一种油变波纹变压器油箱外壳的制作方法

本实用新型涉及一种变压器油箱外壳，具体为一种油变波纹变压器油箱外壳，属于电力输送技术领域。

背景技术：

随着国家经济的发展，近年来电力的运输也不断增大，在电力运输过程中，变压器的作用尤为重要，变压器油箱是大型电力变压器中重要组成部分，是变压器整体装配的外壳，油箱要有可靠的强度，能够承受住一定的压力才能使其使用期限得到延长，油箱不得有损伤和不允许的永久变形，油箱应有严格的密封性，保证变压器注油后无渗漏，目前市场上的变压器还有很多不足，远距离的电力运输跨过多个地区，每个地区的气候以及温度都大不相同，不能有效及时的检测，缩短了变压器的使用期限，在使用过程中埋藏了很大的隐患，同时波纹片的散热表面较小，达不到较好的散热效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油变波纹变压器油箱外壳。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种油变波纹变压器油箱外壳，包括油箱主体、防震片、底座、钢脚架、纵向波纹片、横向波纹片、挂环、低压套管、高压套管、低压排线板、压力表、温度表、油位计、拉手和放油阀，所述油箱主体前后板面安装横向波纹片，所述油箱主体左右板面安装纵向波纹片，所述纵向波纹片的上部高出油箱主体的箱沿并形成上部的凸出散热区和下部散热区，所述油箱主体上板面设置有高压套管、低压排线板、压力表和温度表，所述压力表和温度表的读数可以反映油箱主体内部的压强与温度，所述低压套管安装在低压排线板上，所述低压套管位于低压排线板上方，所述低压排线板一侧设置高压套管，所述压力表与温度表并排安置，所述挂环焊接在油箱主体上板面的四角，所述油位计配置在油箱主体的前板面，油箱主体的前后板面各安装两个拉手，所述油箱主体前板面的底部设有放油阀，所述油箱主体和底座之间放置防震片，所述底座与钢脚架焊接成一个整体，所述钢脚架对称安装在底座下方。

优选的，为了增加波纹片的散热表面，所述纵向波纹片的上部高出油箱主体的箱沿并形成上部的凸出散热区和下部散热区。

优选的，为了提高变压器在使用过程中的稳定性，所述防震片通过螺栓固定在油箱主体和底座之间。

优选的，为了让该变压器能够多条线路输送电力，所述低压排线板上并排安装多个低压套管。

优选的，为了方便搬运该变压器，所述油箱主体的前后板面各安装两个拉手。

优选的，为了了解油箱的内部情况，所述压力表和温度表可以反映油箱主体内部的压强与温度。

本实用新型的有益效果是：该油变波纹变压器油箱外壳设计合理，纵向波纹片的上部高出油箱主体的箱沿并形成上部的凸出散热区和下部散热区，横向波纹片为凸形波纹片，增加了波纹片的散热表面，纵向波纹片下部散热区焊接在油箱主体的箱壁上与油箱主体内相通且凸出散热区的侧部封闭，防震片通过螺栓固定在油箱主体和底座之间，提高变压器在使用过程中的稳定性，低压排线板上并排安装多个低压套管，油箱主体的前后板面各安装两个拉手，在运输过程中方便搬运该变压器，油箱主体内部的油位可以通过油位计的读数确定，压力表和温度表可以反映油箱主体内部的压强与温度，工作人员可以及时方便的了解油箱的内部情况。

附图说明

图1为本实用新型所述正面结构示意图；

图2为本实用新型所述立体结构示意图；

图中：1、油箱主体，2、防震片,3、底座,4、钢脚架,5、纵向波纹片，6、横向波纹片,7、挂环,8、低压套管，9、高压套管,10、低压排线板,11、压力表,12、温度表,13、油位计,14、拉手和15、放油阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，一种油变波纹变压器油箱外壳，包括油箱主体1、防震片2、底座3、钢脚架4、纵向波纹片5、横向波纹片6、挂环7、低压套管8、高压套管9、低压排线板10、压力表11、温度表12、油位计13、拉手14和放油阀15，所述油箱主体1前后板面安装横向波纹片6，所述油箱主体1左右板面安装纵向波纹片5，所述油箱主体1上板面设置有高压套管9、低压排线板10、压力表11和温度表12，所述低压套管8安装在低压排线板10上，所述低压套管8位于低压排线板10上方，所述低压排线板10一侧设置高压套管9，所述压力表11与温度表12并排安置，所述挂环7焊接在油箱主体1上板面的四角，所述油位计13配置在油箱主体1的前板面，所述拉手14分别安装在横向波纹片6的左右两侧，所述油箱主体1前板面的底部设有放油阀15，所述底座3与钢脚架4焊接成一个整体，所述钢脚架4对称安装在底座3下方，所述纵向波纹片5的上部高出油箱主体1的箱沿并形成上部的凸出散热区和下部散热区，所述横向波纹片6为凸形波纹片，增加了波纹片的散热表面，所述纵向波纹片5下部散热区焊接在油箱主体1的箱壁上与油箱主体1内相通且凸出散热区的侧部封闭，所述防震片2通过螺栓固定在油箱主体1和底座3之间，所述低压排线板10上并排安装多个低压套管9，所述油箱主体1的前后板面各安装两个拉手14，在运输过程中方便搬运该变压器，所述油箱主体1内部的油位可以通过油位计13的读数确定，所述压力表11和温度表12可以反映油箱主体1内部的压强与温度，工作人员可以及时方便的了解油箱的内部情况。

工作过程：首先打开外壳的顶盖，向内注油，然后观察油位计的读数，油量不能过多，注油结束后密封顶盖，最后将该变压器安装使用，使用过程中通过压力表和温度表了解油箱的内部情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。