一种车载硬盘的保护方法

一种车载硬盘的保护方法
【专利摘要】本发明涉及车载硬盘录像机【技术领域】，具体地说是一种车载硬盘的保护方法。一种车载硬盘的保护方法，采用单片机系统控制的车载硬盘录像机内设的处理软件将缓存介质上的录像文件转移到SATA硬盘上。同现有技术相比，通过对ACC信号的判断，来判断车辆的行驶状态，从而选择从缓存介质向车载硬盘录像机的主硬盘转存的合适时机，当ACC信号有效时，进行缓存介质录像，此时车载硬盘录像机的主硬盘处于休眠状态，当ACC信号无效时，车载硬盘录像机的主硬盘启动，进行转存清理工作，有效延长主硬盘在车载运用中的使用寿命，且采用SD卡或板载的NANDflash来作为音视频数据文件的缓存介质，彻底解决电子传感器缓存太小而导致录像丢失的问题。
【专利说明】一种车载硬盘的保护方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载硬盘录像机【技术领域】，具体地说是一种车载硬盘的保护方法。
【背景技术】
[0002]在车辆振动的环境下，车载的硬盘录像机基本都是采用物理减震的方式来降低硬盘故障率，但是由于硬盘读写是采用磁头和盘片接触的方式，其存在固有的弊端，无论采用什么样的物理减震方式，硬盘的损坏是必然的，只是使用时间的长短差异而已，有的三个月，有的半年，最多一年，基本上都会出现硬盘损坏。
[0003]此外，还有部分厂家选用了电子减震的方案，通过外部加速度传感器获取振动信息，根据振动的强度对硬盘读写周期进行干预，以保护硬盘磁头正常读写。由于车辆振动持续时间比较长，系统缓存有限，因此，这种方式的电子减震其作用也是十分有限的。
[0004]可见虽然现有的硬盘减震方法通过硬件成本的增加，在一定程度上降低了硬盘的故障率，但都无法有效解决车载硬盘录像机硬盘损坏的问题。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是克服现有技术的不足，通过对ACC信号的检测来判断合适的读取时机，将录像文件从缓存介质转移至车载硬盘录像机的主硬盘中，避免在振动环境下对主硬盘进行读写操作。
[0006]为实现上述目的，设计一种车载硬盘的保护方法，采用单片机系统控制的车载硬盘录像机内设的处理软件将缓存介质上的录像文件转移到SATA硬盘上，其特征在于车载硬盘录像机上电后结合处理软件进行如下处理流程:(I)单片机系统检测ACC信号是否有效；(2) ACC信号无效则返回上一步继续检测ACC信号是否有效，ACC信号有效，则单片机系统给CPU处理器上电；(3)车载硬盘录像机的SATA硬盘休眠；(4)缓存介质录像:CPU处理器通过音视频采集模块采集音视频，进行录像，并将录像文件存入缓存介质上；(5)检测ACC信号是否有效；ACC信号有效则返回上一步“缓存介质录像”，ACC信号无效，则判断是否到达设定的延时关机的时间；(6)没有到达设定的延时关机的时间，则返回“缓存介质录像”步骤，到达了设定的延时关机的时间，则启动SATA硬盘；(7)停止缓存介质录像；(8)比较缓存介质与主硬盘上的文件；(9)缓存介质上无新文件，则清理缓存介质；缓存介质上有新文件，则从缓存介质上向SATA硬盘上转存新文件；然后检测ACC信号是否有效，ACC信号有效则中断转存，返回“车载硬盘录像机的SATA硬盘休眠”步骤；如果ACC信号无效，则判断是否完成转存，如果未完成转存，则继续从缓存介质上向SATA硬盘上转存新文件，如果已完成转存，则清理缓存介质；(10)待机:单片机继续工作，CPU处理器断电；(11)返回第(I)步“单片机系统检测ACC信号是否有效”。
[0007]所述的车载硬盘录像机为在CPU处理器上设有多路信号端，其中，CPU处理器的第一信号端双向连接MCU单片机，MCU单片机的输入端连接ACC信号采集模块的输出端，CPU处理器的第二信号端双向连接Nand Flash闪存，CPU处理器的第三信号端双向连接SD卡的信号端，CPU处理器的第四信号端双向连接USB扩展模块的第一信号端,USB扩展模块的第二信号端双向连接SATA硬盘。
[0008]所述的缓存介质为SD卡或Nand Flash闪存。
[0009]所述的CPU处理器的第一信号输入端连接视音频采集模块的第一信号输出端，(PU处理器的第一信号输出端连接视音频采集模块的第一信号输入端，视音频采集模块的第二信号输入端连接摄像头，视音频采集模块的第三信号输入端连接拾音器，视音频采集模块的第二信号输出端连接液晶屏，视音频采集模块的第三信号输出端连接扬声器。
[0010]所述的CPU处理器的第五信号端双向连接10/100M以太网，USB扩展模块的第三信号端双向连接WIFI模块的信号端，USB扩展模块的第四信号端双向连接3G模块的信号端，CPU处理器的第六信号端还双向连接GPS模块的信号端。
[0011]所述的CPU处理器的第七信号端双向连接DDR2闪存，CPU处理器的第八信号端双向连接Flash闪存。
[0012]所述的CPU处理器的第二信号输入端连接报警输入模块，CPU处理器的第二信号输出端连接报警输出模块。
[0013]本发明同现有技术相比，通过对ACC信号的判断，来判断车辆的行驶状态，从而选择从缓存介质向车载硬盘录像机的主硬盘转存的合适时机，当ACC信号有效时，进行缓存介质录像，此时车载硬盘录像机的主硬盘处于休眠状态，当ACC信号无效时，车载硬盘录像机的主硬盘启动，进行转存清理工作，有效延长主硬盘在车载运用中的使用寿命，并确保存储数据的完整性和安全性，减震效果显著，录像数据连续不丢失，实现了高效的转存技术，保证数据快速转移；且采用SD卡或板载的NAND flash来作为音视频数据文件的缓存介质，实现数据的连续存储，根据选择的SD卡容量不同，缓存时间可以达到2天以上，彻底解决电子传感器缓存太小而导致录像丢失的问题。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本发明实施例中车载硬盘录像机的连接框图。
[0015]图2是本发明实施例中处理软件的流程框图。
【具体实施方式】
[0016]现结合附图对本发明作进一步地说明。
[0017]实施例1
参见图1，本发明包括CPU处理器、MCU单片机、ACC信号采集模块、音视频采集模块、摄像头，扬声器，SATA硬盘，其特征在于:CPU处理器上设有多路信号端，其中，CPU处理器的第一信号端双向连接MCU单片机，MCU单片机的输入端连接ACC信号采集模块的输出端，CPU处理器的第二信号端双向连接Nand Flash闪存，CPU处理器的第三信号端双向连接SD卡的信号端，CPU处理器的第四信号端双向连接USB扩展模块的第一信号端,USB扩展模块的第二信号端双向连接SATA硬盘。CPU处理器的第一信号输入端连接视音频采集模块的第一信号输出端，CPU处理器的第一信号输出端连接视音频采集模块的第一信号输入端，视音频采集模块的第二信号输入端连接摄像头，视音频采集模块的第三信号输入端连接拾音器，视音频采集模块的第二信号输出端连接液晶屏，视音频采集模块的第三信号输出端连接扬声器。
[0018]本例中包括了闪存介质和SATA硬盘两种存储介质,其中闪存介质可以利用SD卡或者板载的Nand Flash闪存来作为缓存介质，并通过ACC信号采集模块获取车辆的行驶状态，从而在合适的时机，把缓存介质上的录像文件转移到SATA硬盘中，避免在振动的环境下，对SATA硬盘进行读写操作，最终保护SATA硬盘。
[0019]所述的CPU处理器的第五信号端双向连接10/100M以太网，USB扩展模块的第三信号端双向连接WIFI模块的信号端，USB扩展模块的第四信号端双向连接3G模块的信号端，CPU处理器的第六信号端还双向连接GPS模块的信号端。所述的CPU处理器的第七信号端双向连接DDR2闪存，CPU处理器的第八信号端双向连接Flash闪存。所述的CPU处理器的第二信号输入端连接报警输入模块，CPU处理器的第二信号输出端连接报警输出模块。
[0020]参见图2，车载硬盘录像机上电后结合处理软件进行如下处理流程:
(I)单片机系统检测ACC信号是否有效；(2) ACC信号无效则返回上一步继续检测ACC信号是否有效，ACC信号有效，则单片机系统给CPU处理器上电；(3)车载硬盘录像机的SATA硬盘休眠；(4)缓存介质录像:CPU处理器通过音视频采集模块采集音视频，进行录像，并将录像文件存入缓存介质上；(5)检测ACC信号是否有效;ACC信号有效则返回上一步“缓存介质录像”，ACC信号无效，则判断是否到达设定的延时关机的时间；(6)没有到达设定的延时关机的时间，则返回“缓存介质录像”步骤，到达了设定的延时关机的时间，则启动SATA硬盘；(7)停止缓存介质录像；(8)比较缓存介质与主硬盘上的文件；(9)缓存介质上无新文件，则清理缓存介质；缓存介质上有新文件，则从缓存介质上向SATA硬盘上转存新文件；然后检测ACC信号是否有效，ACC信号有效则中断转存，返回“车载硬盘录像机的SATA硬盘休眠”步骤；如果ACC信号无效，则判断是否完成转存，如果未完成转存，则继续从缓存介质上向SATA硬盘上转存新文件，如果已完成转存，则清理缓存介质；(10)待机:单片机继续工作，CPU处理器断电；(11)返回第(I)步“单片机系统检测ACC信号是否有效”。
[0021]本发明中，当无法满足转存条件时，而此时又想要调取资料，用户可以通过两种方式来获取数据:一、可以将缓存介质取出，后放在其它PC上进行数据调阅。二、CPU处理器通过3G或WIFI网络，查询缓存介质上的录像内容，并通过网络将录像资料传输到远程管理中心，以确保数据调阅的及时性。
[0022]另外，本发明在CPU处理器上电时，会根据硬件信息检测当前可以使用的缓存介质是SD卡还是Nand Flash闪存，一般当两者都可使用时，会优先选用SD卡来作为缓存介质。
[0023]在转存过程中，需要不停地判断当前的ACC信号，以决定是否要马上停止转存的过程，马上切换到缓存介质录像中，也即摄像头、拾音器工作并通过音视频采集模块将采集到的录像信息存入缓存介质上形成录像文件。由于有可能存在转存过程被中断的情况，因此，为了提升转存的效率，这里采用了“断点续传”的机制，也就是说，在进行转存之前，会判断应该从哪里开始转存，而不是将整个缓存介质上的所有录像都转存过去。
[0024]由于录像文件转存过程中，设备一直接受ACC信号判断，如在转存过程中出现ACC信号有效信息，设备将自动停止转存动作，并开启缓存介质进入录像，并使SATA硬盘休眠，以此在车辆震动环境下有效保护SATA硬盘，延长SATA硬盘的使用寿命，保护存储介质的数据的完整性和安全性。
【权利要求】
1.一种车载硬盘的保护方法，采用单片机系统控制的车载硬盘录像机内设的处理软件将缓存介质上的录像文件转移到SATA硬盘上，其特征在于车载硬盘录像机上电后结合处理软件进行如下处理流程:(I)单片机系统检测ACC信号是否有效；(2) ACC信号无效则返回上一步继续检测ACC信号是否有效，ACC信号有效，则单片机系统给CPU处理器上电；(3)车载硬盘录像机的SATA硬盘休眠；(4)缓存介质录像:CPU处理器通过音视频采集模块采集音视频，进行录像，并将录像文件存入缓存介质上；(5)检测ACC信号是否有效;ACC信号有效则返回上一步“缓存介质录像”，ACC信号无效，则判断是否到达设定的延时关机的时间；(6)没有到达设定的延时关机的时间，则返回“缓存介质录像”步骤，到达了设定的延时关机的时间，则启动SATA硬盘；(7)停止缓存介质录像；(8)比较缓存介质与主硬盘上的文件；(9)缓存介质上无新文件，则清理缓存介质；缓存介质上有新文件，则从缓存介质上向SATA硬盘上转存新文件；然后检测ACC信号是否有效，ACC信号有效则中断转存，返回“车载硬盘录像机的SATA硬盘休眠”步骤；如果ACC信号无效，则判断是否完成转存，如果未完成转存，则继续从缓存介质上向SATA硬盘上转存新文件，如果已完成转存，则清理缓存介质；(10)待机:单片机继续工作，CPU处理器断电；(11)返回第(I)步“单片机系统检测ACC信号是否有效”。
2.如权利要求1所述的一种车载硬盘的保护方法，其特征在于:所述的车载硬盘录像机为在CPU处理器上设有多路信号端，其中，CPU处理器的第一信号端双向连接MCU单片机，MCU单片机的输入端连接ACC信号采集模块的输出端，CPU处理器的第二信号端双向连接Nand Flash闪存，CPU处理器的第三信号端双向连接SD卡的信号端，CPU处理器的第四信号端双向连接USB扩展模块的第一信号端，USB扩展模块的第二信号端双向连接SATA硬盘。
3.如权利要求1所述的一种车载硬盘的保护方法，其特征在于:所述的缓存介质为SD卡或Nand Flash闪存。
4.如权利要求2所述的一种车载硬盘的保护方法，其特征在于:所述的CPU处理器的第一信号输入端连接视音频米集模块的第一信号输出端，CPU处理器的第一信号输出端连接视音频采集模块的第一信号输入端，视音频采集模块的第二信号输入端连接摄像头，视音频采集模块的第三信号输入端连接拾音器，视音频采集模块的第二信号输出端连接液晶屏，视音频采集模块的第三信号输出端连接扬声器。
5.如权利要求2所述的一种车载硬盘的保护方法，其特征在于:所述的CPU处理器的第五信号端双向连接10/100M以太网，USB扩展模块的第三信号端双向连接WIFI模块的信号端，USB扩展模块的第四信号端双向连接3G模块的信号端，CPU处理器的第六信号端还双向连接GPS模块的信号端。
6.如权利要求2所述的一种车载硬盘的保护方法，其特征在于:所述的CPU处理器的第七信号端双向连接DDR2闪存，CPU处理器的第八信号端双向连接Flash闪存。
7.如权利要求2所述的一种车载硬盘的保护方法，其特征在于:所述的CPU处理器的第二信号输入端连接报警输入模块，CPU处理器的第二信号输出端连接报警输出模块。
【文档编号】G11B20/10GK103544975SQ201310484817
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】陈冬怀, 陈定锋 申请人:上海通立信息科技有限公司