专利名称：电力机车牵引变压器用低压出线端子排的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力机车牵弓ι变压器绝缘密封及电气过渡元件，具体地说是一种 电力机车牵引变压器用低压出线端子排。
背景技术：
低压出线端子排是电力机车上牵引变压器的主要绝缘密封及电气过渡元件，其质 量好坏将直接影响牵引变压器功率输出、绝缘密封的质量，进而影响电力机车正常运行，目 前电力机车牵引变压器的低压出线端子排是采用瓷套结构形式，具有密度大、强度低、易碎 裂、精度差、易渗漏等缺点，变压器在整体装配、运输时需要特别防护，不但增加日常维护工 作，而且是机车中修、大修时的主要质量维护控制点。
实用新型内容针对现有技术中电力机车牵引变压器低压出线端子排存在的安装及维护不方便、 强度低、易碎裂、易渗漏等不足之处，本实用新型要解决的技术问题是提供一种机械强度 高、结构紧凑的电力机车牵引变压器用低压出线端子排。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是本实用新型电力机车牵引变压器低压出线端子排具有导电排以及设置于导电排 外部的外绝缘环和内绝缘环，其中外绝缘环、内绝缘环均采用环氧树脂真空浇注而成；外绝 缘环上下端面与导电排及变压器箱盖接触处环设有密封垫。外绝缘环外部设有均勻的伞裙，内绝缘环外部为相连的圆柱形状，与外绝缘环嵌 套式配合安装；导电排上端为圆盘与带孔的板状接合形式，下部为端部为螺柱圆柱形状； 导电排上端的圆盘与外绝缘环接合面的周边设有内凹式密封槽，其横剖截面形状为矩形； 导电排下部设有L形接线板，采用光垫、弹簧垫、螺母配合固定，端部螺母中间装设有止转 垫圈。本实用新型具有以下有益效果及优点1.结构紧凑、机械强度高本实用新型的内外绝缘环采用环氧树脂真空浇注固化 而成，嵌套配合安装，结构紧凑，保证使用时整体具有较高的机械强度，随机车动态运用过 程中不会出现绝缘劣化、结构破损现象；2.安装灵活、尺寸精度高本实用新型的绝缘环相互间及与箱体配合面采用专用 设备加工，尺寸精度高，保证具有良好的平面度、配合质量，方便灵活与变压器内部二次引 线及设备输出引线实现机械电气安装，提高整体设备的装配质量；3.密封可靠、使用寿命长本实用新型优化设计的密封方式及可靠的固定措施， 保证变压器整体具有可靠的密封效果，不会出现运用过程中电气松动、破裂渗漏油现象，产 品可长期免维护，使用寿命更长；
图1为本实用新型外部结构主视图；图2A为本实用新型外部结构俯视图；图2B为本实用新型外部结构仰视图；图3为本实用新型内部结构剖视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。如图1、2A、2B、3所示，本实用新型电力机车牵引变压器用低压出线端子排具有导 电排1以及设置于导电排1外部的外绝缘环3和内绝缘环4，其中外绝缘环3、内绝缘环4 均采用环氧树脂真空浇注而成，然后用设备对上下配合面进行加工，保证装配时具有良好 的平行度及结合质量；外绝缘环3上下端面与导电排1及变压器箱盖接触处环设有密封垫 2，不仅加强与变压器柜的密封效果，而加具有缓冲的功能，防止机车运用过程中出现松动 失配现象。外绝缘环3外部设有均勻的伞裙10，加大外露导电排对地的绝缘距离；内绝缘环4 外部为相连的圆柱形状，与外绝缘环3嵌套式配合安装，配合安装及加强绝缘。导电排1上端为圆盘与带孔的板状接合形式，配合与低压供电区的电缆电气连 接，下部为端部为螺柱圆柱形状，方便与接线板的固定安装；导电排1上端的圆盘与外绝缘 环3接合面的周边设有内凹式密封槽11，其横剖截面形状为矩形，作为密封垫定位密封使 用；导电排1下部设有L形接线板8，方便于变压器二次引线的电气机械连接，采用光垫5、 弹簧垫6、螺母7配合固定，端部螺母7中间装设有止转垫圈9，防止机车运用过程中出现松 动现象。本实用新型整体装配而成一体式结构。安装使用时，先将若干个低压出线端子依次固定在变压器二次端盖板上，形成一 个整体结构，然后再与变压器箱盖固定，每个低压端子装配程序相同，二次端盖板上开有圆 形孔，圆形孔周边加工有密封槽，先将密封垫嵌入，然后依次安装内绝缘环4、外绝缘环3、 密封垫2、导电排1、螺母7等，接线板8安装时配套装好止转垫圈9加以紧固，防止松动。最 后再将变压器二次引线与低压出线端子的接线板8实现机械电气连接，本过程是机车牵引 变压器装配过程中的一个主要工序。本实用新型电力机车牵引变压器用低压端子排是按照国家电气化铁路标准设计 的一种新产品。绝缘环主体采用环氧树脂真空浇注而成，使其整体具有机械强高、结构紧 凑、安装灵活、尺寸精度高、密封性好等优点，保证变压器整体在机车运用过程中不会出现 油泄漏等缺陷，进一步完善了电力机车牵引变压器的设计。
权利要求1.一种电力机车牵引变压器低压出线端子排，其特征在于具有导电排(1)以及设置 于导电排⑴外部的外绝缘环⑶和内绝缘环G)，其中外绝缘环(3)、内绝缘环(4)均采 用环氧树脂真空浇注而成；外绝缘环C3)上下端面与导电排(1)及变压器箱盖接触处环设 有密封垫⑵。
2.按权利要求1所述电力机车牵引变压器低压出线端子排，其特征在于外绝缘环(3) 外部设有均勻的伞裙(10)，内绝缘环(4)外部为相连的圆柱形状，与外绝缘环C3)嵌套式配合安装。
3.按权利要求1所述电力机车牵引变压器低压出线端子排，其特征在于导电排(1) 上端为圆盘与带孔的板状接合形式，下部为端部为螺柱圆柱形状。
4.按权利要求1所述电力机车牵引变压器低压出线端子排，其特征在于导电排(1) 上端的圆盘与外绝缘环C3)接合面的周边设有内凹式密封槽(11)，其横剖截面形状为矩 形。
5.按权利要求1所述电力机车牵引变压器低压出线端子排，其特征在于导电排(1) 下部设有L形接线板(8)，采用光垫(5)、弹簧垫(6)、螺母(7)配合固定，端部螺母(7)中间 装设有止转垫圈(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种电力机车牵引变压器低压出线端子排，具有导电排以及设置于导电排外部的外绝缘环和内绝缘环，其中外绝缘环、内绝缘环均采用环氧树脂真空浇注而成；外绝缘环上下端面与导电排及变压器箱盖接触处环设有密封垫。本实用新型结构紧凑、机械强度高，具有安装灵活、尺寸精度高、密封可靠、使用寿命长等特点。
文档编号H01F27/32GK201927460SQ20102069274
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者李涛昌, 王仁焘, 管永秋, 郝荣福, 金忠超 申请人:大连北方互感器集团有限公司