一种可调档缓速器开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调档缓速器开关，包括底座和上盖，底座上设置有线路板，与线路板配合的滑块，滑块上设置有动触片。还包括手柄，与手柄一起运动的拨叉，滑块一端固定在拨叉上随拨叉一起运动；所述底座上设置有档位块，档位块上设置有一组档位凹槽，在每个档位凹槽的底部设置有限位孔，还设置有与限位孔配合的限位杆；所述拨叉上设置有与档位块上的档位凹槽配合的档位组件。本实用新型档位可以根据不同车型进行调节，提高开关的通用性，可广泛应用于汽车档位开关领域。
【专利说明】—种可调档缓速器开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种可调档缓速器开关。
【背景技术】
[0002]汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。汽车缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。汽车缓速器开关作为控制单元，需要针对不同坡度调整档位。
[0003]如中国专利申请号03274653.9公开了一种汽车缓速器专用多档位手柄开关，包括开关盒、摆杆与操作手柄，操作手柄与摆杆相连，摆杆绕开关盒内一转轴摆动，所述开关盒内安装一线路板，线路板上安装有多个微动开关，摆杆上设有定位装置，摆杆摆动到不同位置时可触发不同的微动开关。所述定位装置包括弹簧与滚珠，弹簧与滚珠位于摆杆内的定位孔内，开关盒内的侧壁上设有与滚珠相配的定位凹槽。由于本实用新型通过摆杆的摆动来触发开关盒内的微动开关，微动开关与汽车的控制器电连接，摆杆定位采用摆杆定位孔内的弹簧、滚珠与开关盒内侧壁上的定位凹槽之间的相互配合来实现。但该缓速器的开关档位数不能调节，通用性差。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种可调档缓速器开关，解决现有缓速器开关档位不能调整，不能满足不同车型需求的问题。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调档缓速器开关，包括底座和上盖，底座上设置有线路板，与线路板配合的滑块，滑块上设置有动触片。还包括手柄，与手柄一起运动的拨叉，滑块一端固定在拨叉上随拨叉一起运动；所述底座上设置有档位块，档位块上设置有一组档位凹槽，在每个档位凹槽的底部设置有限位孔，还设置有与限位孔配合的限位杆；所述拨叉上设置有与档位块上的档位凹槽配合的档位组件。
[0006]进一步的，所述档位组件包括设置在拨叉前端的顶柱，顶柱的前端设置有与档位凹槽配合的滚柱，顶柱与拨叉间设置有回位压簧。进一步的，所述拨叉前端设置有凹槽，顶柱置于凹槽内。
[0007]优选的，所述底座上设置有与限位孔相适配的螺纹孔，所述限位杆为螺栓。
[0008]本实用新型的有益效果:通过限位杆控制档位开关的档位数，针对不同的车型需要，控制开关的定位数，结构简单，开关通用性高，有效降低开发成本。所述滚柱与档位凹槽配合，结构稳定，拨动顺畅，手感好。
[0009]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的剖视图。[0011]图2为本实用新型拨叉与档位块配合处的局部剖视图。
[0012]图3为本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施例，如图1至3所示，一种可调档缓速器开关，包括底座I和上盖2，底座I上设置有线路板3，与线路板3配合的滑块4，滑块4上设置有动触片15。还包括手柄5，与手柄5 —起运动的拨叉6，滑块3 —端固定在拨叉6上随拨叉6 —起运动；所述底座I上设置有档位块7，档位块7上设置有一组档位凹槽8，在每个档位凹槽8的底部设置有限位孔9，还设置有与限位孔9配合的限位杆10 ;优选的，所述底座I上设置有与限位孔9相适配的螺纹孔，所述限位杆10为螺栓。针对不同车型对缓速器档位的需求，安装螺栓的位置，从而调整档位块的定位数，满足不同车型的要求。结构简单，提高开关的通用性，降低开发成本。所述拨叉6上设置有与档位块7上的档位凹槽8配合的档位组件。
[0014]所述档位组件包括设置在拨叉6前端的顶柱11，顶柱11的前端设置有与档位凹槽8配合的滚柱12，顶柱11与拨叉6间设置有回位压簧13。所述拨叉6前端设置有凹槽14，顶柱11置于凹槽14内。
【权利要求】
1.一种可调档缓速器开关，包括底座(I)和上盖(2)，底座(I)上设置有线路板(3)，与线路板(3)配合的滑块(4)，滑块(4)上设置有动触片(15)，还包括手柄(5)，与手柄(5) —起运动的拨叉(6)，滑块(3) —端固定在拨叉(6)上随拨叉(6) —起运动；其特征在于:所述底座(I)上设置有档位块(7)，档位块(7)上设置有一组档位凹槽(8)，在每个档位凹槽(8)的底部设置有限位孔(9)，还设置有与限位孔(9)配合的限位杆(10);所述拨叉(6)上设置有与档位块(7)上的档位凹槽(8)配合的档位组件。
2.如权利要求1所述的可调档缓速器开关，其特征在于:所述档位组件包括设置在拨叉(6)前端的顶柱(11)，顶柱(11)的前端设置有与档位凹槽(8)配合的滚柱(12)，顶柱(11)与拨叉(6 )间设置有回位压簧(13)。
3.如权利要求1或2所述的可调档缓速器开关，其特征在于:所述底座(I)上设置有与限位孔(9)相适配的螺纹孔，所述限位杆(10)为螺栓。
4.如权利要求2所述的可调档缓速器开关，其特征在于:所述拨叉(6)前端设置有凹槽(14)，顶柱(11)置于凹槽(14)内。
【文档编号】H01H21/36GK203617195SQ201320855128
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】汪春华, 李东兵, 凌德民, 汪和军 申请人:黄山奥特斯电气有限公司