一种重型载重汽车缓速器开关支架装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种载重汽车缓速器开关安装支架装置，特别适用于重型载重汽车的缓速器开关支架装置设备，属于汽车零部件技术领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中重型载重汽车所使用的缓速器开关支架装置，其结构复杂，装配繁琐，牢固性低，且长时间反复使用时极易损坏缓速器开关。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、工作更灵敏、不易损坏的重型载重汽车缓速器开关支架。
[0004]为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种重型载重汽车缓速器开关支架装置，包括开关支架本体和缓速器开关，所述开关支架本体包括底板和开关安装板，所述开关安装板与水平设置的底板底边连接呈倾斜55°?65°，所述开关安装板与底板之间设置侧立板和顶板加固；所述底板上设置开关支架固定孔，开关安装板上设有开关固定孔，缓速器开关由其自身携带的螺母通过开关固定孔安装在开关安装板上。
[0005]所述底板上设有2个开关支架固定孔，缓速器开关支架装置通过底板用两个螺栓通过开关支架固定孔固定在发动机罩上。
[0006]有益效果:本实用新型采用两固定点方式将缓速器开关支架固定在驾驶室本体上，结构紧凑、占用空间小、易装配成本低、自重轻且牢固性高，有利于后期缓速器开关的检修工作，只需拧下开关自带的螺母就可将缓速器开关拿下来，省时省力。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型开关支架的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型缓速器开关的装配示意图；
[0009]图3为本实用新型的装配示意图。
[0010]图中:I开关支架本体、11底板、12开关安装板、13侧立板、14顶板、2缓速器开关、3开关固定孔、4开关支架固定孔、5螺母、6发动机罩。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
[0012]图1所示为本实用新型开关支架的结构示意图。
[0013]本实用新型包括开关支架本体I和缓速器开关2。
[0014]所述开关支架本体I包括底板11和开关安装板12，开关安装板12与水平设置的底板11底边连接呈倾斜55°?65°。
[0015]所述开关安装板12与底板11之间设置侧立板13和顶板14加固。
[0016]所述底板11上设置开关支架固定孔4，开关安装板12上设有开关固定孔3。
[0017]图2所示为本实用新型缓速器开关的装配示意图。
[0018]所述缓速器开关2由其自身携带的螺母5通过开关固定孔3安装在开关安装板12上。
[0019]图3所示为本实用新型的装配示意图。
[0020]所述底板11上设有2个开关支架固定孔4，缓速器开关支架装置通过底板11用两个螺栓通过开关支架固定孔4固定在发动机罩6上，固定牢靠，可以很好的确保缓速器开关的工作要求，驾驶员通过开关手柄进行档位的切换，以此来控制缓速器的工作状态。
[0021]本实用新型采用两个固定点的方式将缓速器开关支架固定在驾驶室本体上，结构紧凑、占用空间小、易装配成本低、自重轻且牢固性高，有利于后期缓速器开关的检修工作，只需拧下开关自带的螺母就可将缓速器开关拿下来，省时省力。
[0022]本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
【主权项】
1.一种重型载重汽车缓速器开关支架装置，其特征在于:包括开关支架本体(I)和缓速器开关(2)，所述开关支架本体(I)包括底板(11)和开关安装板(12)，所述开关安装板(12)与水平设置的底板(11)底边连接呈倾斜55°?65°，所述开关安装板(12)与底板(11)之间设置侧立板(13)和顶板(14)加固；所述底板(11)上设置开关支架固定孔(4)，开关安装板(12)上设有开关固定孔(3)，缓速器开关(2)由其自身携带的螺母(5)通过开关固定孔(3)安装在开关安装板(12)上。2.根据权利要求1所述的重型载重汽车缓速器开关支架装置，其特征在于:所述底板(11)上设有2个开关支架固定孔(4)，缓速器开关支架装置通过底板(11)用两个螺栓通过开关支架固定孔(4)固定在发动机罩(6)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种重型载重汽车缓速器开关支架装置，包括开关支架本体和缓速器开关，所述开关支架本体包括底板和开关安装板，所述开关安装板与水平设置的底板底边连接呈倾斜55°～65°，所述开关安装板与底板之间设置侧立板和顶板加固；所述底板上设置开关支架固定孔，开关安装板上设有开关固定孔，缓速器开关由其自身携带的螺母通过开关固定孔安装在开关安装板上。本实用新型采用两固定点方式将缓速器开关支架固定在驾驶室本体上，结构紧凑、占用空间小、易装配成本低、自重轻且牢固性高，有利于后期缓速器开关的检修工作，只需拧下开关自带的螺母就可将缓速器开关拿下来，省时省力。
【IPC分类】F16D65/00, H01H23/08
【公开号】CN204852091
【申请号】CN201520535396
【发明人】苑金龙, 马书金, 陈衍豹, 赵吉刚, 刘树林, 米群
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月22日