专利名称：一种防止天车接触器短路的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重机电机运转控制保护技术领域，特别是涉及一种防止天车接触器短路的装置。
背景技术：
目前，电动机的应用十分广泛，已经被运用到各个领域。在梁式起重机中，卷扬机的正转和反转都由电动机来驱动，由于起重机的吊钩要频繁上升和下降反复运行，从而使得控制电动机的接触器的主触点频繁大电流接触，会产生断电拉弧，接触器调整不当和震动会使接触器主触点产生间隙，接触器的触点容易损伤，很容易造成触点粘连。如果控制起重机卷扬机正转和反转的接触器触点粘连，电动机就不能够停下来，如果两个接触器同时吸合，接触器触点产生短路，会造成用电器损坏，以及上级的空气开关跳闸，造成车间大面积停电，给生产带来损失和安全隐患。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、可避免生产损失和安全隐患的防止天车接触器短路的装置。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种防止天车接触器短路的装置，其特征在于包括两个两端带有螺纹的连接杆，两个连接杆的一端通过带有内螺纹的调整连接套连接，两个连接杆的另一端均连接固定片，所述固定片为L形板体，L形板体的两个面上均设有安装孔，L形板体的一个面通过安装孔和螺母安装在连接杆的端部上。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用如上技术方案，即包括两个两端带有螺纹的连接杆，两个连接杆的一端用连接套连接，两个连接杆的另一端均连接固定片。上述两个固定片分别于起重机卷扬机的正转接触器和反转接触器的接触杆连接，这样，使得正转接触器的接触杆与反转接触器的接触杆联动，以此使得正转接触器的触点和反转接触器的触点不能同时吸合，避免接触器短路，消除安全隐患。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、连接杆；2、连接套；3、固定片；4、螺母。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，一种防止天车接触器短路的装置，包括两个连接杆1，两个连接杆1的两端均设有螺纹，两个连接杆1的一端通过带有内螺纹的连接套2连接，即两个连接杆1的
3一端分别与连接套2通过螺纹连接，以此实现两个连接杆1的连接。本装置还包括两个固定片3，固定片3为L形的板体，板体的两个面上均设有安装孔，其中，固定片3的一个面通过安装孔和螺母4安装在连接杆1的端部上，即两个连接杆1的两端上均安装固定片3，两个固定片3的另一个面的安装孔分别与控制卷扬机的正转接触器和反转接触器连接。 将本装置安装完成后，调整两个连接杆1之间连接套2，以调整连接两个接触器接触杆之间的两个连接杆1的长度，使得一个接触器触点吸合时，另一个基础器的触点处于打开状态，这样才能够保证两个接触器的触点不能同时吸合，避免短路。
权利要求1. 一种防止天车接触器短路的装置，其特征在于包括两个两端带有螺纹的连接杆， 两个连接杆的一端通过带有内螺纹的调整连接套连接，两个连接杆的另一端均连接固定片，所述固定片为L形板体，L形板体的两个面上均设有安装孔，L形板体的一个面通过安装孔和螺母安装在连接杆的端部上。
专利摘要本实用新型涉及一种防止天车接触器短路的装置，包括两个两端带有螺纹的连接杆，两个连接杆的一端通过带有内螺纹的调整连接套连接，两个连接杆的另一端均连接固定片，固定片为L形板体，L形板体的两个面上均设有安装孔，L形板体的一个面通过安装孔和螺母安装在连接杆的端部上。两个固定片分别于起重机卷扬机的正转接触器和反转接触器的接触杆连接，这样，使得正转接触器的接触杆与反转接触器的接触杆联动，以此使得正转接触器的触点和反转接触器的触点不能同时吸合，避免接触器短路，消除安全隐患。
文档编号H01H50/00GK201985034SQ20102068996
公开日2011年9月21日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者张广平 申请人:天津市天发重型水电设备制造有限公司