汽车远近灯光检测装置的制造方法
【专利说明】汽车远近灯光检测装置
[0001]所属领域
[0002]本发明涉及电气技术领域，特别是一种汽车远近灯光检测装置。
【背景技术】
[0003]目前公知的汽车远近检测装置，还没有相关记录。虽然汽车在年检时会有一项灯光检测，仅是对汽车大灯有没有违反国家法律法规的规定违章安装而已。但是在城市生活中，由于汽车驾驶员违章使用远近灯光造成其他车辆或行人发生交通事故的案例是屡见不鲜，在江苏省淮安市九发生了法律从业人员在互联网上声讨警察不作为被行政处罚的案例。后我们也了解到交警部门的相关人员，实际出现了警察在执法过程中举证难的问题，因为汽车灯光一闪而过，而警察执法应当有事实依据，但是这个证据不好取，也不好留。就出现了执法难又不被理解的尴尬的事情。我们旨在推出一种汽车远近灯光检测装置作为折法人员纠正违章的执法依据规范驾驶员的驾驶行为，保障和谐社会的环境，还社会公平正义。
【发明内容】
[0004]针对上述存在的缺点和不足，本发明的目的是提供一种汽车远近灯光检测装置结构。
[0005]本发明的技术方案是这样实现的:在城市道路的车辆前进方向的右侧的路牙或绿化带设计两块接受光照的高灵敏度的感应探头，其相隔间距在5-10米之间，一般选择5米的间距。将两个光
[0006]照的高灵敏度的感应探头与微电脑连接，晚间当汽车行驶过来时，汽车大灯的光源照射过来，前面的光照的高灵敏度的感应探头接受到光线，将最强的部分记录并记下高度，同时后面的光照的高灵敏度的感应探头也记下最强部分光线并记录高度，将两个高度一对比，再由微电脑计算出光照的角度，参照远近光灯的角度，就可以得出驾驶员是开远光灯还是开的近光灯。并有打印机打印出，记录在案，就可以作为执法的依据。方便、快捷。执法民警也很安全。
【附图说明】
[0007]图1、本发明结构示意图
[0008]图中:1为如闻灵敏度的感应探头；2为后闻灵敏度的感应探头；3为道路；4为汽车；5为灯光；6为微电脑。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，在城市道路车辆前进方向的右侧的绿化带设计两块接受光照的高灵敏度的感应探头，前高灵敏度的感应探头I和后高灵敏度的感应探头2，其相隔间距在5-10米之间，一般选择5米的间距。将两个光照的高灵敏度的感应探头与微电脑6连接，晚间当汽车4行驶过来时，汽车大灯的灯光5照射过来，光照的前高灵敏度的感应探头接受到光线，将最强的部分记录并记下高度，同时后面的光照的后高灵敏度的感应探头也记下最强部分光线并记录高度，将两个高度一对比，再由微电脑6计算出光照的角度，参照远近光灯的角度，就可以得出驾驶员是开远光灯还是开的近光灯。并有打印机打印出，记录在案，就可以作为执法的依据。方便、快捷。
【主权项】
1.一种汽车远近灯光检测装置，其特征在于:在城市道路车辆前进方向的右侧的绿化带设计两块接受:光照的闻灵敏度的感应探头，如闻灵敏度的感应探头(I)和后闻灵敏度的感应探头(2)，并与微电脑(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车远近灯光检测装置，其特征在于:前高灵敏度的感应探头(I)和后高灵敏度的感应探头(2)间距在5-10米之间，优选5米。
3.根据权利要求1所述的一种汽车远近灯光检测装置，其特征在于:前高灵敏度的感应探头(I)和后高灵敏度的感应探头(2)具备检测光源强度和高度的功能。
4.根据权利要求1所述的一种汽车远近灯光检测装置，其特征在于:微电脑储存汽车远近光灯角度的资料并进行对比的功能。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车远近灯光检测装置，其特征在于：在城市道路车辆前进方向的右侧的绿化带设计两块接受光照的高灵敏度的感应探头，其相隔间距在5-10米之间，将两个光照的高灵敏度的感应探头与微电脑连接，晚间当汽车行驶过来时，汽车大灯的光源照射过来，前、后面的光照的高灵敏度的感应探头接受到光线，将最强的部分记录并记下高度，再由微电脑计算出光照的角度，可以得出驾驶员是开远光灯还是开的近光灯。就可以作为执法的依据。方便、快捷。执法民警也很安全。
【IPC分类】G08G1-042
【公开号】CN104658270
【申请号】CN201310598335
【发明人】顾逸民
【申请人】顾逸民
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月20日