本实用新型涉及一种阻燃地铁用控制电缆，属于电线电缆领域。
背景技术：
我国因城市众多人口居住，带来拥挤、交通堵塞等诸多不利因素，而地铁因不占用地面空间，可有效缓解由于人口众多、拥挤带来的交通堵塞，是一种发展前景良好的新型交通工具。地铁车辆用电气配套系统要求的电缆产品，用于地铁的供电、通讯、控制等主连接输送，是车厢之间连接、车厢与控制系统连接的最为关键的组成部分。
然而，地铁的运行依靠电缆的信号传递，对安全性、阻燃性、信号干扰性有较高的要求，以确保地铁的正常、安全运行。目前的地铁电缆在安全性、阻燃性、信号干扰性、以及耐腐蚀、使用寿命方面还有些缺陷。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种阻燃地铁用控制电缆，它具有优良的供电和信号控制、通信传输功能，而且具有阻燃性好，耐腐蚀，抗干扰性强，使用寿命高的特点。
本实用新型的方案如下： 一种阻燃地铁用控制电缆，包括控制线芯、仪表线芯、监视线芯和无卤护套层；所述控制线芯是由绝缘层包覆同向绞合的多根五类镀锡铜导体而成；所述控制线芯外设置有镀锡铜丝编织屏蔽层；所述镀锡铜丝编织屏蔽层外依次设置有内衬层和陶瓷阻燃层；所述陶瓷阻燃层外设置有无卤护套层；所述内衬层内对称设置有两根仪表线芯；所述镀锡铜丝编织屏蔽层内设置有与两根仪表线芯垂直的一组对称设置的监视线芯。
进一步的，所述陶瓷阻燃层中设置有一根引流线。
进一步的，所述绝缘层分为三层，三层从内向外的厚度依次为0.6-0.8mm、0.8-1.0mm和1.0-1.2mm。
进一步的，所述陶瓷阻燃层采用阻燃聚酯膜中添加颗粒度为600-800目的陶瓷粉制成。
本实用新型结构的设计具有优良的供电和信号控制、通信传输功能，而且具有阻燃性好，耐腐蚀，抗干扰性强，使用寿命高的特点，安全、环保，是一款绿色无污染产品。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、五类镀锡铜导体；2、绝缘层；3、仪表线芯；4、镀锡铜丝编织屏蔽层；5、内衬层；6、陶瓷阻燃层；7、无卤护套层；8、监视线芯；9、引流线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，一种阻燃地铁用控制电缆，包括控制线芯、仪表线芯3、监视线芯8和无卤护套层7；所述控制线芯是由绝缘层2包覆同向绞合的多根五类镀锡铜导体1而成；所述控制线芯外设置有镀锡铜丝编织屏蔽层4；所述镀锡铜丝编织屏蔽层4外依次设置有内衬层5和陶瓷阻燃层6；所述陶瓷阻燃层6外设置有无卤护套层7，符合环保要求，其燃烧时发烟量相对较小，仅为一般阻燃聚氯乙烯电线电缆的1/3至1/5,故对人的器官刺激和对设备的腐蚀有较大幅度降低；所述内衬层5内对称设置有两根仪表线芯3；所述镀锡铜丝编织屏蔽层4内设置有与两根仪表线芯3垂直的一组对称设置的监视线芯8。
所述陶瓷阻燃层6中设置有一根引流线9。
所述绝缘层2分为三层，三层从内向外的厚度依次为0.6-0.8mm、0.8-1.0mm和1.0-1.2mm。绝缘层2采用氟橡胶材料，耐腐蚀、耐老化，使用寿命长。
所述陶瓷阻燃层6采用阻燃聚酯膜中添加颗粒度为600-800目的陶瓷粉制成。具有很好的阻燃性能，阻燃性能大大优于GB/T18380.3的阻燃性要求。
尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内。