一种集成式天线的制作方法

本实用新型属于无线通讯技术领域，尤其涉及一种集成式天线。

背景技术：

随着移动通信的迅速发展，移动终端功能日趋丰富，GPS，BT/WIFI (2.4GHz)，WIFI(5GHz)等应用逐步普及，需要更多的天线去覆盖新的频段范围，越来越多的移动终端不仅仅只有一个主天线，还会结合很多的辅天线，如GPS 天线、BT天线和WIFI天线。但是在移动终端内部留给天线的空间十分有限，并且这些天线在移动终端内部会占据一定的空间，所以天线的空间因素成为制约移动终端小型化的发展。因此，在目前移动终端的外部尺寸和内部空间都非常有限的情况下，如何在追求强大的功能的同时，还能使得移动终端的体积能够轻薄便捷，是急需解决的技术问题。而且，由于移动终端多种无线通信业务工作的频率范围不尽相同，需要在已有的移动终端天线上实现更多的频带来满足多种业务的需求，但现有技术难以同时满足用户对移动终端实现多种无线通信业务的需求。

上述问题亟待解决。

技术实现要素：

针对在已有的移动终端天线上实现更多的频带来满足多种业务的需求，但现有技术难以同时满足用户对移动终端实现多种无线通信业务的需求的缺陷，本实用新型提供一种集成式天线。

本实用新型实施例的提供了一种集成式天线，包括：

包括基座以及罩设于所述基座上的壳体，所述基座内的周侧装设有用于接收处理无线通讯信号的第一天线模块、用于补偿无线通讯信号的第二天线模块、用于接受或发送蓝牙信号的第三天线模块、用于接受或者发送WIFI无线通讯信息的第四天线模块，以及装设在所述基座中心位置的用于接受处理GPS 的有源陶瓷天线的第五天线模块，所述第一天线模块、第二天线模块、第三天线模块、第四天线模块以及第五天线模块接收处理的各信号，经由装设于所述基座和/或所述壳体上的馈线输出。

优选地，所述壳体呈长方体形，所述壳体的厚度不大于6mm，长度不大于 100mm，高度不大于60mm。

优选地，所述第一天线模块、第二天线模块、第三天线模块和第四天线模块装设在所述基座内的四个边角处。

优选地，所述集成式天线还包括防护部件，其被装设于所述基座与物体之间用于防止水、气和/或杂物通过所述基座与所述物体的接合处进入所述物体中。

优选地，所述第五天线模块包括与其相连接的第一信号放大器放大器，所述第一信号放大器用于对由所述陶瓷天线接收到的GPS信号进行放大处理。

优选地，所述第一信号放大器是低噪声放大器。

优选的，所述第五天线模块的芯片采用BNA524N6。

优选的，所述第五天线模块的芯片的背面铺设到所述基座上。

本实用新型实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本实用新型通过合理地装设多个天线模块，将多个天线模块集中到一个基座上实现多种信号的接收和发送，将各个天线模块进行良好地隔离，同时保证各个模块对于信号接收的灵敏度，减少了各个天线模块之间信号的相互干扰度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的集成式天线的外部结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的集成式天线的内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的集成式天线的第五天线模块的电路结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的集成式天线的第五天线模块的芯片的电路示意图；

图5是本实用新型实施例提供的第一天线模块的无线通讯测试曲线示意图；

图6是本实用新型实施例提供的第二天线模块的无线通讯测试曲线示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

为了说明本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

图1是本实用新型实施例提供的集成式天线的外部结构示意图，图2是本实用新型实施例提供的集成式天线的内部结构示意图。为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。如图1和图2所示，本实用新型提出的集成式天线，可以包括基座11以及罩设于所述基座上的壳体12，所述基座11 内的周侧装设有用于接收处理无线通讯信号的第一天线模块21、用于补偿无线通讯信号的第二天线模块22、用于接受或发送蓝牙信号的第三天线模块23、用于接受或者发送WIFI无线通讯信息的第四天线模块24，以及装设在所述基座11中心位置的用于接受处理GPS的有源陶瓷天线的第五天线模块25，所述第一天线模块21、第二天线模块22、第三天线模块23、第四天线模块24以及第五天线模块25接收处理的各信号，经由装设于所述基座11和/或所述壳体上的馈线输出。

优选地，所述壳体呈长方体形，所述壳体的厚度不大于6mm，长度不大于 100mm，高度不大于60mm。

具体地，本实用新型实施例将无线通讯信号、蓝牙信号以及GPS信号接收等多种功能集成于一身，解决了现有天线布置空间难以得到有效协调控制等技术问题，从而能够满足多功能需求，并且减小了天线的实际尺寸，实现了天线及其线束空间布置的简易性，并提高了其共用化和模块化程度。可以将本实用新型天线装设在车辆的车顶开放空间，这样将能够提高各天线模块接收信号的方向性和灵敏度，并且降低了车内电器部件对天线本身、以及各天线彼此间的信号干扰。

优选地，所述第一天线模块21、第二天线模块22、第三天线模块23和第四天线模块24装设在所述基座11内的四个边角处。

优选地，所述集成式天线还包括防护部件，其被装设于所述基座11与物体之间用于防止水、气和/或杂物通过所述基座11与所述物体的接合处进入所述物体中。

优选地，所述第五天线模块25包括与其相连接的第一信号放大器放大器，所述第一信号放大器用于对由所述陶瓷天线接收到的GPS信号进行放大处理。

优选地，所述第一信号放大器是低噪声放大器。

优选的，所述第五天线模块25的芯片采用BNA524N6。

优选的，所述第五天线模块25的芯片的背面铺设到所述基座上。

具体地，本实用新型五合一天线模块主要针对目前车载、控制箱等各类产品的设计需求，综合加入基本所需的4G天线来基本做数据传输，在此基础上增加有BT/WIFI天线，考虑到在接收这块的不足，增加4G分集天线来补偿灵敏度的需求。对于目前很多WIFI需求的各异，特别增加5G频段WIFI在内，而本实用新型实施例的亮点在于有源GPS陶瓷天线的加入。该GPS天线模块的位置定位在各个天线的正中间位置，通过巧妙的背面铺地的设计，便于天线隔离度的实现。

图5是本实用新型实施例提供的第一天线模块的无线通讯测试曲线示意图，图5是本实用新型实施例提供的第二天线模块的无线通讯测试曲线示意图，如图5和图6所示，本实用新型提供的实施例要依赖于足够好的数据保证，才能更充分的说明产品的可靠性。作为天线类产品，需要测试的参数是天线的发射功率、接收灵敏度。各个天线之间的隔离度问题，天线可靠性问题，天线一致性问题，都是需要考虑在内的。

需要说明的是，本实用新型实施例提供的上述系统中各个模块，由于与本实用新型方法实施例基于同一构思，其带来的技术效果与本实用新型方法实施例相同，具体内容可参见本实用新型方法实施例中的叙述，此处不再赘述。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本实用新型的保护范围之内。