一种高压互锁塑料型电连接器的制作方法

本实用新型涉及电连接器领域，特别提供一种高压互锁塑料型电连接器，可用于汽车、卡车、大巴及非公路车辆上。

背景技术：

在现代工业电气系统中，电连接器的结构种类越来越多，使用范围越来越广。随着技术的发展，人们对电连接器性能要求越来越高，尤其在机械性能和电气性能方面，因此，人们需要一种性能更为优良的可以满足使用要求的电连接器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高压互锁塑料型电连接器，可有效的解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种高压互锁塑料型电连接器，包括：相互对接的插头100和插座200；

所述插头100包括U形插针101、第一插孔102、插头绝缘体103、前端盖104、插头壳体105、插头密封圈106、插头屏蔽壳体107、锁扣108、锥形屏蔽环109、屏蔽环110、封线体111、后盖112；所述U形插针101、第一插孔102、插头绝缘体103、插头屏蔽壳体107、锥形屏蔽环109、屏蔽环110、封线体111设于插头壳体105内部；所述屏蔽环110套在线缆的护套上，线缆的屏蔽丝回翻覆盖在屏蔽环110外表面，所述锥形屏蔽环109套在线缆的绝缘层上并包覆住屏蔽丝，所述线缆的线芯与第一插孔102压接，所述第一插孔102设于插头绝缘体103内部并通过卡爪限位，所述插头屏蔽壳体107包覆插头绝缘体103并与锥形屏蔽环109压接，所述封线体111设于屏蔽环110后部进行密封，所述前端盖104和后盖112封紧插头壳体105的内部结构；所述插头密封圈106套设于插头壳体105上用于对接时径向密封；所述插头壳体105上设有可轴向移动的锁扣108；

所述插座200包括方盘壳体201、插座屏蔽壳体202、第一插针203、插座密封圈204、第二插孔205；所述方盘壳体201内部前端安装有插座屏蔽壳体202，所述插座屏蔽壳体202与插头屏蔽壳体107压接，所述第一插针203、第二插孔205分别设于方盘壳体201内部并通过卡爪限位，所述第一插针203与第一插孔102配合，所述第二插孔205与U形插针101配合，所述插座密封圈204套设于方盘壳体201上用于插座200与插座安装面的密封；

所述方盘壳体201外表面设有方盘壳体凸起201a，所述锁扣108前部设有与方盘壳体凸起201a配合的锁扣凹槽108a和与方盘壳体201前端面201b配合的锁扣凸起Ⅰ108b，所述锁扣108后部设有锁扣凸起Ⅱ108c，所述插头壳体105后部设有与锁扣凸起Ⅱ108c配合的插头壳体凸台105a，所述插头壳体105后部设有压板105b和压板凹槽105c；

所述插头100和插座200对接时，方盘壳体凸起201a进入锁扣凹槽108a后，方盘壳体201前端面201b推着锁扣凸起Ⅰ108b向后移动，锁扣凸起Ⅱ108c进入压板凹槽105c并锁紧，从而实现插头100和插座200的完全对接。

优选的，所述方盘壳体201上设有键位201c，所述插头壳体105上设有与键位201c配合的键位孔105d。

本实用新型具有以下有益的效果：

本实用新型可用于新能源电动汽车高压线束总成。该产品有耐高低温、耐湿热、防盐雾、防水、抗振动，并有良好的电连续性，具有操作便利，机械性能良好，电连接可靠和安全性高等特点。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2本实用新型对接时第一个位置时的剖视图1；

图3本实用新型对接时第一个位置时的剖视图2；

图4本实用新型对接时第二个位置时的剖视图；

图5为本实用新型中插头的立体图；

图6为本实用新型中插头的剖视图；

图7为本实用新型中插座的立体图；

图8为本实用新型中插座的剖视图；

图中：100、插头；200、插座；101、U形插针；102、第一插孔；103、插头绝缘体；104、前端盖；105、插头壳体；106、插头密封圈；107、插头屏蔽壳体；108、锁扣；109、锥形屏蔽环；110、屏蔽环；111、封线体；112、后盖；201、方盘壳体；202、插座屏蔽壳体；203、第一插针；204、插座密封圈；205、第二插孔；105a、插头壳体凸台；105b、压板；105c、压板凹槽；105d、键位孔；108a、锁扣凹槽；108b、锁扣凸起Ⅰ；108c、锁扣凸起Ⅱ；108d、锁扣导向；201a、凸起；201b、方盘壳体前端面；201c、键位。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

如图1-8所示，一种高压互锁塑料型电连接器，包括：相互对接的插头100和插座200；

插头100包括U形插针101、第一插孔102、插头绝缘体103、前端盖104、插头壳体105、插头密封圈106、插头屏蔽壳体107、锁扣108、锥形屏蔽环109、屏蔽环110、封线体111、后盖112；U形插针101、第一插孔102、插头绝缘体103、插头屏蔽壳体107、锥形屏蔽环109、屏蔽环110、封线体111设于插头壳体105内部；屏蔽环110套在线缆的护套上，线缆的屏蔽丝回翻覆盖在屏蔽环110外表面，锥形屏蔽环109套在线缆的绝缘层上并包覆住屏蔽丝，线缆的线芯与第一插孔102压接，第一插孔102设于插头绝缘体103内部并通过卡爪限位，插头屏蔽壳体107包覆插头绝缘体103并与锥形屏蔽环109压接，封线体111设于屏蔽环110后部进行密封，前端盖104和后盖112封紧插头壳体105的内部结构；插头密封圈106套设于插头壳体105上用于对接时径向密封；插头壳体105上设有可轴向移动的锁扣108；

插座200包括方盘壳体201、插座屏蔽壳体202、第一插针203、插座密封圈204、第二插孔205；方盘壳体201内部前端安装有插座屏蔽壳体202，插座屏蔽壳体202与插头屏蔽壳体107压接，第一插针203、第二插孔205分别设于方盘壳体201内部并通过卡爪限位，第一插针203与第一插孔102配合，第二插孔205与U形插针101配合，插座密封圈204套设于方盘壳体201上用于插座200与插座安装面的密封；

方盘壳体201外表面设有方盘壳体凸起201a，锁扣108前部设有与方盘壳体凸起201a配合的锁扣凹槽108a和与方盘壳体201前端面201b配合的锁扣凸起Ⅰ108b，锁扣108后部设有锁扣凸起Ⅱ108c，插头壳体105后部设有与锁扣凸起Ⅱ108c配合的插头壳体凸台105a，插头壳体105后部设有压板105b和压板凹槽105c；压板105b与插头壳体105为一体且压板105b具有弹性，可向下按下；

方盘壳体201上设有键位201c，插头壳体105上设有与键位201c配合的键位孔105d，实现防错插功能。

本实用新型插头100和插座200对接时具备二次自锁和互锁功能，具体如下：

二次自锁：插头100与插座200对接时有两个锁紧位置，第一个位置为插头100与插座200对接时方盘壳体凸起201a进入锁扣凹槽108a，此时插头不可拔出(锁扣导向108d不可向前移动)，此位置并无实际意义；第二个位置为插头100继续推进(方盘壳体前端面201b会推着锁扣凸起Ⅰ108b向后移动)，锁扣凸起Ⅱ108c进入插头壳体105后部压板105b上的压板凹槽105c并锁紧，此位置为对接的最终位置。

互锁：主要作用在于辨别车辆行驶过程中插头100与插座200是否脱开，通过U形插针101与第二插孔205是否对接检测；在第二个位置时U形插针101与第二插孔205构成回路，在第一个位置时U形插针101与第二插孔205脱开，会有信号反馈，第一个位置连接器仍可正常工作(此时第一插针203与第一插孔102仍未脱开)，但有风险，根据反馈的信号可检修。

本实用新型具有安全性较高的机械性能，质轻且在较强的冲击振动环境下接触牢靠，电气性能稳定，耐高压与大电流，适用温度范围广。插座200与插头100通过锁扣108连接，拆装便捷。防护等级IP67，360°屏蔽。电连接器塑压件材料采用玻纤增强尼龙66 30％，密封件材料为硅橡胶，其它零件也都采用耐高低温材料，所以整个产品具有耐高低温、耐湿热、防盐雾、防水等优点。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。