动力、控制组合电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力、控制组合电缆，涉及组合电缆【技术领域】，包括线芯导体层、内垫层和铠装层，线芯导体层包括数个动力线芯导体、控制线芯导体组，动力线芯导体为铝合金三相动力线芯，控制线芯导体组由数个控制线芯导体组成，每个动力线芯导体及每个控制线芯导体外均有绝缘层，控制线芯导体组外绕包无纺布，无纺布外有镀锡铜丝编织层。通过在铝合金的动力线芯导体和控制线芯导体组分别包裹交联聚乙烯绝缘层，内垫层也采用环保型的聚丙烯带绕包，绿色环保，内垫层外的铝合金带联锁铠装，提高了电缆的柔韧性，同时降低了电缆的自重，便于安装敷设。本实用新型具有结构紧凑、制作成本低、占用空间小敷设及方便的优点。
【专利说明】动力、控制组合电缆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电缆，具体涉及组合电缆【技术领域】。
【背景技术】
[0002]动力电缆是指传输电能的电缆，在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，电流较大(导体截面较大)，电缆线芯数较少，有3芯、4芯(三相四线制)或5芯(三相五线制)，而控制电缆则是传输各种控制信号的电缆，从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路，电流相对较小(即导体截面较小)，电压范围较窄，电缆线芯数较多。
[0003]目前国内控制电缆和动力电缆均为独立结构的电缆，电缆制作成本高昂，敷设时占用空间较大，安装敷设也不方便。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、制作成本低、占用空间小敷设及方便的动力、控制组合电缆。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0006]一种动力、控制组合电缆，包括线芯导体层、内垫层和铠装层，所述线芯导体层包括数个动力线芯导体、控制线芯导体组，所述动力线芯导体为三相动力线芯，所述控制线芯导体组由数个控制线芯导体组成，每个动力线芯导体及每个控制线芯导体外均有绝缘层，所述内垫层设置在线芯导体层外，所述内垫层外有铠装层，所述控制线芯导体组外绕包无纺布，所述无纺布外有镀锡铜丝编织层。
[0007]优选的，所述内垫层内填充有玻璃丝绳，所述玻璃丝绳填充于动力线芯导体、控制线芯导体组和内垫层之间的间隙。
[0008]优选的，所述动力线芯导体为铝合金导体，所述控制线芯导体为退火铜线。
[0009]优选的，所述绝缘层的材质为交联聚乙烯，所述内垫层材质为聚丙烯。
[0010]优选的，所述铠装层为铝合金带联锁铠装。
[0011]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在铝合金的动力线芯导体和控制线芯导体组分别包裹交联聚乙烯绝缘层，内垫层也采用环保型的聚丙烯带绕包，均属于环保型绝缘材质，无卤素、重金属等有害物质，绿色环保，内垫层外的铝合金带联锁铠装，提高了电缆的柔韧性，其弯曲半径最小为7倍外径，也可360°弯曲，同时降低了电缆的自重，敷设更轻便，便于安装敷设；控制线芯导体组采用退火铜线，因电工用铜在退火后，导电率迅速增加，而抗张强度减小，柔软性更好；另外在价格方面，与可替代规格铜电缆规格相比，能减少30%左右的成本预算。本实用新型具有结构紧凑、制作成本低、占用空间小敷设及方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图中:1-动力线芯导体，2-绝缘层，3-控制线芯导体，4-镀锡铜丝编织层，5-玻璃丝绳，6-内垫层，7-铠装层。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0015]如图1所示的一种动力、控制组合电缆，包括线芯导体层、内垫层6和铠装层7，所述线芯导体层包括数个动力线芯导体1、控制线芯导体组，所述动力线芯导体I为三相动力线芯，所述控制线芯导体组由数个控制线芯导体3组成，每个动力线芯导体I及每个控制线芯导体3外均有绝缘层2，所述内垫层6设置在线芯导体层外，所述内垫层6外有铠装层7，所述控制线芯导体组外绕包无纺布，所述无纺布外有镀锡铜丝编织层4，所述内垫层6内填充有玻璃丝绳5，所述玻璃丝绳5填充于动力线芯导体1、控制线芯导体组和内垫层6之间的间隙。每个动力线芯导体I及每个控制线芯导体3外的绝缘层2均采用交联聚乙烯，内垫层6材质为聚丙烯，这两种材质均为环保型绝缘料，无卤素、重金属等有害物质，绿色环保。
[0016]作为一种优选结构，所述动力线芯导体I为铝合金导体，所述控制线芯导体3为退火铜线。作为动力线芯导体I的铝合金导体符合ASTM B800-05的规定，且机械性能和物理性能均等同或优于铜电缆，且其密度小重量轻，制作的电缆自重较轻，便于敷设安装，而电工用铜在退火后，导电率迅速增加，而抗张强度减小，柔软性更好。所述铠装层7为铝合金带联锁铠装，提高了电缆的柔韧性，其弯曲半径最小为7倍外径，也可360°弯曲。
[0017]在三相动力线芯的铝合金动力线芯导体I和控制线芯导体组的每个控制线芯导体3外分别包裹交联聚乙烯绝缘层2，在控制线芯导体组外绕包无纺布，在无纺布外用镀锡铜丝编织后作为一个成缆单元，铝合金动力线芯导体I采用交联聚乙烯绝缘料挤出绝缘后作为三个成缆单元，动力线芯导体I和控制线芯导体组一共四个单元成缆，在动力线芯导体I和控制线芯导体组的空隙填充玻璃丝绳5，然后采用环保型的聚丙烯带绕包成内垫层6，再在最外层用铝合金带联锁铠装。交联聚乙烯和聚丙烯均属于环保型绝缘材质，无卤素、重金属等有害物质，绿色环保，内垫层6外的铝合金带联锁铠装，进一步提高了电缆的柔韧性，其弯曲半径最小为7倍外径，也可360°弯曲；采用铝合金导体和铝合金带联锁铠装同时可降低电缆的自重，敷设更轻便，便于安装敷设；控制线芯导体组采用退火铜线，是因电工用铜在退火后，导电率迅速增加，而抗张强度减小，柔软性更好；另外在价格方面，与可替代规格铜电缆规格相比，能减少30%左右的成本预算。
[0018]综上所述，本实用新型具有结构紧凑、制作成本低、占用空间小敷设及方便的优点。制作成本低、柔韧性好、自重小，敷设时可降低操作人员的劳动强度，提高工作效率。
【权利要求】
1.一种动力、控制组合电缆，包括线芯导体层、内垫层(6)和铠装层(7)，其特征在于:所述线芯导体层包括数个动力线芯导体(I)、控制线芯导体组，所述动力线芯导体(I)为三相动力线芯，所述控制线芯导体组由数个控制线芯导体(3)组成，每个动力线芯导体(I)及每个控制线芯导体(3)外均有绝缘层(2)，所述内垫层(6)设置在线芯导体层外，所述内垫层(6)外有铠装层(7)，所述控制线芯导体组外绕包无纺布，所述无纺布外有镀锡铜丝编织层⑷。
2.根据权利要求1所述的动力、控制组合电缆，其特征在于:所述内垫层(6)内填充有玻璃丝绳(5)，所述玻璃丝绳(5)填充于动力线芯导体(I)、控制线芯导体组和内垫层(6)之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的动力、控制组合电缆，其特征在于:所述动力线芯导体(I)为铝合金导体，所述控制线芯导体(3)为退火铜线。
4.根据权利要求1所述的动力、控制组合电缆，其特征在于:所述绝缘层(2)的材质为交联聚乙烯，所述内垫层(6 )材质为聚丙烯。
5.根据权利要求1所述的动力、控制组合电缆，其特征在于:所述铠装层(7)为铝合金带联锁铠装。
【文档编号】H01B3/44GK203858892SQ201420285230
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】张磊, 江建秋, 邵文晶 申请人:崇德电缆有限公司