一种天线支架的制作方法

本实用新型涉及一种天线的技术领域，尤其涉及一种天线支架。

背景技术：

现有的天线支架采用的是双支撑杆天线支架，通常其展开直径为940mm，收缩直径为340mm，卧倒后高度最低为350mm，自身重量为17.5kg。

原有的天线支架存在收缩后直径较大，重量较重，存放时所占空间较大，使用时比较笨重等缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种天线支架，可以使其整体体积变小、重量较轻，并且减小短波天线的遮挡，提高天线接收增益。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种天线支架，包括天线架主干和多个支杆，多个所述支杆的一端可转动的设置在所述天线架主干的外侧，且位置呈等间距的间隔设置，多个所述支杆的另一端上设有用于固定安装天线支架的安装件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型产品通过支杆的一端相对于天线架主干转动撑开，多个支杆就形成了信号接收面，且多个支杆的位置呈等间距的间隔设置，可以使得各个方向的信号接收效果更好。当本天线支架不再使用时，就可以通过将支杆相对于天线架主干转动收拢，进行收纳，方便快捷。本实用新型的天线支架在强度有保证下采用单杆，使之体积变小，收缩直径变小，整体瘦身，重量比原先轻一倍多。并且，由于收缩直径变小，在车顶上卧倒后高度降低，减小了另外一个短波天线的遮挡，提高了天线接收增益。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地，所述天线架主干为长方体形，所述支杆的数量为四个，四个所述支杆分别对应设置在所述天线架主干的每一个侧面上。

采用上述进一步方案的有益效果是：天线架主干呈四面设置，这样每一个面上的支杆会朝向每一个方向，来自东南西北四个方向的信号都能完美的接收到，使得本天线支架使用的效果更佳。

进一步地，多个所述支杆通过设置销轴可转动的设于所述天线架主干的外侧。

采用上述进一步方案的有益效果是：销轴可以使得支杆相对于天线架主干转动时更加灵活、方便。

进一步地，多个所述支杆与所述天线架主干转动连接的一端上还设有定位件，所述定位件用于将所述天线架主干与所述支杆固定在一起。

采用上述进一步方案的有益效果是：定位件可以方便支杆相对于天线架主干撑开使用时进行定位固定，或者当支杆相对于天线架主干收拢不使用时进行定位固定。

进一步地，所述安装件为天线半圆夹。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过半圆夹安装更加方便稳固。

进一步地，所述安装件通过蝶形螺母安装在所述支杆的另一端上。

采用上述进一步方案的有益效果是：蝶形螺母可以使得安装件更加稳固的安装到支杆上。

附图说明

图1为本实用新型产品优选实施例的展开结构示意图；

图2为本实用新型产品优选实施例另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型产品收拢后的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、天线架主干，2、支杆，3、安装件，4、销轴，5、定位件，6、蝶形螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-2所示，一种天线支架，包括天线架主干1和多个支杆2，多个所述支杆2的一端可转动的设置在所述天线架主干1的外侧，且位置呈等间距的间隔设置，多个所述支杆2的另一端上设有用于固定安装天线支架的安装件3。通过支杆2的一端相对于天线架主干1转动撑开，多个支杆2就形成了信号接收面，且多个支杆2的位置呈等间距的间隔设置，可以使得各个方向的信号接收效果更好。当本天线支架不再使用时，就可以通过将支杆2相对于天线架主干1转动收拢，进行收纳，方便快捷。本实用新型的天线支架可以使其整体体积变小、重量较轻，并且减小短波天线的遮挡，提高天线接收增益。

优选地，所述天线架主干1为长方体形，所述支杆2的数量为四个，四个所述支杆2分别对应设置在所述天线架主干1的每一个侧面上。天线架主干1呈四面设置，这样每一个面上的支杆2会朝向每一个方向，来自东南西北四个方向的信号都能完美的接收到，使得本天线支架使用的效果更佳。

如图3所示，多个所述支杆2通过设置销轴4可转动的设于所述天线架主干1的外侧。销轴4可以使得支杆2相对于天线架主干1转动时更加灵活、方便。

多个所述支杆2与所述天线架主干1转动连接的一端上还设有定位件5，所述定位件5用于将所述天线架主干1与所述支杆2固定在一起。定位件5可以方便支杆2相对于天线架主干1撑开使用时进行定位固定，或者当支杆2相对于天线架主干1收拢不使用时进行定位固定。

优选地，所述安装件3为天线半圆夹，通过半圆夹安装更加方便稳固。所述安装件3通过蝶形螺母6安装在所述支杆2的另一端上，蝶形螺母6可以使得安装件3更加稳固的安装到支杆2的另一端上。

需要说明的是，为了使得本实用新型的天线支架重量更轻，本天线支架所用的材料主要为铝材。

本实用新型的天线支架与现有技术中的天线支架相比，具有以下优点：

1、在强度有保证下采用单杆，使之体积变小，收缩直径变小，整体瘦身，重量比原先轻一倍多；

2、由于收缩直径变小，在车顶上卧倒后高度降低，减小了另外一个短波天线的遮挡，提高了天线接收增益，并可以满足原来天线所有使用功能；

3、从材料和结构等方面综合入手科学有效的解决产品的重量，提高了产品性能；

4、工艺简单，减小了体积，收展灵活，结构紧凑，降低了成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。