0033]本实施例通过公开更多的技术细节来对本发明提供的获取车辆行驶信息的方法进行进一步阐述。
[0034]以下对本实施例中用于实现车辆之间通讯的通讯系统进行介绍:
[0035]上述实施例1中获取车辆行驶信息的方法中向其他车辆发送以及接收信息的操作均由该通讯系统来执行。
[0036]该通讯系统包括车辆发射接收天线、无线收发系统、信息匹配处理系统、车载显示系统以及车载输入系统构成，其中，无线收发系统具体可以使用类似WIFI的车载无线网络，基于此，每一辆车均可以作为热点发射本车的行驶路线信息、车型等信息给其他车辆，同时，也可以接收几百米内的其他车辆广播的行驶路线信息、位置、车型等信息；信息匹配处理系统用于控制车辆路线匹配和确认，在收到其他车辆行驶路线等相关信息后，根据相关信息中其他车辆的出发地点以及目的地点查找比对地图上的路线站点信息，如果确定二者路线相同或者二者路线呈包含关系，则可以发出匹配信息给其他车辆，以后后续确认拼车计划或跟车计划；车载显示和输入系统用于人机交互，例如，用户输入自身行驶路线信息、用户输入向其他车辆发送的消息、显示自身以及其他车辆的行驶路线信息等。
[0037]图2是本发明实施例2提供的获取车辆行驶信息的方法的流程图，如图2所示，该方法包括如下步骤:
[0038]对于拼车场景的应用，在每辆车上都内置无线发射接收系统，使得车辆支持无线近距离通信功能，各车辆把出发地、目的地都同时作为广播信息，当两辆汽车在路上靠近时，会自动识别出发地和目的地都接近的汽车，匹配成功后作为好友车辆，可以添加至好友列表，该列表可以在显示系统中呈现给用户，以便后续用户查看以及选择，后续车主可以根据车辆之间的通信互相认识，并设置对方为拼车好友，以便后续探讨拼车的可能性。
[0039]对于跟车场景的运用，可以通过内置无线发射接收系统，向其他结伴出行的车辆发送本车的位置、车型信息、同时也可以接收其他车辆的位置信息，基于此，可以将各个车辆的位置在导航仪上显示给每个驾驶员，使得各个驾驶员在可以查看到所有同行车辆的相对位置，如果有车辆超出跟车范围，可以降速等待，或加速跟进。
[0040]实施例3
[0041]本实施例提供了一种获取车辆行驶信息的装置，该装置用于实现上述实施例1以及实施例2提供的获取车辆行驶信息的方法，同时，该装置也可以包括上述通信系统中的任意组成部分，图3是本发明实施例3提供的获取车辆行驶信息的装置的结构框图，如图3所示，该装置30包括如下组成部分:
[0042]第一接收模块31，用于接收来自其他车辆行驶路线信息；其中，行驶路线信息包括，出发地点名称、目的地点名称。
[0043]匹配模块32，用于将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配；
[0044]记录模块33，用于在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息。
[0045]其中，上述匹配模块32具体用于:
[0046]判断模块，用于判断接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线相比是否相同，或存在包含或被包含关系；
[0047]如果接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线为相同、包含或被包含关系中的任意一种关系，则匹配成功。
[0048]进一步的，上述装置30还可以包括:位置共享模块，用于与预设车辆共享各自的位置信息；
[0049]呈现模块，用于根据接收到的车辆的位置信息呈现预设车辆在地图中的位置。
[0050]进一步的，上述装置30还可以包括:第二接收模块，用于在接收来自其他车辆的行驶路线信息之前，接收用户输入的行驶路线信息；
[0051]广播模块，用于广播用户输入的行驶路线信息。
[0052]本发明实施例提供的方案，通过车辆之间的通信，可以使得车辆之间获取行路线信息，为用户后续拼车或跟着出行提供了方便，提高了用户体验。
[0053]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种获取车辆行驶信息的方法，其特征在于，包括: 接收来自其他车辆的行驶路线信息； 将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配； 在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将接收到的行驶路线信息与自身的预设的行驶路线进行匹配，包括: 判断接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线相比是否相同，或存在包含或被包含关系； 如果接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线为相同、包含或被包含关系中的任意一种关系，则匹配成功。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 与预设车辆共享各自的位置信息； 根据接收到的车辆的位置信息呈现所述预设车辆在地图中的位置。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 在接收来自其他车辆的行驶路线信息之前，接收用户输入的行驶路线信息； 广播用户输入的行驶路线信息。5.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，所述行驶路线信息包括，出发地点名称、目的地点名称。6.一种获取车辆行驶信息的装置，其特征在于，包括: 第一接收模块，用于接收来自其他车辆的行驶路线信息； 匹配模块，用于将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配； 记录模块，用于在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述匹配模块具体用于: 判断模块，用于判断接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线相比是否相同，或存在包含或被包含关系； 如果接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线为相同、包含或被包含关系中的任意一种关系，则匹配成功。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 位置共享模块，用于与预设车辆共享各自的位置信息； 呈现模块，用于根据接收到的车辆的位置信息呈现所述预设车辆在地图中的位置。9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 第二接收模块，用于在接收来自其他车辆的行驶路线信息之前，接收用户输入的行驶路线信息； 广播模块，用于广播用户输入的行驶路线信息。10.根据权利要求6至9任意一项所述的装置，其特征在于，所述行驶路线信息包括，出发地点名称、目的地点名称。
【专利摘要】本发明提供了一种获取车辆行驶信息的方法及装置，用于解决现有技术中车辆获取其他车辆信息较为困难的问题。其中，获取车辆行驶信息的方法包括：接收来自其他车辆的行驶路线信息；将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配；在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息，该方案使得车辆可以较为方便快捷的获取其他车辆的行驶路线信息，为用户后续拼车或跟车出行提供了基础。
【IPC分类】G08G1/01
【公开号】CN105336165
【申请号】CN201510717232
【发明人】徐向华
【申请人】东莞酷派软件技术有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月28日