一种侧支架保护开关的制作方法

文档序号:7209473阅读:329来源:国知局
专利名称:一种侧支架保护开关的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车侧支架保护开关。
背景技术
目前国内摩托车的侧支架基本没有采用任何安全保护装置。由于使用者一时的疏忽或其他意外事故,在起动时,可能在侧支架没有收起就起动了,从而会损坏侧支架或引起安全事故。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服以上不足,设计了一种结构简单、成本低廉、操作方便的摩托车侧支架保护开关,以对摩托车整个电路进行控制。
解决上述问题的技术方案是由保护开关、侧支架以及侧支架上的弹簧挂钩和弹簧所组成,所述弹簧挂钩上有光滑滑片;保护开关的一端有活动卡子,该活动卡子与光滑滑片相接触并可以在上面滑动,保护开关通过其上的安装孔安装在摩托车的车架上。
本实用新型的有益效果是,技术方案比较简单,利用原摩托车侧支架弹簧挂钩来控制保护开关内的活动卡子,从而对摩托车整个电路进行断开或闭合控制。当侧支架站立时,侧支架弹簧挂钩的顶端压缩活动卡子,使活动卡子向保护开关内缩回,使保护开关内触点断开,就使摩托车整个电路就断开了,此时不能启动行驶;当侧支架收起时,活动卡子在重力作用下向外滑出,使保护开关内触点导通,就使摩托车整个电路闭合了,就可以启动行驶了。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。


图1是装配图。
图2是保护开关主视图。
图3是保护开关俯视图。
具体实施方式
图中,保护开关10的一端有活动卡子1,它可相对保护开关10伸长或缩短,它内部有电路触点;电源线2与摩托车电路连通,保护开关10通过安装孔3与摩托车车架紧固相联;弹簧挂钩4上有光滑滑片7,光滑滑片7与活动卡子1相接触;弹簧挂钩4上挂有弹簧5,弹簧5与侧支架6相联。
权利要求1.一种侧支架保护开关,由保护开关、侧支架以及侧支架上的弹簧挂钩和弹簧所组成,其特征在于所述弹簧挂钩(4)上有光滑滑片(7);保护开关(10)的一端有活动卡子(1),该活动卡子(1)与光滑滑片(7)相接触并可以在上面滑动,保护开关(10)通过其上的安装孔安装在摩托车的车架上。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车侧支架保护开关,它由安装孔、电源线以及电源触点组成,保护开关10的一端有活动卡子1,它可相对保护开关10伸长或缩短,它内部有电路触点;当侧支架站立时,活动卡子受压向保护开关内缩回,使保护开关触点断开,就使摩托车整个电路就断开,此时不能启动行驶;当侧支架收起时,活动卡子依自重向外滑出,使保护开关触点导通,就使整个电路就闭合,就可启动行使。该保护开关结构简单、操作可靠。
文档编号H01H3/16GK2567751SQ02232509
公开日2003年8月20日 申请日期2002年4月15日 优先权日2002年4月15日
发明者黄品, 李和平, 王冲 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司
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