一种高压电流互感器一次接线压接装置的制作方法

本发明涉及一种电气设备压接装置，尤其是涉及一种高压电流互感器一次接线压接装置。

背景技术：

由于高压电流互感器形状各异，各电压等级之间高度及体积差距较大等原因，再加上不同的生产厂家在加工过程中精度差异较大。有些接线铜排接线面不水平，对于这些互感器在一次压接线时容易出现缝隙减少接触面积，产生接触不可靠等状况。导致电流互感器一次端在误差试验时将产生大电流，最大电流将达到2000A，在压接线时接触不可靠，增加接触电阻容易产生热量。

目前在各个电力部门及互感器生产厂家使用的计量设备中对高压电流互感器一次端接线均采用人工接线方式进行。接线速度慢，效率低下。采用自动化接线是提高高压电流互感器检定效率的一个主要方向。目前国内还没有高压电流互感器一次通用接线机构。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能满足35KV以下各种规格的高压电流互感器一次接线随动压接装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种高压电流互感器一次接线压接装置，包括转向机构、压接机构和随动机构，所述的转向机构包括旋转气缸，所述的压接机构包括压接气缸安装板和压接气缸，所述的压接气缸主体安装在压接气缸安装板上，所述的旋转气缸的输出轴与压接气缸安装板通过齿轮传动机构连接，所述的随动机构包括绝缘固定块、导电铜排固定螺丝和螺旋弹簧，所述的绝缘固定块一端与压接气缸的输出轴固定连接，另一端设有安装孔，

使用时，将螺旋弹簧的内孔对准导电铜排的安装接线孔，将导电铜排固定螺丝依次穿过导电铜排和螺旋弹簧内孔并旋入安装孔，通过旋转气缸使压接机构、随动机构和导电铜排同步转动，使导电铜排对准电流互感器的一次接线端，通过压接气缸的输出轴带动随动机构和导电铜排做直线运动进行压接，利用螺旋弹簧形变，使导电铜排紧贴电流互感器的一次接线端。

所述的齿轮传动机构包括第一斜齿轮、第二斜齿轮和传动轴，所述的旋转气缸的输出轴与第一斜齿轮同轴固定连接，所述的第一斜齿轮与第二斜齿轮垂直啮合，所述的传动轴一端与第二斜齿轮同轴固定连接，传动轴另一端与压接气缸安装板垂直固定连接。

所述的转向机构还包括旋转气缸安装底板，所述的旋转气缸的主体固定在旋转气缸安装底板上，输出轴与旋转气缸安装底板平行，所述的旋转气缸安装底板上设有供传动轴穿过的圆孔。

所述的压接气缸安装板与旋转气缸安装底板平行设置，二者之间设有平面轴承，所述的传动轴从平面轴承轴孔穿过。

所述的压接机构还包括安装转接板，所述的压接气缸的输出轴通过安装转接板与绝缘固定块连接。

所述的随动机构还包括带有螺纹孔的弹簧衬板，所述的绝缘固定块上设有用于容纳弹簧衬板的凹槽，使用时，将螺旋弹簧与弹簧衬板连接，然后将弹簧衬板固定于凹槽中。

所述的随动机构还包括垫片和螺帽，使用时，将导电铜排固定螺丝依次穿过导电铜排、螺旋弹簧内孔和弹簧衬板，然后将导电铜排固定螺丝末端依次与垫片和螺帽连接，使螺旋弹簧两端分别与导电铜排和弹簧衬板接触。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)通过转向机构控制导电铜排旋转角度，通过压接机构使导电铜排向接线端靠近，通过螺旋弹簧的形变使导电铜排紧贴在接线面上，避免了导电铜排加工精度误差和人工接线导致的接触不可靠，压接效率高。

(2)旋转气缸的输出轴与压接气缸的主体通过斜齿轮传动，使旋转气缸与压接气缸可以相互垂直，减少整个装置的长度，提高压接操作的便利性，通过调整两个斜齿轮的直径比例，可以调节导电铜排的旋转幅度，易于控制。

(3)旋转气缸的主体固定在旋转气缸安装底板上，输出轴与旋转气缸安装底板平行，旋转气缸安装底板上设有供传动轴穿过的圆孔，旋转气缸安装底板起到了同时固定旋转气缸和传动的作用，有利于整个装置的操作稳定性。

(4)压接气缸安装板与旋转气缸安装底板平行设置，二者之间设有平面轴承，传动轴从平面轴承轴孔穿过，减小了压接气缸安装板与旋转气缸安装底板受到的应力，提高装置使用寿命。

(5)压接气缸的输出轴通过安装转接板与绝缘固定块连接，使输出轴与绝缘固定块之间作用力更均匀。

(6)随动机构还包括带有螺纹孔的弹簧衬板，绝缘固定块上设有用于容纳弹簧衬板的凹槽，防止弹簧移位。

(7)导电铜排固定螺丝依次穿过导电铜排、螺旋弹簧内孔和弹簧衬板，导电铜排固定螺丝末端依次与垫片和螺帽连接，使螺旋弹簧两端分别与导电铜排和弹簧衬板接触，且螺旋弹簧在轴向上不变形。

附图说明

图1为本实施例压接装置的整体结构示意图；

图2为本实施例压接机构与随动机构的立体结构示意图；

图3为本实施例随动机构的分解结构示意图；

图4为本实施例压接机构的分解结构示意图；

图5为本实施例转向机构的分解结构示意图；

图6为本实施例压接机构与转向机构的分解结构示意图。

附图标记：

11为法兰式轴承螺丝；13为平面轴承；14为旋转气缸安装底板；15为传动轴；16为法兰式轴承；19为垫块；110为传动轴固定螺丝；111为旋转气缸；112为旋转气缸固定螺丝；21为压接气缸安装板；22为安装转接板；23为压接气缸锁紧螺丝；24为压接气缸；31为绝缘固定块；32为导电铜排；33为弹簧衬板；34为螺旋弹簧；35为螺帽；36为弹簧衬板固定螺丝；37为导电铜排固定螺丝；38为垫片；39为安装孔；41为第一斜齿轮；42为第二斜齿轮；43为连接杆；44为连接杆垫片；45为连接杆弹簧垫片；47为连接杆螺帽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1～6所示，一种高压电流互感器一次接线压接装置，包括转向机构、压接机构和随动机构。

如图5所示，转向机构包括旋转气缸111、旋转气缸安装底板14，旋转气缸111的主体固定在旋转气缸安装底板14上，二者之间设置垫块19，垫块19为方形垫块，可以卡入旋转气缸安装底板14上的凹槽，或者通过螺纹连接件等连接结构与旋转气缸安装底板14连接，旋转气缸111的主体通过旋转气缸固定螺丝112固定在垫块19上。旋转气缸111的输出轴与旋转气缸安装底板14平行。

如图4所示，压接机构包括压接气缸安装板21、安装转接板22和压接气缸24，将压接气缸安装板21从压接气缸24尾部穿入压接气缸24，再用压接气缸锁紧螺丝23穿过压接气缸24尾部的孔，固定在压接气缸安装板21上。旋转气缸111的输出轴与压接气缸安装板21通过齿轮传动机构连接。齿轮传动机构包括第一斜齿轮41、第二斜齿轮42和传动轴15，旋转气缸111的输出轴与第一斜齿轮41同轴固定连接，第一斜齿轮41与第二斜齿轮42垂直啮合，传动轴15一端与第二斜齿轮42同轴固定连接，传动轴15另一端与压接气缸安装板21通过传动轴固定螺丝110垂直固定连接。旋转气缸安装底板14上设有供传动轴15穿过的圆孔。

为减小应力，压接气缸安装板21与旋转气缸安装底板14平行设置，二者之间设有平面轴承13，传动轴15从平面轴承13轴孔穿过；第二斜齿轮42与旋转气缸安装底板14设置法兰式轴承16，法兰式轴承16通过法兰式轴承螺丝11固定在旋转气缸安装底板14上。

如图6所示，将连接杆43一头穿入压接气缸安装板21上的孔，末端装入连接杆垫片44和连接杆弹簧垫片45，并用连接杆螺帽47固定。将连接杆43另一头穿入压接气缸24输出轴上的压接板并用螺纹连接件和垫片固定。

如图3所示，随动机构包括绝缘固定块31、带有螺纹孔的弹簧衬板33、导电铜排固定螺丝37、螺旋弹簧34、垫片38和螺帽35，绝缘固定块31一端通过安装转接板22与压接气缸24的输出轴上的压接板固定连接，另一端设有用于容纳弹簧衬板33的凹槽，凹槽内设有安装孔39。

使用时，将螺旋弹簧34的内孔对准导电铜排32的安装接线孔，将导电铜排固定螺丝37依次穿过导电铜排32、螺旋弹簧34内孔和弹簧衬板33，然后将导电铜排固定螺丝37末端依次与垫片38和螺帽35连接，使螺旋弹簧34两端分别与导电铜排32和弹簧衬板33接触，然后将导电铜排固定螺丝37末端旋入安装孔39，然后将弹簧衬板33用弹簧衬板固定螺丝36固定于凹槽中。通过旋转气缸111使压接机构、随动机构和导电铜排32同步转动，使导电铜排32对准电流互感器的一次接线端，通过压接气缸24的输出轴带动随动机构和导电铜排32做直线运动进行压接，利用螺旋弹簧34形变，使导电铜排32紧贴电流互感器的一次接线端。