高速航空母头连接器的制作方法

文档序号:14242790阅读:575来源:国知局
高速航空母头连接器的制作方法

本实用新型涉及连接器技术领域,特别是涉及一种高速航空母头连接器。



背景技术:

随着数据传输技术的发展,尤其是在工业4.0的万物互联时代,对于信号连接器的传输能力、供电能力及IP等级防护能力等都有更高的要求。

目前的行业应用中,航空连接器多作为供电、或者低频脉冲信号使用。主要是因为目前传统的圆型航空连接器结构,无法承载高速信号传输能力。在连接器结构中,缺少差分信号传输结构的布局,因此,有必要提供对现有的高速航空连接器进行改进,以适应更高要求的行业需求。



技术实现要素:

基于此,本实用新型提供一种高速航空母头连接器,具有良好的抗信号串扰能力,保证稳定的信号传输。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种高速航空母头连接器,包括一端子组件及连接所述端子组件的线缆组件;所述端子组件包括接地片、包裹所述接地片的固定座、及插设于所述固定座内的若干连接端子;所述接地片将所述连接端子两两成对地相互隔离开;所述线缆组件包括若干线缆,所述线缆的一端分别连接各所述连接端子与接地片。

上述高速航空母头连接器,高效利用固定座的空间结构,在固定座的中间增设一接地片,具有良好的抗信号串扰能力,能有效避免高频信号传输串扰,保证稳定的信号传输性能。

在其中一个实施例中,所述固定座包括一基盘、及自所述基盘相对两面分别凸伸的若干第一安装部与若干第二安装部,所述第一安装部与所述第二安装部对应。

在其中一个实施例中,相邻各所述第一安装部之间形成第一安装槽,相邻各第二安装部之间形成第二安装槽;所述第一安装槽与所述第二安装槽对应,用于容纳安装所述接地片。

在其中一个实施例中,各所述第一安装部设分别设有二第一通孔,各所述第二安装部分别设有二第二通孔;各所述第一通孔与各所述第二通孔对应且连通。

在其中一个实施例中,各所述连接端子同时贯穿插设于所述第一通孔与所述第二通孔中。

在其中一个实施例中,所述接地片的一端凸伸超出所述第二安装部的端面;各所述连接端子的一端均凸伸超出所述第二安装部的端面。

在其中一个实施例中,所述端子组件还包括套设于所述固定座一端的防水圈,且所述防水圈抵接所述基盘。

在其中一个实施例中,所述线缆组件包括若干线缆与包裹所述线缆的护线套;所述线缆包括第一信号线芯、包覆所述第一信号线芯的第一隔离层、第二信号线芯、包覆所述第二信号线芯的第二隔离层、接地线芯、及同时包覆所述第一隔离层、所述第二隔离层与所述接地线芯的绝缘层。

在其中一个实施例中,所述第一信号线芯与所述第二信号线芯分别焊接所述连接端子。

在其中一个实施例中,各所述接地线芯的一端连接在一起,形成一接地部;所述接地部焊接所述接地片上。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施方式的高速航空母头连接器的立体示意图;

图2为图1所述高速航空母头连接器的另一视角的立体示意图;

图3为图1所述高速航空母头连接器的分解示意图;

图4为图3所述圆圈A处的放大示意图;

图5为图3所述端子组件的立体示意图;

图6为图5所述端子组件的另一视角的立体示意图;

图7为图3所述锁扣的剖视图;

附图标注说明:

10-端子组件,11-接地片,12-固定座,13-连接端子,14-基盘,15-第一安装部,16-第二安装部,17-防水圈;

20-锁扣,21-锁扣本体,22-限位圈,23-凸块;

30-线缆组件,31-线缆,32-护线套,33-第一信号线芯,330-第一隔离层, 34-第二信号线芯,340-第二隔离层,35-接地线芯,350-接地部,36-绝缘层;

40-外模,41-曲面凹陷。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1至图7,为本实用新型一较佳实施方式的高速航空母头连接器,包括一端子组件10、安装于端子组件10一端的锁扣20、连接端子组件10的线缆组件30、及同时包裹端子组件10一端与线缆组件30一端的外模40。

所述端子组件10包括呈十字形设置的接地片11、包裹接地片11的固定座 12、及插设于固定座12内的若干连接端子13,接地片11将连接端子13两两成对地相互隔离开。在本实施例中,接地片11与固定座12一体注塑成型。固定座12包括一基盘14、及自基盘14相对两面分别凸伸的若干第一安装部15与若干第二安装部16。第一安装部15与第二安装部16对应;相邻第一安装部15之间形成第一安装槽,相邻第二安装部16之间形成第二安装槽,第一安装槽与第二安装槽对应,分别用以容纳安装接地片11。

进一步地,各第一安装部15分别设有二第一通孔,各第二安装部16分别设有二第二通孔,各所述第一通孔相对应连通各所述第二通孔。各连接端子13 同时贯穿插设于第一通孔与第二通孔中,实现连接端子13与固定座12的连接安装。

更进一步地,接地片11的一端凸伸超出所述第二安装部16的端面,各连接端子13的一端均凸伸超出所述第二安装部16的端面,便于焊接所述线缆组件30。

所述端子组件10还包括套设于固定座12一端的防水圈17,具体地,防水圈17同时套设全部第一安装部15,且防水圈17抵接基盘14。在本实施例中,所述防水圈17为一橡胶防水圈。

所述锁扣20包括中空筒状设置的锁扣本体21、及自锁扣本体21一端朝向内部延伸的限位圈22。锁扣本体21的内径大于所述基盘14的直径,限位圈22 的内径小于所述基盘14的直径,组装时,固定座12穿设于锁扣本体21内,且第二安装部16穿设限位圈22,使得固定座12限位于锁扣本体12内。

进一步地,锁扣本体21的内壁设有若干螺纹,用以连接匹配的高速航空公头连接器。锁扣本体21的外壁上凸设若干凸块23,增加摩擦力,便于用户连接所述高速航空母头连接器与高速航空公头连接器。

所述线缆组件30包括若干线缆31及包裹线缆31的护线套32,所述线缆 31包括第一信号线芯33、包覆第一信号线芯33的第一隔离层330、第二信号线芯34、包覆第二信号线芯34的第二隔离层340、接地线芯35、及同时包覆第一隔离层330、第二隔离层340与接地线芯的绝缘层36。第一信号线芯33与第二信号线芯34分别焊接各第二安装部16上的连接端子13,组成差分信号对,用以传输一对差分信号。

在本实施例中,各接地线芯35的一端连接在一起,形成一接地部350,所述接地部350焊接于接地片11上,完成接地回路。接地片11隔离各差分信号对,用以屏蔽各差分信号对之间的串扰,保证稳定的信号传输效率。

所述外模40包裹于所述固定座12的第二安装部16的一端与线缆组件30 的一端,具体地,外模40包裹连接端子13与第一信号线芯33的焊接处、连接端子13与第二信号线芯34的焊接处、及接地片11与接地线芯35的焊接处,保护焊接处不轻易受损受腐蚀,提高使用寿命和性能。在本实施例中,所述外模40为一体注塑成型。

进一步地,外模40的表面均匀间隔地设有若干曲面凹陷41,便于用户连接所述高速航空母头连接器与高速航空公头连接器。

上述高速航空母头连接器,高效利用固定座的空间结构,在固定座的中间增设一接地片,具有良好的抗信号串扰能力,能有效避免高频信号传输串扰,保证稳定的信号传输性能。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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