一种开关座的制作方法
【专利摘要】一种开关座，包括固定座，在所述的固定座上设置有弹簧套筒，所述的弹簧套筒内安装有弹簧和按钮，所述的按钮位于所述的弹簧上方，所述的弹簧套筒内与所述的固定座接触的一端呈喇叭口状。与现有技术相比，本实用新型有效地避免了弹簧在压缩回弹时被卡住，进而导致开关性能失效的问题，并且能够使开关的按钮施力均匀，使开关不会出现不连续的断路状态，保证了开关的工作性能。
【专利说明】一种开关座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开关结构，特别是涉及一种开关座。
【背景技术】
[0002]汽车开关结构组装过程中，当弹簧受力时，施力按钮受力不均，易导致开关处于不连续的断路状态。尤其是对于汽车鸣笛开关，开关处于有时通路有时断路状态，易造成难以想象的后果。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种开关座，能够有效地解决现有技术上开关由于按钮受力不均，从而使开关处于不连续的断路状态的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下述技术方案得以解决:一种开关座，包括固定座，在所述的固定座上设置有弹簧套筒，所述的弹簧套筒内安装有弹簧和按钮，所述的按钮位于所述的弹簧上方，所述的弹簧套筒内与所述的固定座接触的一端呈喇叭口状。这样的在弹簧套筒内喇叭口状的设置，有效地避免弹簧在压缩回弹时被卡住，进而导致开关性能失效的问题。
[0005]为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，在所述的固定座上设置有推力杆，所述的推力杆位于所述的弹簧的下方，所述的推力杆上设置有圆盘。这样的设置，能够使开关的推力杆受力均匀，避免开关处于不连续的断路状态。
[0006]为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述的圆盘的直径大于所述弹簧的外径。这样的设置，使得弹簧不会被推力杆卡住，从而保证开关的工作性能。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:有效地避免了弹簧在压缩回弹时被卡住，进而导致开关性能失效的问题，并且能够使开关的按钮施力均匀，使开关不会出现不连续的断路状态，保证了开关的工作性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型开关座的示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0010]见图1所不:一种开关座，包括固定座I，在所述的固定座I上设直有弹黃套筒2,所述的弹簧套筒2内安装有弹簧3和按钮4，所述的按钮4位于所述的弹簧3上方，所述的弹簧套筒2内与所述的固定座I接触的一端呈喇叭口状，这样的在弹簧套筒2内喇叭口状的设置，有效地避免弹簧3在压缩回弹时被卡住，进而导致开关性能失效的问题。在所述的固定座I上设置有推力杆5，所述的推力杆5位于所述的弹簧3的下方，所述的推力杆5上设置有圆盘51，这样的设置，能够使开关的推力杆受力均匀，避免开关处于不连续的断路状态。所述的圆盘51的直径大于所述弹簧3的外径。
[0011] 本实用新型有效地避免了弹簧3在压缩回弹时被卡住，进而导致开关性能失效的问题，并且能够使开关的按钮4施力均匀，使开关不会出现不连续的断路状态，保证了开关的工作性能。
【权利要求】
1.一种开关座，包括固定座(1)，在所述的固定座(I)上设置有弹簧套筒(2)，所述的弹簧套筒(2)内安装有弹簧(3)和按钮(4)，所述的按钮(4)位于所述的弹簧(3)上方，其特征在于:所述的弹簧套筒(2)内与所述的固定座(I)接触的一端呈喇叭口状。
2.根据权利要求1所述的一种开关座，其特征在于:在所述的固定座(I)上设置有推力杆(5)，所述的推力杆(5)位于所述的弹簧(3)的下方，所述的推力杆(5)上设置有圆盘(51)。
3.根据权利要求2所述的一种开关座，其特征在于:所述的圆盘(51)的直径大于所述弹簧(3)的外径。
【文档编号】H01H13/10GK203521250SQ201320648248
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日
【发明者】施炳军 申请人:余姚市松原汽车安全装置有限公司