专利名称:一种新型倒车灯开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型倒车灯开关，包括开关壳体和推杆总成，推杆总成包括插入开关壳体的油孔中的推杆本体，所述推杆本体与所述开关壳体的油孔之间设有让油液通过的泄油通道。本实用新型的倒车灯开关，通过在推杆本体与开关壳体的油孔之间设置泄油通道，以增加推杆本体与开关壳体之间的配合间隙，有利于泄油，减少齿轮油上行速度，减少两者之间的瞬间油压，减少油液的剪切应力，使得推杆总成传递到铆接边的作用力降低，避免铆接边发生破坏，防止插头总成与开关壳体间的铆接边出现泄漏。
【专利说明】一种新型倒车灯开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电器【技术领域】，具体地说，本实用新型涉及一种新型倒车灯开关。
【背景技术】
[0002]目前，汽车变速箱常用的倒车灯开关分为膜片式和滑片式，组成部分主要有插头总成、开关壳体和推杆总成，开关壳体和推杆总成之间为间隙配合。推杆无泄油结构，当倒车灯开关布置在靠近齿轮油液面附近时，工作状态下，壳体与推杆形成的腔体内部充满齿轮油，由于两者缝隙极小，齿轮油向上高速运动，摩擦剪切应力非常大，推杆所受力通过齿轮油传递到壳体与插头总成之间的铆接口处，容易造成开关壳体的铆接边处出现渗油、漏油现象。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种新型倒车灯开关，目的是减小开关壳体铆接口失效风险。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种新型倒车灯开关，包括开关壳体和推杆总成，推杆总成包括插入开关壳体的油孔中的推杆本体，所述推杆本体与所述开关壳体的油孔之间设有让油液通过的泄油通道。
[0005]所述开关壳体的油孔为圆孔，所述推杆本体的表面设有泄油平面。
[0006]所述推杆本体上的泄油平面设有两个，且两个泄油平面是以过推杆本体轴线的平面为对称面对称设置。
[0007]所述泄油平面从所述推杆本体的一端延伸至另一端。
[0008]所述开关壳体的油孔内壁设有泄油槽。
[0009]所述泄油槽为在所述油孔内壁沿周向均布有多个。
[0010]所述泄油槽共设有三个。
[0011]本实用新型的倒车灯开关，通过在推杆本体与开关壳体的油孔之间设置泄油通道，以增加推杆本体与开关壳体之间的配合间隙，有利于泄油，减少齿轮油上行速度，减少两者之间的瞬间油压，减少油液的剪切应力，使得推杆总成传递到铆接边的作用力降低，避免铆接边发生破坏，防止插头总成与开关壳体间的铆接边出现泄漏。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型倒车灯开关的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型倒车灯开关的剖视图；
[0014]图3是推杆本体的剖视图；
[0015]图4是推杆本体的俯视图；
[0016]图5是开关壳体的剖视图；
[0017]图6是开关壳体的俯视图；
[0018]上述图中的标记均为:1、插头总成；2、插接片；3、压紧弹簧；4、铆接边；5、导电片；6、开关壳体；61、大径孔；62、小径孔；63、泄油槽；7、推杆总成；8、推杆本体；81、泄油平面；82、圆弧面。
【具体实施方式】
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0020]如图1至图6所示，本实用新型一种新型倒车灯开关，包括插头总成1、插接片2、压紧弹簧3、导电片5、开关壳体6和推杆总成7。推杆总成7包括插入开关壳体6的油孔中的推杆本体8，推杆本体8与开关壳体6的油孔之间设有让油液通过的泄油通道。当本实用新型的倒车灯开关布置在汽车变速箱齿轮油液面附近或者液面以下时，齿轮油大量进入到壳体内部，通过在推杆本体8和开关壳体6之间设计泄油通道，加快两者形成的腔体泄油，减少两者之间的瞬间油压，防止开关壳体6与插头总成I连接的铆接边4出现泄漏，及因高压导致插头总成I旋转。
[0021]具体地说，如图2所示，插头总成I与开关壳体6上部的周边缩口铆接，并在铆接边4处涂胶密封防止进入开关壳体6与推杆总成7组成的腔体内的高压齿轮油泄漏。如图5所示，开关壳体6内的油孔为台阶孔，包括大径孔61和直径小于大径孔61的小径孔62，大径孔61和小径孔62同轴。压紧弹簧3位于大径孔61中，推杆总成7插入大径孔61和小径孔62内。推杆本体8在开关壳体6的小径孔62内上下滑动，推动推杆总成7中的导电片5与插头总成I里的插接片2进行接触或者分离。
[0022]如图5所示，开关壳体6的油孔为圆孔。如图4所示，推杆本体8的表面铣有泄油平面81，泄油平面81从推杆本体8的一端延伸至另一端，泄油平面81与开关壳体6的小径孔62内壁形成间隙较大的泄油通道。作为优选的，推杆本体8上的泄油平面81设有两个，且两个泄油平面81是以过推杆本体8轴线的平面为对称面对称设置，两个泄油平面81之间为圆弧面82，这样形成的推杆本体8为非完整的圆柱形结构，推杆本体8的表面为非完整的圆柱面。推杆本体8上铣出两个泄油平面81，用来减少推杆本体8与开关壳体6的小径孔62之间的配合间隙，有利于泄油，降低齿轮油上行的速度，减少液体的剪切应力，使得推杆本体8传递到铆接边4的作用力降低，避免铆接边4发生破坏。
[0023]图6为开关壳体6的俯视图，在开关壳体6的小径孔62的内壁设有泄油槽63，该泄油槽63为从小径孔62的一端沿轴向朝向另一端延伸的矩形槽，作为优选的，泄油槽63为在油孔内壁沿周向均布有三个。这些泄油槽63与推杆本体8配合，将进入开关壳体6的大径孔61内部的齿轮油从泄油槽63中流出，从而可以进一步加大泄油速度，减少齿轮油压力，避免铆接边4被破坏，密封失效并导致倒车灯开关渗油。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型倒车灯开关，包括开关壳体和推杆总成，推杆总成包括插入开关壳体的油孔中的推杆本体，其特征在于:所述推杆本体与所述开关壳体的油孔之间设有让油液通过的泄油通道。2.根据权利要求1所述的新型倒车灯开关，其特征在于:所述开关壳体的油孔为圆孔，所述推杆本体的表面设有泄油平面。3.根据权利要求2所述的新型倒车灯开关，其特征在于:所述推杆本体上的泄油平面设有两个，且两个泄油平面是以过推杆本体轴线的平面为对称面对称设置。4.根据权利要求2或3所述的新型倒车灯开关，其特征在于:所述泄油平面从所述推杆本体的一端延伸至另一端。5.根据权利要求4所述的新型倒车灯开关，其特征在于:所述开关壳体的油孔内壁设有泄油槽。6.根据权利要求5所述的新型倒车灯开关，其特征在于:所述泄油槽为在所述油孔内壁沿周向均布有多个。7.根据权利要求6所述的新型倒车灯开关，其特征在于:所述泄油槽共设有三个。
【文档编号】H01H9-02GK204303594SQ201420697082
【发明者】罗春 [申请人]奇瑞汽车股份有限公司