1.一种事故紧急按钮，其特征在于，该事故紧急按钮(5)包括壳体(8)和装在壳体内的控制电路，控制电路包括电阻(6)、电容(4)、三极管(2)、万向碰撞传感器(3)和常开按钮(1)，三极管(2)的基极与电阻(6)的一端相连，电阻(6)的另一端分别与万向碰撞传感器(3)的一端和电容(4)的一端相连，三极管(2)的集电极分别与常开按钮(1)的一端和万向碰撞传感器(3)的另一端相连，三极管(2)的发射极分别与常开按钮(1)的另一端和电容(4)的另一端相连，当万向碰撞传感器侦测到碰撞信号时导通，电容充电并经电阻对三极管的基极放电，三极管工作导通，当电容放电完毕，三极管则断开停止工作，由此产生了一次脉冲输出。
2.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述的壳体(8)上分别设置有与常开按钮(1)的两个脚相连的第一接头(9a)和第二接头(9b)，在直流电路工作中，第一接头(7a)和第二接头(7b)具有正负极性。
3.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述的事故紧急按钮(5)与负载相连构成工作回路，所述的负载为电磁线圈类用电器或电阻类用电器。
4.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述的事故紧急按钮(5)与用于控制车辆门或窗的电磁阀(7)相连，常开按钮(1)的一个脚与电磁阀(6)串联构成回路，当万向碰撞传感器侦测到撞击信号时响应导通，电容充电并经电阻对三极管的基极放电，三极管工作导通，当电容放电完毕，三极管则断开停止工作，由此产生了一次脉冲输出，此时门或窗打开，极大地保障和提高行车被动安全和辅助安全的可靠性与事故应变力，有效扼制相撞事故的群死群伤发生。
5.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述的事故紧急按钮(5)与用于控制车辆双闪灯的继电器(10)相连，常开按钮(1)的一个脚与继电器(9)的线圈串联构成回路，当万向碰撞传感器侦测到与撞击信号时响应导通，电容充电并经电阻对三极管的基极放电，三极管工作导通，当电容放电完毕，三极管则断开停止工作，由此产生了一次脉冲输出，此时双闪灯打开，防止被追撞，极大地保障和提高行车被动安全和辅助安全的可靠性与事故应变力，有效扼制相撞事故的群死群伤发生。
6.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述的万向碰撞传感器(3)为三轴加速度传感器、六轴加速度传感器、万向加速度开关，万向惯性开关中的一种。
7.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述万向碰撞传感器(3)的常态为断开状态。
8.根据权利要求1所述的事故紧急按钮，其特征在于，所述的事故紧急按钮用于直流控制电路。