一种交通信号灯故障智能检测、报警系统的制作方法

文档序号:9187626阅读:631来源:国知局
一种交通信号灯故障智能检测、报警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通信息控制技术领域,具体涉及一种交通信号灯故障智能检测、报警系统。
【背景技术】
[0002]现今交通信号灯故障发生后,维护单位一般通过以下几种途径获取到故障信息:
[0003]1、交通信号灯控制器自检
[0004]交通信号灯控制器的发展一般经历以下几个阶段:单点定周期阶段-单点自适应阶段-联网控制阶段-联网协调阶段。功能也从单一的对单个路口的各个方向信号灯绿灯时间的时段性定时配时到区域性信号机相互协调控制交通流量,与之相适应的附加功能也日新月异,就如信号灯故障检测上报功能来说,目前联网性的交通信号灯控制器都具备此项功能,该功能是通过对交通信号灯控制器输出信号电压、电流信号的检测来判断当前信号灯是否发生故障,然后通过数据传输网络将检测到的信号灯故障信息上传至中央数据库或者中央处理机,再由相关数据上报设备将故障信息传送至相关人员,相关人员再通知维护单位出车至现场进行维修。
[0005]2、维护单位通过日常巡查
[0006]由于信号灯工作关系到社会方方面面的问题,某些地区对此问题的关注程度较高,也会安排以一周一次或者一月一次的排查区域内信号灯工作情况这种相对来说较耗时耗力的检查方法,但工作效果也相对较好。
[0007]3、群众举报
[0008]某些社会责任感较强的老百姓在发现路口信号灯发生故障后会以各种途径如市长热线、交通广播热线等方式反映情况,各种中介媒体再通知交通信号灯维护单位负责人后再出车至现场进行维修。
[0009]4、视频监控观察发现
[0010]在某些条件允许的地区,路口安装监控设备,中央监控室人员在日常工作中也可以从监控显示中发现某处信号灯发生故障的现象,该人员也可以通过各种途径将信号灯故障发生地点告知维护单位前去维修。
[0011]上述四种途径几乎涵盖了当今社会上主流信号灯故障发现处理的方式,从上述四种方式的流程来看,除去第一种方式,其它三种方式都是以信号灯以被动的方式被发现故障的,被动方式发现的故障由于受各种因素的影响,使得信号灯故障现象发生以后,故障被排除的时间会增长,而由此引发的交通通行效率将降低,道路一旦遭受拥堵后各种安全隐患发生的几率将成倍增加!譬如环境问题,大家都知道汽车尾气对环境和人体健康的危害是很严重的,某区域如果因信号灯的故障造成了交通拥堵以后,这种拥堵现象如不及时排除,在短短时间内这种拥堵现象将影响该区域内所有交通通行状况,大范围的交通拥堵一旦形成,在该区域上方就能形成一个由于汽车尾气集中排放而产生的一个尾气气团,大自然对污染有一定的降解能力,但是这种能力也是有一定限制的,当污染源的污染程度超出其降解能力时,随之而来的必然是环境的受损和人类自身健康的伤害。
[0012]而上述第一种对信号灯故障的上报方式是一种主动的方式,但是该方式发现的信号灯故障类型有限,且受技术检测手段的限制,造成误报的几率很大。因为通过信号灯控制器对自身输出的信号灯信号线的检测未能检测到信号灯实际工作状态,从交通信号灯控制器至交通信号灯发光单元中间需要经过的环节有或者可能有这些:电缆线、信号灯发光单元电源控制电路(包括变压设备、电源输出分配单元等)、LED排列成型的PCB板发光单元。而信号灯控制器的检测仅仅能检测到电缆线上有无电压、电流的情况,而无法对信号灯上的信号灯发光单元电源控制电路和LED排列成型的发光单元故障的检测。户外工作的交通信号灯受环境因素和电子零件质量的优劣影响很大,各种问题也是层出不穷,仅靠控制器对输出电路上电缆上电信号的检测手段还不足以很正确的反应现场信号灯工作的实际情况,所以信号灯控制器自主检测手段效果也是差强人意。

【发明内容】

[0013]本实用新型目的是提供一种交通信号灯故障智能检测、报警系统,以解决现有技术的不足。
[0014]本实用新型采用以下技术方案:
[0015]—种交通信号灯智能检测、报警系统,包括信号灯工作状态采集器、信号灯控制器工作状态采集器、中央服务器/无线移动数据发送器,所述信号灯工作状态采集器和信号灯连接,用于采集信号灯当前工作状态,并传送给信号灯控制器工作状态采集器;信号灯控制器工作状态采集器设置在信号灯和信号灯控制器连接线路之间,用于采集信号灯控制器输出信号,并和接收到的信号灯当前工作状态进行比较,结果一致,判断信号灯处于正常工作状态,结果不一致,判断信号灯处于非正常工作状态;信号灯控制器工作状态采集器通过数据通信网络和中央服务器连接,将信号灯当前工作状态和比较结果发送给中央服务器,处理后中央服务器将故障信息发送至用户或者信号灯控制器工作状态采集器直接和无线移动数据发送器连接,由无线移动数据发送器将故障信息发送至用户。
[0016]进一步地,所述信号灯工作状态采集器包括电压检测电路,主控电路、无线信号发射模块,所述电压检测电路的输入端和信号灯连接,输出端和主控电路连接;主控电路输出端和无线信号发射模块连接。
[0017]进一步地,所述交通信号灯为LED交通信号灯,所述电压检测电路的输入端设置在交通信号灯的电源处理模块和LED模组的连接线上。
[0018]进一步地,所述电压检测电路包括二极管Dl、D2、D3、稳压二极管Z1、电阻Rl、R2、R3、R4,光耦Ul,CPU芯片,其中,二极管Dl阳极、电阻Rl —端、电阻R2 —端均和LED交通信号灯的电源处理模块和LED模组的连接线连接,二极管Dl阴极和二极管D2阳极连接,二极管D2通过电阻R3接地;电阻Rl另一端和二极管D3阳极连接,二极管D3阴极和光耦Ul的二极管的阳极连接,光耦Ul的二极管的阴极通过电阻R3接地,光耦Ul的光敏器件的集电极接CPU芯片的一个I/O管脚,光親Ul的光敏器件的发射极接地,电阻R2的另一端分别接电阻R4 —端、稳压二极管Zl的阴极、CPU芯片的另一个I/O管脚,电阻R4另一端和稳压二极管Zl的阳极均接地。
[0019]进一步地,所述信号灯控制器工作状态采集器包括电压/电流检测电路、主控电路、无线信号接收模块,所述电压/电流检测电路设置在信号灯和信号灯控制器连接线路之间,主控电路输入端分别和电压/电流检测电路输出端、无线信号接收模块连接,主控电路输出端和数据通信网络或无线移动数据发送器连接。
[0020]进一步地,所述数据通信网络包括光纤网络;所述中央服务器包括信息接收模块、信息处理模块、故障信息发送模块,信息接收模块用于接收数据通信网络传送的区域内各个路口信号灯当前的工作状态和故障信息;信息处理模块用于实时分类、汇总、显示区域内各个路口信号灯的工作状态和故障信息,若有故障信息,发送指令给故障信息发送模块;故障信息发送模块是根据信息处理模块的指令通过包括GPRS、GSM、CDMA, 3G或4G网络将信号灯故障信息发送至用户;所述无线移动数据发送器是通过包括6?1?、631、00祖、36或46网络将信号灯故障信息发送给用户。
[0021]进一步地,中央服务器将故障信息发送至I个或多个用户;无线移动数据发送器将故障信息发送至I个或多个用户。
[0022]本实用新型的有益效果:
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