一种高压接入车厢电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高压接入车厢电缆，包括有主导体和控制导体，在所述的主导体和控制导体的外侧均包有低烟无卤交联绝缘层，将三根主导体、一根控制导体和钢丝绳束绞后在外侧依次包覆有低烟无卤交联内护套、镀锡铜丝编织屏蔽层、煅烧云母带耐火层、镀锌钢带缠绕层、碳纤维丝编织抗扭筒和低烟无卤交联外护套，在所述的低烟无卤交联内护套内侧还设有低烟无卤阻燃填充芯。本实用新型低烟无卤阻燃交联内外护套、优化镀锡铜丝编织屏蔽层，编织密度大于90%，具有优越的抗电磁干扰性能，低烟、无卤、阻燃，物理机械性能优越，抗压抗拉抗扭性能好，使用寿命长，经济实用。
【专利说明】—种高压接入车厢电缆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电缆【技术领域】，尤其涉及一种高压接入车厢电缆。
【背景技术】
[0002]适用于接入车厢的电缆需要具有耐火、低烟、无卤阻燃、防水、抗压抗拉抗扭的特性，现有的此类电缆还不能很好的满足使用需求，且结构复杂、重量大、成本高、使用寿命短，需要改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种高压接入车厢电缆。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种高压接入车厢电缆，包括有主导体和控制导体，在所述的主导体和控制导体的外侧均包有低烟无齒交联绝缘层，将三根主导体、一根控制导体和钢丝绳束绞后在外侧依次包覆有低烟无卤交联内护套、镀锡铜丝编织屏蔽层、煅烧云母带耐火层、镀锌钢带缠绕层、碳纤维丝编织抗扭筒和低烟无卤交联外护套，在所述的低烟无卤交联内护套内侧还设有低烟无卤阻燃填充芯。
[0006]本实用新型的优点是:本实用新型低烟无卤阻燃交联内外护套、优化镀锡铜丝编织屏蔽层，编织密度大于90%，具有优越的抗电磁干扰性能，低烟、无卤、阻燃，物理机械性能优越，抗压抗拉抗扭性能好，使用寿命长，经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种高压接入车厢电缆，包括有主导体I和控制导体2，在所述的主导体I和控制导体2的外侧均包有低烟无卤交联绝缘层3，将三根主导体1、一根控制导体2和钢丝绳4束绞后在外侧依次包覆有低烟无卤交联内护套5、镀锡铜丝编织屏蔽层6、煅烧云母带耐火层7、镀锌钢带缠绕层8、碳纤维丝编织抗扭筒9和低烟无卤交联外护套10，在所述的低烟无卤交联内护套5内侧还设有低烟无卤阻燃填充芯11。
【权利要求】
1.一种高压接入车厢电缆，其特征在于:包括有主导体和控制导体，在所述的主导体和控制导体的外侧均包有低烟无卤交联绝缘层，将三根主导体、一根控制导体和钢丝绳束绞后在外侧依次包覆有低烟无卤交联内护套、镀锡铜丝编织屏蔽层、煅烧云母带耐火层、镀锌钢带缠绕层、碳纤维丝编织抗扭筒和低烟无卤交联外护套，在所述的低烟无卤交联内护套内侧还设有低烟无卤阻燃填充芯。
【文档编号】H01B7/295GK203941743SQ201420352813
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】鲁维杰, 任定宏, 乐先国 申请人:安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司