停车导引系统、方法、服务器及移动终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种停车导引系统、方法、服务器及移动终端。
【背景技术】
[0002]随着车辆数目的增加，停车位变越来越紧张，特别是繁忙的商业中心，想找一个停车位非常困难。以至于很多车辆用户愿意承受违章停车的罚款而随意停车，不仅给他人造成了不便，更将用户自己的爱车置于高风险区。目前，一般的停车场会在距离停车场l_2km处放置一个LED的显示牌用来显示泊车位总数和剩余车位数。
[0003]但是，当车辆用户到达停车场后，可能会发现原来有的剩余车位现在已经满了，那么用户需要再去寻找另一个停车场，既浪费了时间，又浪费了能源，用户体验差。
【发明内容】
[0004]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种停车导引系统。该系统可以将车辆用户周围的停车场的空闲车位信息通过用户的移动终端提供给用户，方便用户根据空闲车位信息选择停车场，避免了用户盲目地寻找停车位，既节约了时间，又节约了能源，大大提升了用户体验。
[0005]本发明的第二个目的在于提出一种停车导引方法。
[0006]本发明的第三个目的在于提出一种服务器。
[0007]本发明的第四个目的在于提出一种移动终端。
[0008]为达到上述目的，本发明第一方面实施例的停车导引系统，包括多个停车场服务端、调度服务器和移动终端，其中，所述多个停车场服务端，用于向所述调度服务器发送停车场对应的车位信息；所述调度服务器，用于根据所述多个停车场服务端反馈的车位信息生成空闲车位信息，并获取所述移动终端的位置信息，以及根据所述移动终端的位置信息将对应的空闲车位信息发送至所述移动终端。
[0009]本发明实施例的停车导引系统，可以将车辆用户周围的停车场的空闲车位信息通过用户的移动终端提供给用户，方便用户根据空闲车位信息选择停车场，避免了用户盲目地寻找停车位，既节约了时间，又节约了能源，大大提升了用户体验。
[0010]为达到上述目的，本发明第二方面实施例的停车导引方法，包括:接收多个停车场服务端发送的停车场对应的车位信息；根据所述车位信息生成空闲车位信息；获取移动终端的位置信息；以及根据所述移动终端的位置信息将对应的空闲车位信息发送至所述移动终端。
[0011]本发明实施例的停车导引方法，可以将车辆用户周围的停车场的空闲车位信息通过用户的移动终端提供给用户，方便用户根据空闲车位信息选择停车场，避免了用户盲目地寻找停车位，既节约了时间，又节约了能源，大大提升了用户体验。
[0012]为达到上述目的，本发明第三方面实施例的服务器，包括:位置获取模块，用于获取移动终端的位置信息；接收模块，用于接收多个停车场服务端发送的停车场对应的车位信息；信息生成模块，用于根据所述车位信息生成所述停车场对应的空闲车位信息；以及发送模块，用于根据所述移动终端的位置信息将对应的空闲车位信息发送至所述移动终端。
[0013]本发明实施例的服务器，可以将车辆用户周围的停车场的空闲车位信息通过用户的移动终端提供给用户，方便用户根据空闲车位信息选择停车场，避免了用户盲目地寻找停车位，既节约了时间，又节约了能源，大大提升了用户体验。
[0014]为达到上述目的，本发明第四方面实施例的移动终端，包括:指令接收模块，用于接收用户指令；信息接收模块，用于接收调度服务器发送的与移动终端的位置信息对应的空闲车位信息；以及发送模块，用于根据用户指令从所述空闲车位信息中选择空闲的车位，并将用户选择的空闲车位信息发送至所述调度服务器。
[0015]本发明实施例的移动终端，通过信息接收模块接收调度服务器发送的与移动终端的位置信息对应的空闲车位信息，并展示给用户，指令接收模块接收用户指令，发送模块根据用户指令从空闲车位信息中选择空闲的车位，并将用户选择的空闲车位信息发送至调度服务器，方便用户使用，提升了用户体验。
【附图说明】
[0016]图1是根据本发明一个实施例的停车导引系统的结构示意图；
[0017]图2是根据本发明一个实施例的移动终端中的应用程序的示意图；
[0018]图3是根据本发明一个实施例的登陆界面的示意图；
[0019]图4是根据本发明一个实施例的菜单界面的示意图；
[0020]图5是根据本发明一个实施例的定位等待界面的示意图；
[0021]图6是根据本发明一个实施例的停车场信息界面的示意图；
[0022]图7是根据本发明一个实施例的停车场的信息显示界面的示意图；
[0023]图8是根据本发明一个实施例的历史记录界面的示意图；
[0024]图9是根据本发明一个实施例的停车导引系统的结构示意图；
[0025]图10是根据本发明一个实施例的扣费成功界面的结构示意图；
[0026]图11是根据本发明一个实施例的停车导引方法的流程图；
[0027]图12是根据本发明另一个实施例的停车导引方法的流程图；
[0028]图13是根据本发明一个实施例的服务器的结构示意图；
[0029]图14是根据本发明一个实施例的移动终端的结构示意图；
[0030]图15是根据本发明另一个实施例的移动终端的结构示意图；
[0031]图16是根据本发明又一个实施例的移动终端的结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0033]下面参考附图描述根据本发明实施例的停车导引系统、停车导引、服务器及移动终端。
[0034]图1是根据本发明一个实施例的停车导引系统的结构示意图。如图1所示，停车导引系统包括:多个停车场服务端100、调度服务器200和移动终端300。
[0035]其中，多个停车场服务端100用于向调度服务器200发送停车场对应的车位信息。调度服务器200用于根据多个停车场服务端100反馈的车位信息生成空闲车位信息，并获取移动终端300的位置信息，以及根据移动终端300的位置信息将对应的空闲车位信息发送至移动终端300。
[0036]在本发明的一个实施例中，多个停车场服务端100向调度服务器200发送停车场对应的车位信息，并对该信息进行实时更新。
[0037]在本发明的一个实施例中，停车场对应的车位信息可以为总泊车位，剩余泊车位，收费情况、开放时间等。
[0038]具体地，多个停车场服务端100将各自对应的停车场的车位信息发送至调度服务器200。例如，调度服务器200可通过移动终端300的GPRS (General Packet Rad1Service，通用分组无线服务技术)功能获取移动终端300的位置信息。然后，调度服务器200根据移动终端300的位置信息对多个停车场服务端100发送的停车场对应的车位信息进行筛选，以选出移动终端300附近的停车场对应的空闲车位信息，例如，可以设定一个预设半径，然后以移动终端300为中心，筛选出所设定的预设半径范围内的停车场对应的空闲车位信息。之后，调度服务器200将筛选后的停车场对应的空闲车位信息发送至移动终端300，以供移动终端300的用户选择想要去的停车场。
[0039]本发明实施例的停车导引系统，可以将车辆用户周围的停车场的空闲车位信息通过用户的移动终端提供给用户，方便用户根据空闲车位信息选择停车场，避免了用户盲目地寻找停车位，既节约了时间，又节约了能源，大大提升了用户体验。
[0040]在本发明的一个实施例中，移动终端300可以通过2G网络、3G网络、WiFi(wireless fidelity,无线保真)或其他网络与调度服务器200建立通信连接。
[0041]在本发明的一个实施例中，多个停车场服务端100与调度服务器200之间可通过以太网或其他网络建立通信连接。
[0042]在本发明的一个实施例中，移动终端300用于根据用户指令选择空闲的车位，并将用户选择的空闲车位信息发送至调度服务器200。调度服务器200还用于根据移动终端300反馈的用户选择的空闲车位信息向对应的停车场服务端100发送预定请求，并向移动终端300反馈预定结果。
[0043]具体地，移动终端300中可以包括应用程序，例如，如图2所示。当用户需要寻找停车场停车时，用户打开移动终端300中的应用程序，进入登陆界面(如图3所示)，用户可以在登陆界面上输入车辆的相关信息，例如，车牌号、发送机后六位号码等，若用户之前使用应用程序时选择了 “下次自动登录”，则应用程序会直接进入如图4所示的菜单界面。如图4所示，菜单界面的上方显示相关车辆信息，触发右上角的“注销”标志可重新返回如图3所示的登录界面，以切换车辆。菜单界面的下方有两个子菜单:红色的P按钮、历史停车。点击红色的P按钮会默认启动移动终端300的GPRS功能，然后进入定位等待界面，如图5所示。
[0044]更具体地，调度服务器200获取到移动终端300的位置信息后，对多个停车场服务端100发送的停车场对应的车位信息进行筛选，以选出移动终端300附近的停车场对应的空闲车位信息，例如，可以设定一个预设半径，然后以移动终端300为中心，筛选出所设定的预设半径范围内的停车场对应的空闲车位信息。之后，调度服务器200将筛选后的停车场对应的空闲车位信息发送至移动终端300，则