一种船用天线手动放倒装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于船舶安全可靠的天线手动放倒装置。

背景技术：

随着造船技术的发展，新材料，新工艺的应用，船越造越大。但是船大了，在通过一些口岸的时候就会碰到船太高而桥不够高的尴尬局面。升高桥梁显然是不现实的，反过来，降低船高，倒是可以比较容易做到的，厦船重工为挪威HOEGH公司建造的8500PCTC是目前世界上最大的汽车滚装船。对该船型来说，最大，就代表着最高，那么在通过一些高度较低的桥梁时就会受到总高的限制。应船东要求，该船的总高需限制在最顶层甲板以上1.7米的高度。这样船上一些必要的天线，雷达和信号灯之类的航行设备就需要在通过桥梁时降低到此高度之下。大的信号灯、雷达天线因重量大，靠人力难于快速完成而采用液压可倒装置，但是小的天线用液压可倒装置的话，就太不经济实惠了，并且大的液压装置也无法布置在小的天线上。

中国公开专利：CN202454718.U, 该实用新型为实现全向折叠功能，设有齿轮连接盘、调节手柄；其中齿轮连接盘的上齿轮盘面与下齿轮盘面垂直，上齿轮盘面切有一段均匀的坡口，齿轮紧密啮合，天线杆直立，调节手柄摇至坡口最浅处，处于锁紧状态；调节手柄摇至坡口最深处，处于松开状态，天线杆可自由沿前后方向放倒；齿轮连接盘的上齿轮盘面与底座的齿轮盘面齿轮啮合，松开连接螺栓，天线杆可自由沿左右方向放倒。该专利文献所公开的结构不能适用于较大重量的天线，会因较大的重量施加到齿轮上而造成滑齿，不能适用于具有一定重量要求的小型天线。此外，该专利文献中的结构没有配备天线托架，天线放倒时容易被自身重量压断，且这种结构比较费时费力。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是现有船舶上小的天线放倒装置不够经济简便。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型包括座架筒体、固定在座架筒体上的固定基座、与该固定基座枢设连接的活动面板、设置在该固定基座上且远离其与活动面板枢接轴一端的螺纹套、以及一螺杆，该螺纹套与该固定基座枢设连接，该螺杆与该螺纹套进行螺纹连接，设置在活动面板上且与该活动面板枢设连接的活动转轴，该螺杆的一端与该活动转轴可转动的活动连接，天线定位设置在该活动面板上，通过转动螺杆使该固定基座上的螺纹套与该螺杆的配合位置不同而改变该活动面板与该固定基座的张角，从而调整定位设置在该活动面板上的天线的角度。

进一步的，所述活动转轴通过第一角钢、第二角钢与该活动面板枢设连接，所述第一角钢、第二角钢固定在活动面板上且设置在该活动转轴正对的两侧。

进一步的，所述螺纹套通过第三角钢、第四角钢与该固定基座枢设连接，所述第三角钢、第四角钢固定在固定基座上且设置在该螺纹套正对的两侧。

进一步的，所述活动面板上枢设连接有一旋转轴，该活动面板通过所述旋转轴与固定基座枢设连接。

更进一步的，所述旋转轴通过第五角钢、第六角钢与该活动面板枢设连接，所述第五角钢、第六角钢固定在活动面板上且设置在该旋转轴正对的两侧。

进一步的，所述天线通过固定在活动面板上的天线座进行定位设置。

更进一步的，所述天线座和活动面板之间还设置有倾斜且分别与所述天线座和活动面板连接的天线托架，所述天线座、活动面板和天线托架形成三角形支撑结构，保护天线座。

进一步的，所述座架筒体与甲板连接处、固定基座与座架筒体连接处均连接设置有加强筋。

本实用新型通过设计采用螺杆旋转移位原理，能够快速的将五米甚至更长的天线在两分钟内放倒，并在同样的时间内恢复。对于船舶通过桥梁的影响非常之小，同时由于放倒装置体积较小，可以直接在原有支架上安装。整套装置具有结构简单，占用空间小，稳定性高，成本低廉，使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的直立状态图。

图2为本实用新型实施例的放倒状态图。

图3为本实用新型实施例直立状态图的A向视图（图中省略了座架筒体和加强筋）。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1-图3所示，本实用新型包括座架筒体1、固定在座架筒体1上的固定基座2、与该固定基座2枢设连接的活动面板5、设置在该固定基座2上且远离其与活动面板5枢接轴一端的螺纹套3、以及一螺杆7，该螺纹套3与该固定基座2枢设连接，该螺杆7与该螺纹套3进行螺纹连接，设置在活动面板5上且与该活动面板5枢设连接的活动转轴6，该螺杆7的一端与该活动转轴6可转动的活动连接，天线定位设置在该活动面板5上，通过转动螺杆7使该固定基座2上的螺纹套3与该螺杆7的配合位置不同而改变该活动面板5与该固定基座2的张角，从而调整定位设置在该活动面板5上的天线的角度。

本实施例中，所述活动转轴6通过第一角钢12a、第二角钢12b与该活动面板5枢设连接，所述第一角钢12a、第二角钢12b固定在活动面板5上且设置在该活动转轴6正对的两侧。所述第一角钢12a、第二角钢12b上均开有可让所述活动转轴6穿过的孔，所述螺杆7顶端还锁有第一螺母10，以避免该螺杆7滑脱。

本实施例中，所述螺纹套3通过第三角钢11a、第四角钢11b与该固定基座2枢设连接，所述第三角钢11a、第四角钢11b固定在固定基座2上且设置在该螺纹套3正对的两侧。所述第三角钢11a、第四角钢11b上均开有可让所述螺纹套3穿过的孔。

本实施例中，所述活动面板5上枢设连接有一旋转轴4，该活动面板5通过所述旋转轴4与固定基座2枢设连接。

本实施例中，所述旋转轴4通过第五角钢、第六角钢（所述第五角钢和第六角钢在图中未示意）与该活动面板5枢设连接，所述第五角钢、第六角钢固定在活动面板5上且设置在该旋转轴4正对的两侧。所述第五角钢、第六角钢上均开有可让所述旋转轴4穿过的孔。

本实施例中，所述天线通过固定在活动面板5上的天线座8进行定位设置。

本实施例中，所述天线座8和活动面板5之间还设置有倾斜且分别与所述天线座8和活动面板5连接的天线托架9，所述天线座8、活动面板5和天线托架9形成三角形支撑结构，可以有效避免天线被自身重量所压断。

本实施例中，所述座架筒体1与甲板连接处、固定基座2与座架筒体1连接处均连接设置有加强筋。

本实施例中，所述螺杆7远离第一螺母10端削成可让扳手锁上并施力的正六面体，扳手的转动带动螺杆7的转动，所述扳手优选双向棘轮扳手，因单单使用手动扳手旋转螺杆7会费时费力，设计时配备双向棘轮扳手将极大加快放倒速度。所述双向棘轮扳手可在市面上直接购买使用。

使用双向棘轮扳手转动螺杆7，由于螺杆7穿过螺纹套3和活动转轴6，且螺杆7与该螺纹套3为螺纹连接、螺杆7与该活动转轴6可转动的活动连接，从而实现螺杆的旋转移位，带动活动面板5绕着旋转轴4旋转，达到将固定在活动面板5上的天线座架8放倒，最终将天线放倒的目的。通过使用双向棘轮扳手能够快速的将5米甚至更长的天线在2分钟内放倒，且该装置体积较小，可以直接在原有支架上安装。相对于现有技术而言，该装置结构简单，占用空间小，成本低廉，使用方便。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。