一种大电流蓄电池接线柱的制作方法
【专利摘要】一种大电流蓄电池接线柱，主要由接线柱、卡台转槽、卡台导槽以及卡台卡槽构成；卡台转槽在接线柱的下部，卡台导槽从接线柱的上端延长至卡台转槽顶端，卡台卡槽在接线柱的四周设置多个，从卡台转槽为起点向上延长，向上延长适宜的尺度，方便卡台卡到卡台卡槽即可；本实用新型主要是为放电电流比较大的蓄电池设计了一种接线方便灵活，接线牢固可靠的蓄电池接线柱，主要是用于大电流蓄电池放电所用，接线柱通过特殊的卡槽设计，即可很牢固稳定的为蓄电池进行接线，本实用新型安装接线端子的时候只要将接线端子先压入，再旋转，旋转到位后，松手，即可完成蓄电池的接线，这种接线方法十分的方便灵活。
【专利说明】一种大电流蓄电池接线柱
【技术领域】
[0001]本实用新型一种大电流蓄电池接线柱，本实用新型主要是为放电电流比较大的蓄电池设计了一种接线方便灵活，接线牢固可靠的蓄电池接线柱，本实用新型属于蓄电池领域。
【背景技术】
[0002]面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题，新能源车辆的开发利用愈来愈受到各国政府和工业界的高度重视。在这种背景下:清洁无污染、零排放的纯电动公交车成为当今最有发展前途的交通工具之一，而成为电动车进行充电，采取换装蓄电池更加可靠和方便，因此为蓄电池设计一种接线的时候方便灵活、牢固可靠的接线端子具有重要的意义。。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是设计一种大电流蓄电池接线柱，这种蓄电池的接线端子，在接线的时候十分的方便灵活，并且接线牢固可靠。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种大电流蓄电池接线柱，主要由接线柱1、卡台转槽2、卡台导槽3以及卡台卡槽4构成；其特征是:所述的卡台转槽2在接线柱I的下部，所述卡台导槽3从接线柱I的上端延长至卡台转槽2顶端,所述的卡台卡槽4在接线柱I的四周设置多个，从卡台转槽2为起点向上延长，向上延长适宜的尺度，方便卡台卡到卡台卡槽4即可。
[0006]所述的接线柱I由铅或碳棒材料。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型主要是为大电流蓄电池提供了一种接线柱，这种接线柱接线方便灵活、并且接线牢固可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种大电流蓄电池接线柱结构的示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图1描述本实用新型的【具体实施方式】:
[0010]如图1所示，一种大电流蓄电池接线柱，主要由接线柱1、卡台转槽2、卡台导槽3以及卡台卡槽4构成；其特征是:所述的卡台转槽2在接线柱I的下部、接线柱底板5的上部，所述卡台导槽3从接线柱I的上端延长至卡台转槽2顶端，所述的卡台卡槽4在接线柱I的四周设置多个，从卡台转槽2为起点向上延长，向上延长适宜的尺度，方便卡台卡到卡台卡槽4即可。
[0011]所述的接线柱I由铅或碳棒材料。
[0012]所述的接线柱可以通过金属铸造发、或者是车铣刨磨的方法加工制造得到。
[0013]本实用新型主要是用于大电流蓄电池放电所用，接线柱通过特殊的卡槽设计，SP可很牢固稳定的为蓄电池进行接线，本实用新型在接线柱的四周设计有卡台卡槽，并且接线柱四周设计有卡台进入卡槽的导槽，并且在接线柱底部设计有方便接线端子卡台旋转到位的转槽，安装接线端子的时候只要将接线端子先压入，再旋转，旋转到位后，松手，即可完成蓄电池的接线。
[0014]以上所述，仅是本实用新型方法的实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术方案对以上实施例所作的任何简单的修改、结构的变化代替均仍属于本实用新型技术系统的保护范围内。
【权利要求】
1.一种大电流蓄电池接线柱，主要由接线柱(I)、卡台转槽(2)、卡台导槽(3)以及卡台卡槽(4)构成；其特征是:所述的卡台转槽(2)在接线柱(I)的下部，所述卡台导槽(3)从接线柱(I)的上端延长至卡台转槽(2)顶端，所述的卡台卡槽(4)在接线柱(I)的四周设置多个，从卡台转槽(2)为起点向上延长，以方便卡台卡到卡台卡槽(4)。
【文档编号】H01M2/30GK203721804SQ201320714645
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】李美川, 周伟 申请人:西安博昱新能源有限公司