一种接触式机械防坠装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种接触式机械防坠装置，具体涉及一种立体车库用接触式纯机械防坠落装置，属于机械式停车设备技术领域。
【背景技术】
[0002]按照国家及行业相关法律法规的要求，所有的升降横移类机械式停车设备都必须安装防止载车板坠落的安全装置，以保证在提升载车板的链条或钢丝绳断裂后载车板不会坠落。
[0003]目前，国内大部分停车设备的防坠落装置采用的都是电磁铁加机械挂钩的结构。根据经验，电磁铁类防坠落装置中的电磁铁安全挂钩极易出现故障。
[0004]基于电磁铁安全挂钩故障频发的问题，国内外的机械式停车设备厂商设计出了纯机械式结构的防坠落安全装置。比如中国实用新型专利(授权公告号:CN 201687247 U，授权公告日:2010年12月29日，名称:常开式机械防坠落安全挂钩)就公开了一种纯机械的静态防坠落装置:该防坠装置利用杠杆原理，通过分别设置于长挂钩两端的弹簧和顶杆来使长挂钩处于平衡状态；当链条正常工作时，链条施加给顶杆一个侧向的压力，在压力的作用下，长挂钩上端的弹簧被拉伸，长挂钩的下端被推离挂块的位置；当链条发生断裂时，顶杆失去链条的侧向压力，长挂钩的下端部在自身重力及其上端部弹簧拉力的作用下，扣挂到挂块上，防止因链条的断裂而导致载物板下坠的情况发生。该技术方案所提供的机械式防坠落装置虽然可实现载物板的静态防坠，但其设计还不够合理，存在如下缺陷:1、装置由弹簧、长挂钩以及固定于长挂钩下段部的顶杆和滑动底座组成，零部件多、整体结构较为复杂、重量大、制造维护成本高;2、滑动底座上未设置关于链条的限位结构，实际使用过程中，滑动底座与链条极易发生打滑的情况，易导致装置错误制动。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有静态防坠装置的设计不够合理、零部件多、整体结构复杂、重量大、制造维护成本高以及易错误制动的缺陷，提供了一种设计合理、结构简单、重量轻、制造维护成本低、灵敏度高、承重能力强、性能稳定、安全可靠的接触式机械防坠装置。
[0006]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0007]—种接触式机械防坠装置，安置于车库纵梁与载车板之间的每个吊点处，包括摆动接触机构以及与摆动接触机构相对应的U形挂架；
[0008]所述摆动接触机构由C形摆动接触挂钩和拉伸弹簧组成，所述C形摆动接触挂钩的上弯折部通过转动销铰接于车库纵梁上，所述C形摆动接触挂钩上弯折部的端部通过拉伸弹簧连接在车库纵梁上，所述C形摆动接触挂钩上弯折部的端部抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳上；
[0009]所述的U形挂架固定安置于载车板上，通过拉伸弹簧的拉力和C形摆动接触挂钩自身的重力，可实现所述C形摆动接触挂钩的下弯折部与U形挂架的扣挂。
[0010]优选的，所述C形摆动接触挂钩上弯折部的端部设有滑动底座或Y形结构，所述C形摆动接触挂钩上弯折部的端部通过滑动底座或Y形结构抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳上。
[0011]优选的，所述滑动底座铰接于C形摆动接触挂钩上弯折部的端部，所述滑动底座的滑动接触面上设有与链条或钢丝绳相对应的光滑凹槽。
[0012]优选的，所述Y形结构固定于C形摆动接触挂钩上弯折部的端部，所述Y形结构与链条或钢丝绳的接触面为光滑的球形曲面。
[0013]优选的，所述的拉伸弹簧可用液压油缸替换。
[0014]优选的，所述的C形摆动接触挂钩下弯折部的重量大于上弯折部的重量。
[0015]优选的，所述的拉伸弹簧和C形摆动接触挂钩均是通过吊座安置于车库纵梁上的。
[0016]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:
[0017]1、本实用新型中的C形摆动接触挂钩铰接于车库纵梁上，C形摆动接触挂钩上弯折部的端部不仅抵靠在提升载车板的链条或钢丝绳上，同时还通过拉伸弹簧连接到车库纵梁上，本新型防坠装置利用C形摆动接触挂钩的上弯折部同时实现了现有技术中顶杆和长挂钩铰接点上段部的作用，在保证防坠效果的前提下，精简了结构，不仅降低了防坠装置制造维护的成本，同时还降低了装置整体的质量，实现了装置的轻量化设计。
[0018]2、本实用新型中C形摆动接触挂钩下弯折部的重量大于上弯折部的重量，当钢丝绳或链条断开时，C形摆动接触挂钩可轻松实现与U形挂架的扣挂，有效提升了防坠装置的灵敏度。
[0019]3、本实用新型中C形摆动接触挂钩上弯折部的端部设置有带限位功能的滑动底座或Y形结构，两者不仅可保证与链条或钢丝绳之间的正常滑动，并可对正常工作的钢丝绳或链条进行限位，可有效防止C形摆动接触挂钩上弯折部的端部与钢丝绳或链条发生打滑，防止错误制动，提升了防坠装置的可靠性。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型安置于升降横移装置上的结构示意图；
[0021]图2为图1的正视图；
[0022]图3为本实用新型另一种结构的不意图；
[0023]图4为图3中A处的放大图；
[0024]图中，车库纵梁I，链条或钢丝绳2，载车板3，U形挂架4，C形摆动接触挂钩5，吊座6，拉伸弹簧7，滑动底座8，Y形结构9。
【具体实施方式】
[0025]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的详细描述。
[0026]参见图1至图4，一种接触式机械防坠装置，安置于车库纵梁I与载车板3之间的每个吊点处，具体包括摆动接触机构以及与摆动接触机构相对应的U形挂架4。摆动接触机构由C形摆动接触挂钩5和拉伸弹簧7组成，C形摆动接触挂钩5的上弯折部通过转动销铰接于车库纵梁I上，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部通过拉伸弹簧7连接在车库纵梁I上，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳2上。U形挂架4固定安置于载车板3上，通过拉伸弹簧7的拉力和C形摆动接触挂钩5自身的重力，可实现所述C形摆动接触挂钩5的下弯折部与U形挂架4的扣挂。该结构防坠装置的零部件更少、结构更加的简单合理、具有制造维护成本低、重量轻的优点。
[0027]作为优选的技术方案，所述的拉伸弹簧7可用液压油缸替换。
[0028]作为优选的技术方案，所述的C形摆动接触挂钩5下弯折部的重量大于上弯折部的重量，当钢丝绳或链条断开时，C形摆动接触挂钩可轻松实现与U形挂架的扣挂，有效提升了防坠装置的灵敏度。
[0029]作为优选的技术方案，所述的拉伸弹簧7和C形摆动接触挂钩5均是通过吊座6安置于车库纵梁I上的。
[0030]作为优选的技术方案，结合图1和图2，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部设有滑动底座8，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部通过滑动底座8抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳2上。滑动底座8铰接于C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部，滑动底座8的滑动接触面上设有与链条或钢丝绳2相对应的光滑凹槽。
[0031]作为优选的技术方案，结合图3和图4，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部设有Y形结构9，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部通过Y形结构9抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳2上。Y形结构9固定于C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部，所述Y形结构9与链条或钢丝绳2的接触面为光滑的球形曲面。
[0032]本实用新型的原理:当链条或钢丝绳2处于正常工作状态时，施加给C形摆动接触挂钩5上弯折部端部一个侧向压力，在该压力的作用下，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部被下压，此时，C形摆动接触挂钩5下弯折部的端部上摆，离开U形挂架4的位置；当链条或钢丝绳2断开时，C形摆动接触挂钩5上弯折部的端部失去侧向压力，在拉伸弹簧7的作用下上摆，此时，C形摆动接触挂钩5下弯折部的端部扣挂在U形挂架4上，实现制动。
[0033]以上内容是结合【具体实施方式】对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种接触式机械防坠装置，安置于车库纵梁(I)与载车板(3)之间的每个吊点处，其特征在于:包括摆动接触机构以及与摆动接触机构相对应的U形挂架(4); 所述摆动接触机构由C形摆动接触挂钩(5)和拉伸弹簧(7)组成，所述C形摆动接触挂钩(5)的上弯折部通过转动销铰接于车库纵梁(I)上，所述C形摆动接触挂钩(5)上弯折部的端部通过拉伸弹簧(7)连接在车库纵梁(I)上，所述C形摆动接触挂钩(5)上弯折部的端部抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳上； 所述的U形挂架(4)固定安置于载车板(3)上，通过拉伸弹簧(7)的拉力和C形摆动接触挂钩(5)自身的重力，可实现所述C形摆动接触挂钩(5)的下弯折部与U形挂架(4)的扣挂。2.根据权利要求1所述的一种接触式机械防坠装置，其特征在于:所述C形摆动接触挂钩(5)上弯折部的端部设有滑动底座(8)或Y形结构(9)，所述C形摆动接触挂钩(5)上弯折部的端部通过滑动底座(8)或Y形结构(9)抵靠在该吊点处的链条或钢丝绳上。3.根据权利要求2所述的一种接触式机械防坠装置，其特征在于:所述滑动底座(8)铰接于C形摆动接触挂钩(5)上弯折部的端部，所述滑动底座(8)的滑动接触面上设有与链条或钢丝绳相对应的光滑凹槽。4.根据权利要求2所述的一种接触式机械防坠装置，其特征在于:所述Y形结构(9)固定于C形摆动接触挂钩(5)上弯折部的端部，所述Y形结构(9)与链条或钢丝绳的接触面为光滑的球形曲面。5.根据权利要求1所述的一种接触式机械防坠装置，其特征在于:所述的拉伸弹簧(7)可用液压油缸替换。6.根据权利要求1所述的一种接触式机械防坠装置，其特征在于:所述的C形摆动接触挂钩(5)下弯折部的重量大于上弯折部的重量。7.根据权利要求1所述的一种接触式机械防坠装置，其特征在于:所述的拉伸弹簧(7)和C形摆动接触挂钩(5)均是通过吊座(6)安置于车库纵梁(I)上的。
【专利摘要】一种接触式机械防坠装置，由拉伸弹簧、C形摆动接触挂钩以及挂架组成,其中，C形摆动接触挂钩上弯折部的端部不仅与该吊点处的链条或钢丝绳相接触，同时还通过拉伸弹簧连接到车库纵梁上，形成摆动接触机构。本新型防坠装置利用C形摆动接触挂钩的上弯折部同时实现了现有技术中顶杆和长挂钩铰接点上段部的作用，在保证防坠效果的前提下，精简了结构，不仅降低了防坠装置制造维护的成本，同时还降低了装置整体的质量，实现了装置的轻量化设计。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN205387843
【申请号】CN201620000586
【发明人】洪团明, 熊秀珍, 洪文娟, 熊永刚, 王刚
【申请人】湖北华阳重工实业有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年1月4日