专利名称：电动车充电连接器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动车充电连接器，特别适用于电动观光车、电动高尔夫球车、电 动巡逻警车、电动环卫车等充电车辆的充电连接器。
背景技术：
现有技术中用于电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻警车、电动环卫车等充电 车辆的充电连接器主要包括充电插头和充电插座，充电插头与充电机相连，而充电插座则 与车上的电池相连。使用时，充电插头上的插套与充电插座上的插销插接配合，并由用户开 启充电机开关即接通充电连接器内部电路对车辆实施充电。然而在实际使用过程中这类充 电连接器存在下述问题倘若用户疏忽导致充电插头与充电插座没有完全插接到位而开启 了充电机，那么较好的情况是插销和插套未接触使得充电连接器依旧不通电；但较坏的情 况是，插套和插销因接触面积小而产生大电流导致发热，有可能烧坏充电连接器，存在较大 的不安全因素。
发明内容
本发明目的是提供一种电动车充电连接器，该充电连接器中的充电插头在未与 充电插座完全插接到位时，即使用户开启充电机也无法实施充电工作，可有效防止因插接 不到位造成接触不良而损坏充电连接器，使用起来更加安全可靠。本发明的技术方案是一种电动车充电连接器，包括充电插头和充电插座，所述充 电插头上设有插套，而充电插座上设有与插套配合的插销；其特征在于所述充电插头上还 设有控制内部电路通断的常开型微动开关，所述充电插头和充电插座插接到位时，所述常 开型微动开关闭合。进一步的，本发明中所述常开型微动开关具有触发杆，该触发杆突出充电插头的 端面；而充电插座与充电插头插接到位时，充电插座的端面压抵触发杆而驱使常开型微动 开关闭合。进一步的，本发明中所述常开型微动开关具有触发杆，而充电插座上设有与触发 杆相对的触发顶针；所述充电插座与充电插头插接到位时，触发顶针压抵触发杆而驱使常 开型微动开关闭合。更进一步的，本发明中所述触发杆优选没于充电插头端面上设有的触发杆保护孔 内。本发明中同常规技术一样，所述充电插头和充电插座插接到位是指插销插入插套 内且充电插头和充电插座的端面相抵，致使充电插头和充电插座两者间无法再深入配合。本发明中同常规技术一样，所述充电插头通过其内部电路与充电机相连，而充电 插座则通过其内部电路与电动车辆上的电池相连。本发明的优点是 本发明提供的这种电动车充电连接器，其充电插头在未与充电插座完全插接到位时，即使用户开启充电机也无法实施充电工作，可有效防止因插接不到位造成接触不良而 损坏充电连接器，大大提高使用安全性和可靠性。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述图1为本发明中充电插头和充电插座插接匹配状态剖面图；图2为图1中充电插头的立体视图；图3为图1中充电插头正面视图。其中1、充电插头；101、插套；2、充电插座；201、插销；3、常开型微动开关；301、 触发杆；4、触发顶针。
具体实施例方式实施例结合图1、图2和图3所示，本实施例提供的这种电动车充电连接器，包括 充电插头1和充电插座2，所述充电插头1上设有插套101，而充电插座2上设有与插套101 配合的插销201 ；所述充电插头1上还设有控制内部电路通断的常开型微动开关3，所述常 开型微动开关3具有触发杆301，而充电插座2上设有与触发杆301相对的触发顶针4 ；所 述充电插座2与充电插头1插接到位时，触发顶针4压抵触发杆301而驱使常开型微动开 关3闭合。本实施例中所述充电插头1和充电插座2插接到位是指插销201插入插套101 内且充电插头1和充电插座2的端面相抵，致使充电插头1和充电插座2两者间无法再深入 配合，如图1所示状态。同常规技术一样，所述充电插头1通过其内部电路与充电机相连， 而充电插座2则通过其内部电路与电动车辆上的电池相连。本实施例的优点在于，由于充电插头1上设有控制内部电路通断的常开型微动开 关3，故在充电插头1与充电插座2未完全插接到位时，即使用户开启充电机也无法实施充 电工作，可有效防止因插接不到位造成接触不良而损坏充电连接器，从而大大提高充电连 接器的使用安全性和可靠性。当然上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发 明主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种电动车充电连接器，包括充电插头⑴和充电插座(2)，所述充电插头⑴上设 有插套(101)，而充电插座(2)上设有与插套(101)配合的插销(201)；其特征在于所述充 电插头(1)上还设有控制内部电路通断的常开型微动开关(3)，所述充电插头(1)和充电插 座(2)插接到位时，所述常开型微动开关(3)闭合。
2.根据权利要求1所述的电动车充电连接器，其特征在于所述常开型微动开关(3)具 有触发杆(301)，该触发杆突出充电插头(1)的端面；而充电插座(2)与充电插头(1)插接 到位时，充电插座(2)的端面压抵触发杆(301)而驱使常开型微动开关(3)闭合。
3.根据权利要求1所述的电动车充电连接器，其特征在于所述常开型微动开关(3)具 有触发杆(301)，而充电插座(2)上设有与触发杆(301)相对的触发顶针(4)；所述充电插 座(2)与充电插头(1)插接到位时，触发顶针(4)压抵触发杆(301)而驱使常开型微动开 关⑶闭合。
4.根据权利要求3所述的电动车充电连接器，其特征在于所述触发杆(301)没于充电 插头(1)端面上设有的触发杆保护孔内。
全文摘要
本发明公开了一种电动车充电连接器，包括充电插头和充电插座，所述充电插头上设有插套，而充电插座上设有与插套配合的插销；其特征在于所述充电插头上还设有控制内部电路通断的常开型微动开关，所述充电插头与充电插座完全插接到位时，所述常开型微动开关闭合，此时外部的充电机才能开始工作。本发明提供的这种充电连接器，其充电插头在未与充电插座完全插接到位时，即使用户开启充电机也无法实施充电工作，可有效防止因插接不到位造成接触不良而损坏充电连接器，大大提高使用安全性和可靠性。
文档编号H01R24/00GK102005680SQ20101058220
公开日2011年4月6日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者章晓军 申请人:怡达电气(苏州)有限公司