本实用新型涉及一种充电线，具体为一种新型电动汽车充电线。
背景技术：
中国把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出要重点发展插电式混合动力汽车和纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车和纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器，相对于加油站而言，它由公用超快充电站，纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关，车载充电器是使用电池的重要步骤，适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而不恰当的充电将会对电池寿命有很大影响，以往的电动汽车充电线长度不合理，导线容易散落在外导致导线破损，户外充电时容易遇水，容易发生危险。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型电动汽车充电线，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动汽车充电线，包括充电插头、皮垫、充电口、锁扣、指示灯、控制器、第一导线、漏电保护器、第二导线、线盘、电源插头，所述充电插头外部设置皮垫；所述充电插头内部设置充电口，其充电口两侧设置锁扣；所述锁扣与充电插头外部的控制器电连接；所述控制器设置在充电插头外部，其控制器与指示灯电连接；所述充电口底端通过第一导线与连接漏电保护器一端电连接；所述漏电保护器另一端连接第二导线；所述第二导线穿过线盘与电源插头电连接。
进一步的，所述皮垫数量为两个。
进一步的，所述锁扣充电结束自动弹回。
进一步的，所述控制器通过充电口检测与电动汽车的连接。
进一步的，所述线盘自动收回多余的第二导线。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种新型电动汽车充电线设计合理，电动汽车充电线长度设置合理，导线不容易散落在外，充电插头和电源插头都设有皮塞，避免了内部进水带来的危险，导线还设置漏电保护器，谨防插头没插好导致漏电。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、充电插头，2、皮垫，3、充电口，4、锁扣，5、指示灯，6、控制器，7、第一导线，8、漏电保护器，9、第二导线，10、线盘，11、电源插头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行亲楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：包括充电插头1、皮垫2、充电口3、锁扣4、指示灯5、控制器6、第一导线7、漏电保护器8、第二导线9、线盘10、电源插头11，所述充电插头1外部设置皮垫2，防止水流入充电口3带来的危险；所述充电插头1内部设置充电口3，其充电口3两侧设置锁扣4，充电完毕后锁扣4自动弹回；所述锁扣4与充电插头1外部的控制器3电连接；所述控制器3设置在充电插头1外部，其控制器3与指示灯4电连接；控制器6通过充电口3来检测与电动汽车的连接情况；所述充电口3底端通过第一导线7与连接漏电保护器8一端电连接；所述连接漏电保护器8另一端连接第二导线9；所述第二导线9穿过线盘10与电源插头11电连接，线盘10自动收回多余的第二导线9。具体实施方式：使用时充电插头1内的充电口3插入电动汽车，使皮塞2接触车的表面，电源插头11插入电源后控制器3控制锁扣4锁合，正常锁合指示灯5为绿色，未锁合指示灯5为红色，充电完毕后，拔掉电源插头11，控制器3控制锁扣4回弹，然后拔出充电插口1。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。