专利名称：一种变压器铁心拉板与吊轴的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变压器装配技术领域，尤其涉及一种变压器铁心拉板与吊轴的连接结构。
背景技术：
变压器鉄心拉板是连接铁心上下夹件的重要部件，器身起吊时拉板承担着整个器身的重量，同时还要耐受变压器二次侧短路时绕组产生的巨大的轴向力，因此拉板的机械強度必须有可靠保证。原来拉板与吊轴的连接结构是在拉板侧开孔，焊接吊轴，这种连接结构大大降低了拉板的机械强度，无法保证拉板与吊轴的可靠连接。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种变压器铁心拉板与吊轴的连接结构，能有效保证拉板机械强度和与吊轴的连接強度。本实用新型所述的变压器铁心拉板与吊轴的连接结构，包括拉板和吊轴，吊轴端部设有锯齿槽，拉板端部与吊轴连接处设有与吊轴端部相配合的锯齿槽，拉板和吊轴通过锯齿槽卡合连接。拉板和吊轴采用相互配合的锯齿连接，可增强拉板的机械强度，同时还能保证拉板与吊轴可靠连接。为实现拉板和吊轴的固定，所述拉板和吊轴上分别设有通孔，两者通过穿过通孔的紧固件固定连接。本实用新型将拉板和吊轴采用锯齿连接结构，相比原有焊接结构，拉板的机械强度得到有效提升，同时还提高了拉板和吊轴的连接稳固性，提高了产品的抗短路能力。
以下结合附图
对本实用新型的实施方式进行详细描述图I是本实用新型的连接结构示意图；图2是吊轴的剖面示意图；图3是拉板端部剖面示意图；图中，I、螺栓，2、吊轴，3、夹件，4、拉板，5、通孔，6、锯齿槽，7、通孔。
具体实施方式
一种变压器铁心拉板与吊轴的连接结构，如图所示，包括拉板4、吊轴2和夹件3，吊轴2穿过夹件3与拉板4对接，吊轴2端部设有锯齿槽6，拉板4端部与吊轴2连接处设有与吊轴2端部相配合的锯齿槽6，拉板4和吊轴2对接时将两侧的锯齿槽6对应卡合，所述拉板4采用高強度的钢材制成。拉板4和吊轴2在相对应的位置分别设有通孔5和7，两者通过穿过通孔的螺栓I固定连接。
权利要求1.一种变压器铁心拉板与吊轴的连接结构，包括拉板(4)和吊轴(2)，其特征在于吊轴(2)端部设有锯齿槽(6)，拉板(4)端部与吊轴(2)接处设有与吊轴(2)端部相配合的锯齿槽(6)，拉板(4)和吊轴(2)通过锯齿槽(6)卡合连接。
2.根据权利要求I所述的变压器铁心拉板与吊轴的连接结构，其特征在于所述拉板(4)和吊轴(2)上分别设有通孔(5、7)，两者通过穿过通孔(5、7)的紧固件固定连接。
专利摘要本实用新型涉及变压器装配技术领域，尤其涉及一种变压器铁心拉板与吊轴的连接结构。该连接结构包括拉板和吊轴，吊轴端部设有锯齿槽，拉板端部与吊轴连接处设有与吊轴端部相配合的锯齿槽，拉板和吊轴通过锯齿槽卡合连接。本实用新型将拉板和吊轴采用锯齿连接结构，相比原有焊接结构，拉板的机械强度得到有效提升，同时还提高了拉板和吊轴的连接稳固性，提高了产品的抗短路能力。
文档编号H01F41/00GK202523547SQ201220138900
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月5日 优先权日2012年4月5日
发明者刘斌, 梁学友, 赵永志 申请人:山东电力设备有限公司