专利名称：一种用于电池间连接的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接电池的装置。
背景技术：
目前，公知的电池间连接部分由电池极柱、紧固件及连接件组成。电池间连接时将连接件与电池极柱紧密接触后用紧固件将两者固定在一起。但是在震动较强的场合，尤其是车载等应用场合下普通的连接方式不能够有效的防止连接部位的松动，容易造成连接部位松动或脱落。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于电池间连接的装置，以解决在震动较强的场合现有电池之间连接部位易松动或脱落的问题。本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是所述装置包括电池极柱、连接件、紧固螺母和限位卡簧，电池极柱的侧壁开有环状凹槽且电池极柱为圆台形状，连接件设有一个与电池极柱相匹配的通孔，通孔的侧壁上设有与环状凹槽相匹配的限位凸起，连接件套装在电池极柱的外部且限位凸起卡在环状凹槽内，紧固螺母设在电池极柱的上方且与连接件的外壁螺纹连接，紧固螺母的上端面沿径向设有多个相互连通的第一凹槽，限位卡簧由水平段和竖直段垂直连接制成一体，水平段的一端与第一凹槽卡接，竖直段的一端与连接件的底端面卡接。本实用新型具有以下有益效果连接件套装在电池极柱的外部且限位凸起卡在环状凹槽内能够防止震动使连接件上下窜动，水平段的一端与第一凹槽卡接可防止螺母松动，本实用新型使连接部位长期紧固，在震动较强的场合不会产生松动现象，避免发生虚接或断路。
图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是连接件的整体结构主视图，图3是图2的俯视图，图4是紧固螺母的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1-图4说明本实施方式，本实施方式的装置包括电池极柱1、连接件2、紧固螺母3和限位卡簧，电池极柱1的侧壁开有环状凹槽5且电池极柱1为圆台形状，连接件2设有一个与电池极柱1相匹配的通孔2-1，通孔2-1的侧壁上设有与环状凹槽5相匹配的限位凸起6，连接件2套装在电池极柱1的外部且限位凸起6卡在环状凹槽5内，紧固螺母3设在电池极柱1的上方且与连接件2的外壁螺纹连接，紧固螺母3的上端面沿径向设有多个相互连通的第一凹槽3-1，限位卡簧由水平段4-1和竖直段4-2垂直连接制成一体，水平段4-1的一端与第一凹槽3-1卡接，竖直段4-2的一端与连接件2的底端面卡接。
具体实施方式
二 结合图1说明本实施方式，本实施方式的连接件2的顶端面上沿径向设有多个第二凹槽2-2。此结构可调节紧固时的松紧度。其他组成及连接关系与具体实施方式
一相同。工作原理用连接件2套在电池极柱1上向下推，直到连接件的限位凸起6卡入环状凹槽5中，用紧固螺母3将连接件2紧固，最后将限位的钢丝卡簧4推入紧固螺母3顶部的第一凹槽3-1中将紧固螺母3定位。
权利要求1.一种用于电池间连接的装置，其特征在于所述装置包括电池极柱(1)、连接件O)、紧固螺母(3)和限位卡簧，电池极柱(1)的侧壁开有环状凹槽(5)且电池极柱(1)为圆台形状，连接件( 设有一个与电池极柱(1)相匹配的通孔0-1)，通孔的侧壁上设有与环状凹槽(5)相匹配的限位凸起(6)，连接件⑵套装在电池极柱⑴的外部且限位凸起(6)卡在环状凹槽(5)内，紧固螺母C3)设在电池极柱(1)的上方且与连接件( 的外壁螺纹连接，紧固螺母(3)的上端面沿径向设有多个相互连通的第一凹槽(3-1)，限位卡簧由水平段和竖直段G-2)垂直连接制成一体，水平段的一端与第一凹槽(3-1)卡接，竖直段G-2)的一端与连接件的底端面卡接。
2.根据权利要求1或2所述用于电池间连接的装置，其特征在于连接件的顶端面上沿径向设有多个第二凹槽0-2)。
专利摘要一种用于电池间连接的装置，它涉及一种连接电池的装置。解决现有在震动较强的场合现有电池之间连接部位易松动或脱落的问题。电池极柱的侧壁开有环状凹槽且电池极柱为圆台形状，连接件设有一个与电池极柱相匹配的通孔，通孔的侧壁上设有与环状凹槽相匹配的限位凸起，连接件套装在电池极柱的外部且限位凸起卡在环状凹槽内，紧固螺母设在电池极柱的上方且与连接件的外壁螺纹连接，紧固螺母的上端面沿径向设有多个相互连通的第一凹槽，限位卡簧由水平段和竖直段垂直连接制成一体，水平段的一端与第一凹槽卡接，竖直段的一端与连接件的底端面卡接。本实用新型用于电池间的连接。
文档编号H01M2/20GK202339949SQ20112053161
公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者朱延春, 秦东年, 钟云燕 申请人:哈尔滨光宇电源股份有限公司