一种阀门限位开关的制作方法

本实用新型涉及一种限位开关，更具体地说，涉及一种阀门限位开关。

背景技术：

阀门限位开关是市场上常用的一种机械开关，一般的开关装置不能直接限制特定部件的位移，而阀门限位开关可以通过测量其选装角度的方式控制该部件的形成，被广泛应用于起重运输设备、升降机、舞台装备、阀门等领域，特别是一些对工作人员有危险的地方，如桥吊打车或吊具等减速、缓冲等场合。这种阀门限位开关通过凸轮的转动带动触点装置内的微动开关，利用弱电信号传输来控制，达到设备的定位或终止。

现有阀门限位开关需要手动调整凸轮完成开关的调试，较为麻烦。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种阀门限位开关，采用本实用新型的技术方案，结构简单，连接方便，设计巧妙，只需旋转驱动轴就可完成阀门限位开关的调试，无需手动调整，方便快捷，且复位方便。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种阀门限位开关，包括限位开关盒和驱动轴，所述的限位开关盒包括下壳体和相配套的上盖，所述的下壳体内安装有两组电气控制组件，每组电气控制组件均包括线路板和安装在线路板上的微动开关、接线端子；所述的两组电气控制组件之间设置有传动机构；

所述的传动机构包括下插座和上插座，所述的下插座的传动柱从下往上依次套设有下凸轮、止动轮、上凸轮、下弹簧座、弹簧和上弹簧座后被传动柱上端的限位部限位，其中止动轮的下端面与下凸轮的上端面、止动轮的上端面与上凸轮的下端面之间均形成齿面连接，下凸轮与上凸轮之间通过套设在止动轮外的回簧相连，止动轮、下弹簧座和上弹簧座均通过用于限定止动轮、下弹簧座和上弹簧座可沿传动柱上下移动但是不能相对传动柱转动的第一卡合结构与传动柱相连；上述的下凸轮的凸部与位于左侧的微动开关的按钮碰触，上凸轮的凸部与位于右侧的微动开关的按钮碰触；所述的上插座的上端为指示帽，上插座的下端为插头，该插头插入传动柱内并通过用于限制插头相对下插座转动的第二卡合结构与传动柱相连；

所述的驱动轴的上端穿过下壳体后伸入传动柱内并通过限制驱动轴相对下插座转动的第三卡合结构与传动柱相连；所述的驱动轴的下端为驱动端。

更进一步地，所述的第一卡合结构包括第一竖向卡槽，所述的第一竖向卡槽开设于传动柱外侧壁上，且第一竖向卡槽沿着传动柱圆周方向均匀分布有四个；所述的止动轮、下弹簧座和上弹簧座的内侧壁上均沿着圆周方向均匀分布有与上述第一竖向卡槽相卡配合的第一竖向卡条。

更进一步地，所述的第二卡合结构包括第二竖向卡槽、卡块、限位块和限位条，所述的第二竖向卡槽开设于插头外侧壁上，且第二竖向卡槽沿着插头圆周方向均匀分布有四个；所述的卡块形成于传动柱内部，卡块的外侧壁上沿着圆周方向均匀分布有与上述第二竖向卡槽相卡配合的第二竖向卡条；所述的限位条沿圆周方向均匀分布在插头外围，且限位条与传动柱内侧壁相接触；所述的限位块沿圆周方向均匀分布在卡块外围，且限位块与插头的下端相接触。

更进一步地，所述的第三卡合结构包括截面形成为矩形的卡孔，所述的卡孔开设于传动柱内部的卡块上；所述的驱动轴的上端与上述卡孔卡合。

更进一步地，所述的驱动轴与下壳体的连接处设置有密封圈。

更进一步地，所述的下壳体和上盖的连接处设置有上盖密封圈。

更进一步地，所述的下壳体上安装有可调节高度的支架组件。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种阀门限位开关，其旋转驱动轴的驱动端，由于驱动轴通过限制驱动轴相对下插座转动的第三卡合结构与传动柱相连，因此带动下插座旋转，同时由于止动轮、下弹簧座和上弹簧座均通过用于限定止动轮、下弹簧座和上弹簧座可沿传动柱上下移动但是不能相对传动柱转动的第一卡合结构与传动柱相连，因此止动轮、下弹簧座和上弹簧座随着下插座一并旋转，而又由于下插座与上插座通过用于限制插头相对下插座转动的第二卡合结构相连，因此又带动上插座旋转，驱动轴的旋转能够同时带动止动轮、下弹簧座和上弹簧座、下插座、上插座一并旋转；

(2)本实用新型的一种阀门限位开关，其只需旋转驱动轴就可完成阀门限位开关的调试，无需手动调整，方便快捷，且复位方便，以向右旋转驱动轴为例，初始时下凸轮的凸部与位于左侧的微动开关的按钮碰触，上凸轮的凸部与位于右侧的微动开关的按钮碰触，当向右旋转一定角度驱动轴的驱动端时带动止动轮旋转，由于止动轮的下端面与下凸轮的上端面之间均形成齿面连接，因此止动轮带动下凸轮一并旋转，而虽然止动轮的上端面与上凸轮的下端面之间均形成齿面连接，但是由于上凸轮的凸部继续与位于右侧的微动开关的按钮碰触，因此上凸轮会向上推动弹簧，以便使上凸轮能够在止动轮上打滑，又由于下凸轮与上凸轮之间通过套设在止动轮外的回簧相连，下凸轮与上凸轮相对旋转一定角度，会使得回簧收缩，但是由于弹簧、止动轮的存在，会确保回簧处于收缩状态，确保下凸轮与上凸轮相对旋转的角度，完成阀门限位开关的调试，而要求复位时，只需施加外力将上弹簧座抬起，使得弹簧复位，进而使得回簧复位，即可完成复位；

(3)本实用新型的一种阀门限位开关，其驱动轴与下壳体的连接处设置有密封圈，下壳体和上盖的连接处设置有上盖密封圈，使得限位开关盒的密封性好；

(4)本实用新型的一种阀门限位开关，其下壳体上安装有相对设置的两组可调节高度的支架组件，便于根据需要安装。

附图说明

图1为本实用新型的一种阀门限位开关的结构示意图；

图2为本实用新型的一种阀门限位开关的三维爆炸图；

图3为本实用新型的一种阀门限位开关的侧视爆炸图；

图4为本实用新型中下插座、下插座上部件、微动开关以及驱动轴的连接关系图；

图5为本实用新型中上插座的结构示意图；

图6为本实用新型中下插座的结构示意图；

图7为本实用新型中驱动轴的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、下壳体；2、上盖；3、驱动轴；41、线路板；42、微动开关；43、接线端子；51、下插座；511、传动柱；512、第一竖向卡槽；513、卡块；514、第二竖向卡条；515、限位块；516、卡孔；517、限位部；52、上插座；521、指示帽；522、第二竖向卡槽；523、限位条；53、下凸轮；54、止动轮；55、上凸轮；56、下弹簧座；57、弹簧；58、上弹簧座；59、回簧；6、支架组件；7、密封圈；8、上盖密封圈。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1、图2、图3和图4，本实施例的一种阀门限位开关，只需旋转驱动轴就可完成阀门限位开关的调试，无需手动调整，方便快捷，且复位方便，包括限位开关盒和伸入限位开关盒内的驱动轴3，限位开关盒包括下壳体1和相配套的上盖2，为了确保限位开关盒的密封性好，驱动轴3与下壳体1的连接处设置有密封圈7，下壳体1和上盖2的连接处设置有上盖密封圈8；而为了便于根据需要安装，下壳体1上安装有可调节高度的支架组件6；

下壳体1内安装有两组电气控制组件，每组电气控制组件均包括线路板41和安装在线路板41上的微动开关42、接线端子43；两组电气控制组件之间设置有传动机构；

传动机构包括下插座51和上插座52，下插座51的传动柱511从下往上依次套设有下凸轮53、止动轮54、上凸轮55、下弹簧座56、弹簧57和上弹簧座58后被传动柱511上端的限位部517限位，其中止动轮54的下端面与下凸轮53的上端面、止动轮54的上端面与上凸轮55的下端面之间均形成齿面连接，下凸轮53与上凸轮55之间通过套设在止动轮54外的回簧59相连，止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58均通过用于限定止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58可沿传动柱511上下移动但是不能相对传动柱511转动的第一卡合结构与传动柱511相连；上述的下凸轮53的凸部与位于左侧的微动开关42的按钮碰触，上凸轮55的凸部与位于右侧的微动开关42的按钮碰触；上插座52的上端为指示帽521，上插座52的下端为插头，该插头插入传动柱511内并通过用于限制插头相对下插座51转动的第二卡合结构与传动柱511相连；

驱动轴3的上端穿过下壳体1后伸入传动柱511内并通过限制驱动轴3相对下插座51转动的第三卡合结构与传动柱511相连，驱动轴3的下端为驱动端；

旋转驱动轴3的驱动端，由于驱动轴3通过限制驱动轴3相对下插座51转动的第三卡合结构与传动柱511相连，因此带动下插座51旋转，同时由于止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58均通过用于限定止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58可沿传动柱511上下移动但是不能相对传动柱511转动的第一卡合结构与传动柱511相连，因此止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58随着下插座51一并旋转，而又由于下插座51与上插座52通过用于限制插头相对下插座51转动的第二卡合结构相连，因此又带动上插座52旋转，驱动轴3的旋转能够同时带动止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58、下插座51、上插座52一并旋转；

(参见图5、图6和图7)本实施例中第一卡合结构包括第一竖向卡槽512，第一竖向卡槽512开设于传动柱511外侧壁上，且第一竖向卡槽512沿着传动柱511圆周方向均匀分布有四个；止动轮54、下弹簧座56和上弹簧座58的内侧壁上均沿着圆周方向均匀分布有与上述第一竖向卡槽512相卡配合的第一竖向卡条；本实施例中第二卡合结构包括第二竖向卡槽、卡块、限位块和限位条，第二竖向卡槽522开设于插头外侧壁上，且第二竖向卡槽522沿着插头圆周方向均匀分布有四个；卡块513形成于传动柱511内部，卡块513的外侧壁上沿着圆周方向均匀分布有与上述第二竖向卡槽522相卡配合的第二竖向卡条514；限位条523沿圆周方向均匀分布在插头外围，且限位条523与传动柱511内侧壁相接触；限位块515沿圆周方向均匀分布在卡块513外围，且限位块515与插头的下端相接触；本实施例中第三卡合结构包括截面形成为矩形的卡孔516，卡孔516开设于传动柱511内部的卡块513上；驱动轴3的上端与上述卡孔516卡合。

工作原理为：以向右旋转驱动轴3为例，初始时下凸轮53的凸部与位于左侧的微动开关42的按钮碰触，上凸轮55的凸部与位于右侧的微动开关42的按钮碰触，当向右旋转一定角度(该旋转角度位于0～180°之间)驱动轴3的驱动端时带动止动轮54旋转，由于止动轮54的下端面与下凸轮53的上端面之间均形成齿面连接，因此止动轮54带动下凸轮53一并旋转，而虽然止动轮54的上端面与上凸轮55的下端面之间均形成齿面连接，但是由于上凸轮55的凸部继续与位于右侧的微动开关42的按钮碰触，因此上凸轮55会向上推动弹簧57，以便使上凸轮55能够在止动轮54上打滑，又由于下凸轮53与上凸轮55之间通过套设在止动轮54外的回簧59相连，下凸轮53与上凸轮55相对旋转一定角度，会使得回簧59收缩，但是由于弹簧57、止动轮54的存在，会确保回簧59处于收缩状态，确保下凸轮53与上凸轮55相对旋转的角度，完成阀门限位开关的调试，而要求复位时，只需施加外力将上弹簧座58抬起，使得弹簧57复位，进而使得回簧59复位，使得下凸轮53和上凸轮55恢复初始状态即可完成复位。

本实用新型的一种阀门限位开关，结构简单，连接方便，设计巧妙，只需旋转驱动轴就可完成阀门限位开关的调试，无需手动调整，方便快捷，且复位方便。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。