屏蔽热缩管的制作方法

本实用新型属于电磁屏蔽领域，更具体地说，本实用新型涉及一种屏蔽热缩管。

背景技术：

电器在传输信号时，需要避免电磁波对其传输的电信号产生干扰，通常使用屏蔽线来减少电信号传输时电磁波的干扰。随着技术的发展，屏蔽连接器和屏蔽线的应用越来越广，但是，根据国标QC/T 1037-2015的要求，50mm²的屏蔽线线径为15.7～18mm²，由于线径不同，导致屏蔽连接器与屏蔽线束之间的IP67达不到要求。

此外，屏蔽线中屏蔽网的覆盖率只有80％～90％，屏蔽效果不佳。屏蔽线束由于生产成本高、产能低、线的匹配性能敏感，远不能满足生产的需求。

有鉴于此，确有必要提供一种屏蔽热缩管，以将非屏蔽线转化为屏蔽线，降低生产成本，满足生产需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种屏蔽热缩管，以将非屏蔽线转化为屏蔽线，降低生产成本，满足生产需求。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种屏蔽热缩管，其包括：

绝缘层；

胶层，包覆在绝缘层上并与绝缘层粘胶连接；

屏蔽层，包覆于胶层上并与胶层粘胶连接；以及

热缩套管，套装在屏蔽层外；

其中，所述绝缘层与所述屏蔽层通过胶层粘胶连接形成一体结构。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述胶层由热熔胶和十溴二苯乙烷形成。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述屏蔽层由镍、铜、或不锈钢制成。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述屏蔽层通过镀锡铜丝缠绕编织成网状而形成。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述屏蔽层在热缩后，覆盖率达到90％～95％。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述绝缘层由具有热缩性、阻燃性的橡胶、塑胶或橡塑材料制成。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述绝缘层为两端开口的空心结构，其厚度为1.20mm～1.60mm。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述热缩套管的厚度为0.80mm～1.20mm。

作为本实用新型屏蔽热缩管的一种改进，所述热缩套管由聚乙烯和四季戊四醇酯通过辐照交联阻燃型聚烯烃组合加工而成。

相对于现有技术，本实用新型屏蔽热缩管具有以下有益技术效果：

1)通过在非屏蔽线束外包覆屏蔽热缩管能实现屏蔽线束的功能；

2)通过在非屏蔽线束外包覆屏蔽热缩管，再配比各类屏蔽连接器，效果好，成本低，可操作性强；

3)只用一套非屏蔽连接器的产线即可满足非屏蔽线束和屏蔽线束的需求，可降低设备和质量管控成本；

4)通过屏蔽热缩管与非屏蔽线束实现屏蔽功能，能显著提高屏蔽性能和生产效率，节约生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型屏蔽热缩管及其有益技术效果进行详细说明，其中：

图1为本实用新型屏蔽热缩管的截面图；

图2为本实用新型屏蔽热缩管包覆线束时的截面图；

图3为本实用新型屏蔽热缩管包覆线束时的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案和有益技术效果更加清晰，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的实施例只是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。

请参照图1至图3所示，本实用新型屏蔽热缩管包括：

绝缘层10；

胶层20，包覆在绝缘层10上并与绝缘层10粘胶连接；

屏蔽层30，包覆于胶层20上并与胶层20粘胶连接；以及

热缩套管40，套装在屏蔽层30外；

其中，绝缘层10与屏蔽层30通过胶层20粘胶连接形成一体结构。

绝缘层10位于屏蔽热缩管的最内层，绝缘层10由具有热缩性、阻燃性的橡胶、塑胶或橡塑材料以及具有类似功能的高分子材料制成，形成两端开口的管状结构。绝缘层10的厚度为1.20mm～1.60mm，在图示实施方式中，绝缘层的厚度为1.40mm。

胶层20包覆在绝缘层10的周围，主要通过热熔胶与十溴二苯乙烷组合形成。胶层20的长度与绝缘层10的长度大体一致，作为优选的一种实施方式，胶层20的厚度为3.5mm～4.5mm，更优选4.0mm，在其他实施方式中，胶层20的厚度可根据实际情况进行调整，以满足生产需要。在胶层20的设置过程中，能够保证将绝缘层10全部覆盖，并能将绝缘层10与屏蔽层30牢固粘接成一个整体，防止屏蔽层30在绝缘层10外部发生散乱与晃动，影响屏蔽效果。

胶层20尽可能的均匀，避免屏蔽热缩管收缩后屏蔽层30纵向拉伸，防止收缩后屏蔽层30脱落，起固定屏蔽层30的作用，同时避免绝缘层10受热及加工不良出现鼓包现象。由于胶层20为弹性结构，在绝缘层10受热后产生鼓包趋势时，胶层20可以有效将热量和力分解，避免绝缘层10鼓包。

胶层20将绝缘层10和屏蔽层30粘接成一个整体后，有助于绝缘层10和屏蔽层30内嵌在热缩套管40内，实现快速成型，提高工作效率。此外，由于胶层20能够将屏蔽层30粘接在绝缘层10上，屏蔽层的厚度可以厚很多，能够起到更好的屏蔽作用。

屏蔽层30由镍、铜、或不锈钢制成，在图示实施方式中，通过镀锡铜丝绕行胶层20编织缠绕形成网状结构，并全部粘接在胶层20上，屏蔽层30从绝缘层10开口的一端缠绕至绝缘层10的另一端，并包覆于整个胶层20，将绝缘层10和胶层20全部包覆在屏蔽层30内。屏蔽层30在屏蔽热缩管加热热缩后，由于屏蔽层30胶粘在胶层20上，不会导致屏蔽层30的拉伸、晃动或脱落，屏蔽层30的覆盖率能达到90％～95％，能够显著提高屏蔽性能。

热缩套管40作为保护层位于屏蔽热缩管的最外层，主要材质为聚乙烯(PE)和四季戊四醇酯(抗氧剂)，由辐照交联阻燃型聚烯烃组合加工而成。热缩套管40主要用来包覆绝缘层10、胶层20和屏蔽层30通过粘胶后形成的一体结构。绝缘层10、屏蔽层30通过胶层20粘胶连接后沿热缩套管40的一端插入，并通过加热收缩内嵌在热缩套管40内，热缩套管40的长度与绝缘层10的长度大体一致，主要用来保护位于热缩套管40内的绝缘层10、胶层20和屏蔽层30。热缩套管40具有防潮、防寒、防油、防腐蚀、防老化、防机械磨损等作用。热缩套管40标称厚度为0.80mm～1.20mm，在图示实施方式中，热缩套管40的标称厚度为1.0mm。

本实用新型屏蔽热缩管通过在具有两端开口的绝缘层10上包覆胶层20，然后在胶层20上包覆具有屏蔽性能的屏蔽层30，由于胶层20的粘胶作用，将绝缘层10和屏蔽层30粘接成一体结构，通过将一体结构内嵌在热缩套管40内，并通过设备加工形成具有4层结构的屏蔽热缩管。

屏蔽热缩管制成后，当整车需要汽车电磁兼容性(EMC)强制要求时，可将规格相配对的屏蔽热缩管套装在非屏蔽线束50外，非屏蔽线束50由线束线芯504和包裹在线芯外部的绝缘皮502组成，再用设备将屏蔽热缩管从一端到另一端分别加热进行收缩，直到屏蔽热缩管包裹在非屏蔽线束50上，尾端的屏蔽热缩管屏蔽层30与屏蔽连接器的屏蔽铜环压接，使非屏蔽线束50实现屏蔽功能，从而实现整车EMC要求。

当两根非屏蔽线束50互相连接时，也可用屏蔽热缩管直接包裹在两根非屏蔽线束50连接处，以实现连接处的屏蔽效果。

当无需EMC要求时，可直接用非屏蔽线束50进行工作，不需要在非屏蔽线束50外套装屏蔽热缩管；若屏蔽热缩管已套装在非屏蔽线束50外而没有进行加热收缩时，可以不对屏蔽热缩管做任何处理，不影响导线性能。

结合以上对本实用新型屏蔽热缩管的详细描述可以看出，相对于现有技术，本实用新型屏蔽热缩管至少具有以下有益技术效果：

1)通过在非屏蔽线束50外包覆屏蔽热缩管能实现屏蔽线束的功能；

2)通过在非屏蔽线束50外包覆屏蔽热缩管，再配比各类屏蔽连接器，效果好，成本低，可操作性强；

3)只用一套非屏蔽连接器的产线即可满足非屏蔽线束50和屏蔽线束的需求，可降低设备和质量管控成本；

4)通过屏蔽热缩管与非屏蔽线束50实现屏蔽功能，能显著提高屏蔽性能和生产效率，节约生产成本。

根据上述原理，本实用新型还可以对上述具体实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。