一种新型动力电池模组电连接结构及电池模组结构的制作方法

本发明创造属于新能源汽车行业电池系统技术领域，尤其涉及一种新型动力电池模组电连接结构及电池模组结构。

背景技术：

随着电动汽车的越来越普及，对于电动汽车行驶里程和价格的要求也被广泛关注，动力电池作为电动车的重要组成部分，对其结构研究势在必行。

模组内部的电连接需要大量的铜排、螺栓、螺母和线束，不仅不易组装，而且可靠性较低，因此，对模组电连接进行设计优化，能较好的降低模组重量，提高模组可靠性。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种新型动力电池模组电连接结构及电池模组结构，解决现有电池模组的组装繁琐、无法自动化批量生产的问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种新型动力电池模组电连接结构，包括端侧铜排和中间铜排，端侧铜排包括端铜排短板、端铜排长板和外接板，端铜排短板与端铜排长板分离平行且一端连接在一起，外接板设置在端铜排短板与端铜排长板连接端处，用于外接线路；中间铜排包括中铜排外短板和中铜排内长板，中铜排外短板与中铜排内长板呈U字形，开口方向一致，即中间铜排为四叉结构；中间铜排用于连接电池膜组中间四组电池芯；

进一步的，端侧铜排上还设有弯折板，弯折板呈L形结构，设置在外接板和端铜排长板与端铜排短板连接端处；

进一步的，外接板设有开口槽，开口槽呈U型结构，方便外接线的固定；

进一步的，外接板开口槽的开口方向与端铜排短板的长方向在空间上正交；

进一步的，端侧铜排和中间铜排为铜金属材料制成；

一种电池模组结构，包括模组框架和铜排，其中模组框架为现有技术中的基础框架，铜排包括端侧铜排和中间铜排，端侧铜排直接浇注在模组框架内，中间铜排直接浇注在模组框架内，将模组框架与铜排集成一体；

相对于现有技术，本发明创造所述的一种新型动力电池模组电连接结构及电池模组结构具有以下优势：

本发明创造所述的电连接结构简单，组装快接方便；所述的电池模组结构可靠性高，实现了电池模组的轻量化，电连接架与铜排集成化设计，能够实现自动化批量生产。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的电池模组结构整体示意图；

图2为本发明创造实施例所述的电池模组结构爆炸图；

图3为本发明创造实施例所述的端侧铜排主视图；

图4为本发明创造实施例所述的端侧铜排第一视角立体图；

图5为本发明创造实施例所述的端侧铜排第二视角立体图；

附图标记说明：

1-端侧铜排；2-中间铜排；3-模组框架；11-端铜排短板；12-端铜排长板；13-外接板；14-弯折板；21-中铜排外短板；22-中铜排内长板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

结合图1所示，一种电池模组结构，包括模组框架和铜排，其中模组框架为现有技术中的基础框架，铜排包括端侧铜排1和中间铜排2，端侧铜排1直接浇注在模组框架内，中间铜排2直接浇注在模组框架内，将模组框架与铜排集成一体；

如图2-5所示，一种新型动力电池模组电连接结构，包括端侧铜排1和中间铜排2，端侧铜排1包括端铜排短板11、端铜排长板12和外接板13，端铜排短板11与端铜排长板12分离平行且一端连接在一起，外接板13设置在端铜排短板11与端铜排长板12连接端处，用于外接线路；中间铜排2包括中铜排外短板21和中铜排内长板22，中铜排外短板21与中铜排内长板22呈U字形，开口方向一致，即中间铜排2为四叉结构；中间铜排2用于连接电池膜组中间四组电池芯；其中，端侧铜排1上还设有弯折板14，弯折板14呈L形结构，设置在外接板13和端铜排长板12与端铜排短板11连接端处；其中，外接板13设有开口槽，开口槽呈U型结构，方便外接线的固定；其中，外接板13开口槽的开口方向与端铜排短板11的长方向在空间上正交；其中，端侧铜排1和中间铜排2为铜金属材料制成；

本发明创造所述的模组电连接结构，减少了模组电连接部件，使模组组装能实现自动化生产，同时提高了铜排安装可靠性的可靠性，节省了额外的组配工作；

本发明创造所述的集成后的电池模组结构采用覆铜背部的PCB板将铜排连接实现电压和温度采样，省去了螺栓和采样线，PCB板使用热熔的方式与模组固定。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。