专利名称：整合式变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变压设备领域，特别地，是一种整合式变压器。
背景技术：
变压器按用途可以分为配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器。在日常生活中常见的也是最广泛使用的是油浸式变压器，油浸式变压器组成部件包括器身(铁芯、绕组、绝缘、引线)、变压器油、油箱和油枕。变压器油枕安装在变压器的油箱上，油浸式变压器油箱就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流 到油枕中。一般油枕都通过支架安装于变压器上方，此种方法是利用重力保持油箱中充满液压油，效果较好，但是体积大，外露于油箱容易发生泄漏，运输安装都非常不便。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种整合式变压器，该变压器结构紧凑，有效节约安装空间，便于运输。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该整合式变压器包括铁芯、绕组、油箱和油枕，所述绕组缠绕于铁芯上，所述铁芯及所述绕组设置于所述油箱内，所述油箱的内部壁面上设置有储油罐，所述储油罐为一带有无杆活塞的罐体，所述活塞与所述罐体气密配合并能在罐体内部滑动，所述活塞将储油罐分为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内充满压缩气体，所述第二腔体内充满变压器油，所述第一腔体、第二腔体所处储油罐的两个端部分别设置有通往变压器油箱外部的充气管和通往油箱内部的出油口，所述充气管口设置有阀门。作为优选，所述储油罐设置在变压器油箱底部。作为优选，所述充气管上设置有气压计。作为优选，所述压缩空气为氮气。作为优选，所述油箱顶部呈中间高四周低的形状，所述油箱顶部最高处设置覆盖有半透膜的孔，所述半透膜为能通过水分子和空气的半透膜。作为优选，所述半透膜上设置有防雨罩。本实用新型的优点在于将普通变压器的油枕内置，使变压器结构紧凑，便于安装运输，同时内置油枕减少了衔接件，即减少漏油隐患。
图I是本实用新型整合式变压器一个实施例的结构示意图。图中1、油箱；11、防雨罩；2、铁芯；3、绕组；4、半透I旲；5、储油iip ; 51、活塞；52、气压计；53、充气管；54、出油口； 55、阀门。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明图I所示为本整合式变压器一个实施例的结构形状示意图。在本实施例中，该整合式变压器包括铁芯2、绕组3和油箱1，所述绕组3缠绕于铁芯2上，所述铁芯2及所述绕组3设置于所述油箱I内，所述油箱I的内部壁面上设置有储油罐5，所述储油罐5为一带有无杆活塞51的罐体，所述活塞51与所述罐体气密配合并能在罐体内部滑动，所述活塞51将储油罐5分为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内充满压缩气体，所述第二腔体内充满变压器油，所述第一腔体、第二腔体所处储油罐5的两个端部分别设置有通往变压器油箱I外部的充气管53和通往油箱I内部的出油口 54，所述充气管53 口设置有阀门55。上述整合式变压器，所述储油罐5设置在变压器油箱底部，防止油箱I中存在空气时，空气进入所述储油罐5。上述整合式变压器，所述充气管53上设置有气压计52，气压降低时可以及时补充
压缩空气。上述整合式变压器，所述压缩空气为氮气。上述整合式变压器，所述油箱I顶部呈中间高四周低的形状，所述油箱I顶部最高处设置覆盖有半透膜4的孔，所述半透膜4为能通过水分子和空气的半透膜。压缩空气挤压变压器油，变压器油挤压位于顶部的空气将空气排出。上述整合式变压器，所述半透膜4上设置有防雨罩11。上述整合式变压器工作原理储油罐5安装在变压器的油箱内部，变压器油箱I装满油的，当油箱I中缺少油时，储油罐5的油就会在压缩空气的作用下流出，补充到油箱I中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱I中盛不下时，变压器油回流到储油罐5中，基本原理是以压缩空气代替原来以重力作为油箱压力，由于油箱I中始终存在一定压力，因此变压器油挤压位于顶部的空气，空气经半透膜4排出。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种整合式变压器，包括铁芯(2)、绕组(3)和油箱(1)，所述绕组(3)缠绕于铁芯(2)上，所述铁芯(2)及所述绕组(3)设置于所述油箱(I)内，其特征在于所述油箱(I)的内部壁面上设置有储油罐(5)，所述储油罐(5)为一带有无杆活塞(51)的罐体，所述活塞(51)与所述罐体气密配合并能在罐体内部滑动，所述活塞(51)将储油罐(5)分为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内充满压缩气体，所述第二腔体内充满变压器油，所述第一腔体、第二腔体所处储油罐(5)的两个端部分别设置有通往变压器油箱(I)外部的充气管(53)和通往油箱(I)内部的出油口(54)，所述充气管(53) 口设置有阀门(55)。
2.根据权利要求I所述的整合式变压器，其特征在于所述储油罐(5)设置在变压器油箱底部。
3.根据权利要求I所述的整合式变压器，其特征在于所述充气管(53)上设置有气压 计(52)。
4.根据权利要求I所述的整合式变压器，其特征在于所述压缩空气为氮气。
5.根据权利要求I所述的整合式变压器，其特征在于所述油箱(I)顶部呈中间高四周低的形状，所述油箱(I)顶部最高处设置覆盖有半透膜(4)的孔，所述半透膜(4)为能通过水分子和空气的半透膜。
6.根据权利要求I所述的整合式变压器，其特征在于所述半透膜(4)上设置有防雨罩(11)。
专利摘要本实用新型提供一种整合式变压器，该整合式变压器包括铁芯、绕组、油箱和油枕，所述绕组缠绕于铁芯上，所述铁芯及所述绕组设置于所述油箱内，所述油箱的内部壁面上设置有储油罐，所述储油罐为一带有无杆活塞的罐体，所述活塞与所述罐体气密配合并能在罐体内部滑动，所述活塞将储油罐分为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内充满压缩气体，所述第二腔体内充满变压器油，所述第一腔体、第二腔体所处储油罐的两个端部分别设置有通往变压器油箱外部的充气管和通往油箱内部的出油口，所述充气管口设置有阀门，本实用新型将普通变压器的油枕内置，使变压器结构紧凑，便于安装运输，同时内置油枕减少了衔接件，即减少漏油隐患。
文档编号H01F27/14GK202473509SQ201220000348
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者李紫薇 申请人:吴江市东泰电力特种开关有限公司