侧板间用轴、合闸半轴及具有该合闸半轴的断路器的制作方法

本实用新型涉及一种侧板间用轴、合闸半轴及具有该合闸半轴的断路器。

背景技术：

MA-40系列智能型断路器适用于交流50Hz、额定电压380V/400V、额定电流400A-3200A的配电网络中，用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、欠电压、短路、单相接地等故障的危害，其中合闸半轴是电动投切机构装置中的先行执行机构的主要部件，在实际的应用中，合闸半轴上的两端触发块会由于磨损或挤压出现老化、松动、开裂等现象。而由于合闸半轴两端触发装置及行程限位块为易损件，故障率较高，且合闸半轴位于断路器内部的双挡板之间，双挡板的左边是智能控制器，右边是储能机构，两部件距离挡板的间隙过小，不利于人工操作，合闸半轴其上部有顶部盖板及合闸、分励、欠压线圈，在对合闸半轴进行更换的工序中，更换合闸半轴最少需要两人配合，且合闸半轴外围的拆卸部件较多，在对合闸半轴拆装时为了加大外力强行拉动两边挡板，容易造成挡板变形且无法恢复，更换拆卸过于繁琐。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种合闸半轴，以解决现有技术中的合闸半轴拆卸过程不便的问题；本实用新型的目的还在于提供一种侧板间用轴；本实用新型的目的还在于提供一种具有该合闸半轴的断路器。

为实现上述目的，本实用新型合闸半轴的技术方案是：

合闸半轴，包括半轴主体，半轴主体包括左右分体设置的左半轴本体和右半轴本体，左半轴本体和右半轴本体通过锁定结构连接，且左半轴本体和右半轴本体的其中一个在锁定结构解锁后可相对于另一个沿径向脱开。

锁定结构包括横跨左半轴本体和右半轴本体设置的键槽及装配在键槽内的定位键，所述锁定结构还包括用于防止定位键从所述键槽内脱出的防脱结构。

防脱结构包括滑动套设在定位键外围的套筒，且所述套筒的两端具有可与套筒顶压配合以将套筒限位于所述定位键外围的限位结构，其中至少一端的限位结构为与套筒弹性顶压配合的弹簧。

本实用新型侧板间用轴的技术方案是：

侧板间用轴，包括两端分别用于穿设于对应侧板上的轴主体，轴本体包括左右分体设置的左端轴本体和右端轴本体，左端轴本体和右端轴本体通过锁定结构连接，且左端轴本体和右端轴本体的其中一个在锁定结构解锁后可相对于另一个沿径向脱开。

锁定结构包括横跨左端轴本体和右端轴本体设置的键槽及装配在键槽内的定位键，所述锁定结构还包括用于防止定位键从所述键槽内脱出的防脱结构。

防脱结构包括滑动套设在定位键外围的套筒，且所述套筒的两端具有可与套筒顶压配合以将套筒限位于所述定位键外围的限位结构，其中至少一端的限位结构为与套筒弹性顶压配合的弹簧。

本实用新型断路器的技术方案是：

断路器，包括弹簧操动机构，弹簧操动机构包括双挡板和设置在双挡板之间的合闸半轴，合闸半轴包括半轴主体，半轴本体包括分体设置的左半轴本体和右半轴本体，左半轴本体和右半轴本体通过锁定结构连接，且左半轴本体和右半轴本体的其中一个在锁定结构解锁后可相对于另一个沿径向脱开。

锁定结构包括横跨左半轴本体和右半轴本体设置的键槽及装配在键槽内的定位键，所述锁定结构还包括用于防止定位键从键槽内脱出的防脱结构。

防脱结构包括滑动套设在定位键外围的套筒，且所述套筒的两端具有可与套筒顶压配合以将套筒限位于所述定位键外围的限位结构，其中至少一端的限位结构为与套筒弹性顶压配合的弹簧。

本实用新型的有益效果是：

相比于现有技术，本实用新型所涉及的合闸半轴，通过将半轴主体设置为左右分体设置的左半轴本体和右半轴本体，二者通过锁定结构连接，且其中一个在锁定结构解锁后可相对另一个沿径向脱出，由此可将原本一体设置的半轴本体改变为分体设置，并通过锁定结构连接，在对合闸半轴进行拆卸维护时，只需要将锁定结构解锁，然后将需要更换的部分从径向脱出即可实现合闸半轴的维修和更换，且不需要多人配合，由一人根据不同的故障部位进行拆卸，大大提高了维修效率，缩短了故障停机时间，避免对双挡板的强行施力而导致变形的情况。

附图说明

图1为本实用新型的合闸半轴具体实施例装配结构示意图；

图2为图1中左半轴本体的结构示意图；

图3为图1中右半轴本体的结构示意图；

图4为图1中套筒的结构示意图；

图5为图4的正视图；

图6为图5的A-A向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的合闸半轴的具体实施例，如图1至图6所示，该合闸半轴应用于断路器的弹簧操作机构的双挡板之间，用于对合闸簧的储能触发，其包括半轴主体，半轴主体包括同轴且左右分体设置的且可沿轴线同步转动的左半轴本体1和右半轴本体2，其中左半轴本体1上具有行程限位模块14，右半轴本体2上具有触发模块22，且该合闸半轴将原有的铜轴和尼龙两部分材料组合安装的装配体合闸半轴，按比例分成两个可对接的具有独立功能模块的不锈钢一体化半轴。左半轴本体1和右半轴本体2通过锁定结构连接在一起，锁定结构包括横跨左半轴本体和右半轴本体设置的键槽和装配在键槽内的定位键5，键槽左端12设置在左半轴本体1的右端，键槽右端21对应设置在右半轴本体2的左端，且锁定结构还包括用于防止定位键从键槽内脱出的套筒3，套筒3滑动套设半轴主体上，套筒3的内部设置有用于容纳定位键的通槽31。且在套筒3的两端设置有用于将套筒3限位在定位键5上方的限位结构，其中右半轴本体2上套设有用于与套筒3的右端顶压配合的弹簧4，且套筒3可在弹簧4的顶压下一直具有向左移动的趋势，弹簧4伸入至套筒3内，并与套筒内壁上设置的环形内台阶面32顶压配合；左半轴本体1上的限位结构为设置在左半轴本体1上的与套筒3的左端面挡止配合的台阶轴11，通过台阶轴11的台阶面13的限位保证套筒3的轴向向左的位移极限位置，台阶轴11的台阶面13距离右半轴本体2左端面的距离小于套筒3的轴向尺寸，由此可保证在套筒3的两侧限位结构的限位下，套筒3可一直保持同时套设在左半轴本体1和右半轴本体2上，防止定位键5脱出，也可防止左半轴本体1和右半轴本体2在使用过程中分离。左半轴本体的左端和右半轴本体的右端上设置有安装转动轴15和安装转动轴23，用于转动安装在双挡板之间。

在对该合闸半轴进行拆卸时，通过向右滑动套筒将弹簧压缩，使定位键能够脱出，进而取下定位键，将左半轴本体和右半轴本体分离，然后将需要更换维修的一部分沿径向将其拆下即可。

在其他实施例中，左半轴本体和右半轴本体的相向端部可设置为除对接之外的其他能够实现一个相对于另一个沿径向脱开的连接形式，如设置为能够相互搭接的凸台结构，在锁定结构解锁后可直接沿径向脱开，锁定结构可以为套筒，也可设置为在搭接处将二者固定在一起的螺钉；或者是将左半轴本体和右半轴本体的其中一个端部设置为沿其径向延伸的U型槽结构，另一个的相对端设置有凸台结构，通过插接配合保证二者同步转动，在锁定结构解锁后通过将凸台在U型槽内沿径向的滑移脱开；锁定结构可以设置为直接将定位键通过螺钉固定在左半轴本体和右半轴本体上；键槽可以设置为沿半轴主体的周向间隔布置的多个；可不在套筒上设置通槽，只需要设置套筒能够罩设在定位键外围或者是将定位键不突出于半轴主体外即可；或者是将通槽设置为U型槽，开口朝向背离套筒滑移方向的一端；左半轴本体和右半轴本体上可均套设可对套筒顶压的弹簧，通过两侧弹簧将套筒限位；套筒内可不设置环形台阶面，直接将弹簧顶压在套筒的端面上；触发模块和行程限位模块可分体加工后装配在半轴主体上。

本实用新型涉及的断路器，包括弹簧操作机构，弹簧操作机构包括合闸半轴，该合闸半轴的具体实施例与上述合闸半轴的实施例一致，不再详细展开。

该合闸半轴不仅仅适用于断路器中的弹簧操作机构中，也可应用于其他连接在侧板间且在拆卸时由于侧板无法相背分离而无法有效拆装的侧板间用轴上。