上，从而对支柱1进行稳固工作，防止支柱1不稳，影响信号灯12工作，提高了该交通信号灯的稳定性。
作为优选，为了限制驱动块33的移动方向，所述抽气组件还包括滑道37，所述滑道37固定在抽气室28的一侧的内壁上，所述滑道37上设有条形槽，所述驱动块33位于条形槽内，所述驱动块33与条形槽滑动连接，所述条形槽为燕尾槽。第一电机30启动，带动连接轴7转动，从而带动驱动块33移动，驱动块33的一侧设置在滑道37内，防止了驱动块33在移动的同时发生转动，限制了驱动块33的移动方向，使得驱动块33移动更加平稳。
作为优选，为了使移动块8在固定轴11上移动顺畅，所述固定轴11上涂有润滑油，能够降低移动块8与固定轴11之间的摩擦力，从而使得移动块8在固定轴11上移动更加流畅。
作为优选，为了提高第一电机30的驱动精度，所述第一电机30为伺服电机。
作为优选，为了实现设备的环保，所述支柱1的顶端设有太阳能板13。太阳能板13可在晴朗的白天进行光伏发电，储存电能，提供信号灯12运行的电源，从而实现了设备的节能环保。
作为优选，为了控制连通管29的进出气，所述连通管29内设有电磁阀38，所述电磁阀38与PLC电连接。当需要对交通信号灯进行加固时，通过PLC控制电磁阀38打开，抽气组件工作，将吸附腔27内部的空气抽出，使得吸附腔27与地面紧贴，当抽气组件工作结束后，通过PLC控制电磁阀38关闭，防止外部的空气进入吸附腔27内，导致吸附腔27与地面吸附不牢固，影响交通信号灯的稳定性。
通过PLC控制第一气泵5工作，第一气泵5的气杆带动推板6移动，通过连接轴7带动两个移动块8相互靠近或远离，从而通过移动轴9和铰接块10将信号灯12推出或收回控制室3内，在信号灯12移动的同时，除尘机构始终对信号灯12进行除尘工作，防止信号灯12被灰尘覆盖，影响信号灯12的照射效果，根据实际需求通过PLC控制第二气泵21工作，第二气泵21的气杆带动连块22移动，使得第一滑块15在第一连杆14上移动，使得伸缩架18伸长或收缩，从而使得支柱1升高或降低来满足实际需求，实现了自动升降的功能，提高了交通信号灯的实用性。
与现有技术相比，该具有收纳功能的高度可调的移动式交通信号灯通过升降机构，可满足不同的需求调节交通信号灯的高度，提高了该交通信号灯的实用性，与现有的升降机构相比，该升降机构结构简单，降低了发生鼓掌的几率，通过收纳机构，可以将信号灯12收纳在控制室3内，防止信号灯12被灰尘覆盖，影响信号灯12的工作，提高了交通信号灯的照射效果，与现有的收纳机构相比，该收纳机构结构稳定，避免了信号灯12晃动，影响信号灯12工作。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。