复合城市交通诱导显示屏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路指示屏，具体地说，涉及一种用于道路的复合城市交通诱导显示屏。
【背景技术】
[0002]因城市道路建设投资大、现有道路改造困难，使得道路交通的发展远远落后于需求，造成道路堵塞、出行不便;为了疏导交通和更好的利用道路资源，分散车流、人流，这就需要出行人员能够方便、及时的了解各种道路信息，于是，交通诱导屏便出现在各个城市中；但传统的诱导屏都是整体采用户外显示屏来显示路段的相关信息，该种类型的诱导屏存在成本高、重量大等缺点，特别是成本过高，使得很多城市只在车流量特别大的路口或主要路口安装了诱导屏，这还远远满足不了出行人员对道路信息的需求，即成本过高限制了诱导屏的推广应用。
[0003]为了解决以上问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种成本低廉、重量轻、使用效果突出的复合城市交通诱导显示屏。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种复合城市交通诱导显示屏，包括安装杆、固定安装在所述安装杆上端的屏基体、设置在所述屏基体内的控制箱，所述屏基体上部设置有道路指示屏，所述屏基体下部设置有道路信息显示屏，所述道路指示屏包括至少两条交错设置的宽带条屏，所述宽带条屏由LED灯组模块构成，所述道路信息显示屏由液晶显示屏构成;所述控制箱内设置有主控模块、4G无线网络通信模块、电源检测模块、电源切换模块、环境亮度检测模块和电源模块;所述电源模块通过所述电源切换模块分别连接至主供市电和备用充电蓄电池，用于提供两套用电方案;所述主控模块分别连接所述电源检测模块和所述电源切换模块，所述电源检测模块分别检测主供市电和备用充电蓄电池的供电状况，所述主控模块根据所述电源检测模块的检测结果，控制所述电源切换模块;所述环境亮度检测模块检测环境的亮度，根据所述环境亮度检测模块的检测结果，所述主控模块控制所述LED灯组模块和所述液晶显示屏的亮度;所述主控模块连接所述4G无线网络通信模块、所述LED灯组模块和所述液晶显示屏，实时接收上位机发送的交通状况信息并在所述LED灯组模块和所述液晶显示屏上进行显示。
[0006]基于上述，所述LED灯组模块包括壳体、壳体上盖、及安装在壳体内的LED灯组电路板，所述壳体上盖上设置有至少一组LED灯组孔，所述LED灯组电路板上设置有至少一组LED灯组，所述LED灯组对应设置在所述LED灯组孔内。
[0007]基于上述，所述LED灯组孔包括三个LED灯孔，所述LED灯组包括一个LED黄灯、一个LED绿灯和一个LED红灯，所述LED黄灯、LED绿灯和LED红灯分别对应设置在三个LED灯孔内。
[0008]基于上述，所述宽带条屏的宽度表示道路的宽度，所述宽带条屏上设置有道路名称。
[0009]基于上述，所述备用充电蓄电池为太阳能备用充电蓄电池，所述安装杆上安装有太阳能充电板，所述太阳能充电板连接所述太阳能充电蓄电池。
[0010]本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，该复合城市交通诱导显示屏上部是道路指示屏，利用三色LED灯组模块来显示每个路段的路况信息，其下部是由三色LED灯组模块组成的道路信息显示屏，显示各种道路实时引导信息；同时，通过设置无线通信模块，实时传递交通信息，克服了传统诱导屏的缺点，采用道路指示屏和道路信息显示屏相结合的方式，不仅能够发布各种路况信息和道路实时引导信息，有效引导的车流、人流，而且其重量轻，便于安装，还因其结构的变化大大的降低了成本，具有极其广阔的推广应用价值。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为控制箱内的结构组成框图。
[0013]图3为本实用新型所述LED灯组模块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过【具体实施方式】，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0015]如图1-3所示，一种复合城市交通诱导显示屏，包括安装杆1、固定安装在所述安装杆I上端的屏基体3、设置在所述屏基体3内的控制箱，所述屏基体3上部设置有道路指示屏2，所述屏基体3下部设置有道路信息显示屏4，所述道路指示屏2包括至少两条交错设置的宽带条屏，其中，所述宽带条屏用于表示道路，其宽度用于表示道路的宽度，所述宽带条屏上设置有道路名称;所述宽带条屏由LED灯组模块构成，所述道路信息显示屏4由液晶显示屏构成。
[0016]所述控制箱内设置有主控模块、4G无线网络通信模块、电源检测模块、电源切换模块、环境亮度检测模块和电源模块;所述电源模块通过所述电源切换模块分别连接至主供市电和备用充电蓄电池，用于提供两套用电方案;所述主控模块分别连接所述电源检测模块和所述电源切换模块，所述电源检测模块分别检测主供市电和备用充电蓄电池的供电状况，所述主控模块根据所述电源检测模块的检测结果，控制所述电源切换模块；
[0017]所述环境亮度检测模块检测环境的亮度，根据所述环境亮度检测模块的检测结果，所述主控模块控制所述LED灯组模块和所述液晶显示屏的亮度;所述主控模块连接所述4G无线网络通信模块、所述LED灯组模块和所述液晶显示屏，实时接收上位机发送的交通状况信息并在所述LED灯组模块和所述液晶显示屏上进行显示。
[0018]具体的，所述LED灯组模块包括壳体7、壳体上盖5、及安装在壳体7内的LED灯组电路板6，所述壳体上盖5上设置有至少一组LED灯组孔8，所述LED灯组电路板6上设置有至少一组LED灯组，所述LED灯组上部对应封装在所述LED灯组孔内。
[0019]所述LED灯组孔8包括三个LED灯孔，所述LED灯组包括一个LED黄灯9、一个LED绿灯1和一个LED红灯11，所述LED黄灯9、LED绿灯10和LED红灯11分别对应封装在三个LED灯孔内。
[0020]所述宽带条屏2上的三种颜色用于表示道路的路况信息或状况;所述道路信息显示屏4用于接收交通监控系统的上位机通过4G无线网络模块发送的附近道路的实时信息，道路实时引导信息或其他与交通有关的实时信息，从而使司机能够快速选择合适道路，有效缓解交通压力。
[0021]本实用新型中，将所述宽带条屏2和道路信息显示屏4分开设计，可为诱导屏节省大量的LED灯组模块，降低了制造成本，而且各种信息的显示更加直观、清晰;三色LED灯组模块的采用使得诱导屏信息显示更加醒目、准确，而且错误率低，故障少，更换简单，维护方便。
[0022]另外，在其他实施例中，所述备用充电蓄电池为太阳能备用充电蓄电池，所述安装杆I上安装有太阳能充电板，所述太阳能充电板连接所述太阳能充电蓄电池。
[0023]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种复合城市交通诱导显示屏，包括安装杆、固定安装在所述安装杆上端的屏基体、设置在所述屏基体内的控制箱，其特征在于:所述屏基体上部设置有道路指示屏，所述屏基体下部设置有道路信息显示屏，所述道路指示屏包括至少两条交错设置的宽带条屏，所述宽带条屏由LED灯组模块构成，所述道路信息显示屏由液晶显示屏构成;所述控制箱内设置有主控模块、4G无线网络通信模块、电源检测模块、电源切换模块、环境亮度检测模块和电源模块;所述电源模块通过所述电源切换模块分别连接至主供市电和备用充电蓄电池，用于提供两套用电方案;所述主控模块分别连接所述电源检测模块和所述电源切换模块，所述电源检测模块分别检测主供市电和备用充电蓄电池的供电状况，所述主控模块根据所述电源检测模块的检测结果，控制所述电源切换模块;所述环境亮度检测模块检测环境的亮度，根据所述环境亮度检测模块的检测结果，所述主控模块控制所述LED灯组模块和所述液晶显示屏的亮度;所述主控模块连接所述4G无线网络通信模块、所述LED灯组模块和所述液晶显示屏，实时接收上位机发送的交通状况信息并在所述LED灯组模块和所述液晶显示屏上进行显示。2.根据权利要求1所述的复合城市交通诱导显示屏，其特征在于:所述LED灯组模块包括壳体、壳体上盖、及安装在壳体内的LED灯组电路板，所述壳体上盖上设置有至少一组LED灯组孔，所述LED灯组电路板上设置有至少一组LED灯组，所述LED灯组对应设置在所述LED灯组孔内。3.根据权利要求2所述的复合城市交通诱导显示屏，其特征在于:所述LED灯组孔包括三个LED灯孔，所述LED灯组包括一个LED黄灯、一个LED绿灯和一个LED红灯，所述LED黄灯、LED绿灯和LED红灯分别对应设置在三个LED灯孔内。4.根据权利要求3所述的复合城市交通诱导显示屏，其特征在于:所述宽带条屏的宽度表示道路的宽度，所述宽带条屏上设置有道路名称。5.根据权利要求4所述的复合城市交通诱导显示屏，其特征在于:所述备用充电蓄电池为太阳能备用充电蓄电池，所述安装杆上安装有太阳能充电板，所述太阳能充电板连接所述太阳能充电蓄电池。
【专利摘要】本实用新型提供一种复合城市交通诱导显示屏，包括安装杆、固定安装在所述安装杆上端的屏基体、设置在所述屏基体内的控制箱，所述屏基体上部设置有道路指示屏，所述屏基体下部设置有道路信息显示屏；所述控制箱内设置有主控模块、4G无线网络通信模块、电源检测模块、电源切换模块、环境亮度检测模块和电源模块；所述主控模块通过所述电源检测模块和所述电源切换模块实现主供用电和备用用电切换，根据所述环境亮度检测模块的检测控制所述LED灯组模块和所述液晶显示屏的亮度，通过所述4G无线网络通信模块与上位机实时通信。
【IPC分类】G08G1/09
【公开号】CN205247627
【申请号】CN201521032611
【发明人】任晓军, 张宝华, 尹惠敏, 张伟
【申请人】郑州郑安交通科技开发有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月14日