本实用新型涉及一种天线结构，具体涉及基于微带线的过顶天线结构。
背景技术：
随着无线电通信技术的快速发展，无线通信设备的小型化、智能化和多功能一体化设计逐渐引起人们的重视。天线作为无线通信设备的重要组成部分，实现了导行波与自由空间波之间的能量转换，为电磁波的辐射和接收提供了保障，天线性能的好坏对整个无线系统的性能由很大的影响。现代无线通信系统的发展不仅要求天线具有重量轻、成本低、易于制造和易于集成等特点，还对天线的小型化、宽频带、多频带、共形和一体化设计提出了前所未有的要求。常规天线设计一般基于规则结构，利用现有的经验公式，结合天线工程师的设计经验和实物测量与调试。这样天线设计周期长，更重要的是，这些常规的天线设计方法对非规则结构、新型结构和高性能要求的天线设计显得无能为力。且当优化设计多参数多目标的天线结构时，设计过程冗长、优化能力和效率变得很差。因此，具有寻求高效的天线设计方法成为必要。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是在风力较大或者放置在移动物品上时，天线的抗震性能差，导致天线的使用寿命短的问题，目的在于提供基于微带线的过顶天线结构，解决上述的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
基于微带线的过顶天线结构，包括搭载座和圆阵电扫描天线，所述圆阵电扫描天线包括底座、固定架、金属抛物面和接收发送器，所述底座与搭载座上端面连接，金属抛物面设置在固定架上，固定架安装在底座上，接收发送器设置在金属抛物面的凹面射线汇集点上，进行信号的增强，所述固定架内部设置有避震装置。目前市面上的天线结构采用的针装置特别简单，往往仅是设置一个防震弹簧即可，而且往往都是将这些防震的装置设置在外部，这样防震的效果并不理想，而本实用新型将防震结构放置在固定天线的固定架内，并且采用的防震结构，能够第一时间进行避震、防震，提高设备的效率。
进一步地，所述避震装置中横向设置有弹簧，所述弹簧一端与减震仓内壁连接，另一端与位移装置连接，所述位移装置上设置有支撑结构，所述支撑结构通过减震仓上端面设置的通孔伸出，天线搭载在支撑结构上进行防震。通过设置的避震装置可以有效的将垂直产生的振动进行抵消，除了垂直方向的振动外，还会产生水平振动，此时采用设置的减震杆，并在内部设置弹簧和位移装置，进行消除振动，可以让搭载在上方的天线的避震能力有很大提升。
进一步地，所述避震装置下端面设置有减震杆，通过减震杆将震动传递至搭载座上，减少震动。设置的减震杆因为垂直与搭载座设置，这样的设置方式能够有效减少水平振动，能够有效避免产生的振动影响到天线的工作。所述减震杆为液压升降杆，天线产生振动时，避震装置将振动传递至减震杆上，通过减震杆进行减震。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型基于微带线的过顶天线结构，使用弹簧传递振动，便于更换，并且使用成本低；
2、本实用新型基于微带线的过顶天线结构，使用液压升降杆在固定安装平台同时，起到一定减震效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型避震装置结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-搭载座，2-圆阵电扫描天线，21-底座，22-固定架，23-金属抛物面，24-接收器，3-避震装置，31-减震仓，32-弹簧，33-位移装置，34-支撑结构，4-减震杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1～2所示，本实用新型基于微带线的过顶天线结构，包括搭载座1和圆阵电扫描天线2，其特征在于，所述圆阵电扫描天线2包括底座21、固定架22、金属抛物面23和接收发送器24，所述底座21与搭载座1上端面连接，金属抛物面23设置在固定架22上，固定架22安装在底座21上，接收发送器24设置在金属抛物面23的凹面射线汇集点上，进行信号的增强，所述固定架22内部设置有避震装置3。目前市面上的天线结构采用的针装置特别简单，往往仅是设置一个防震弹簧即可，而且往往都是将这些防震的装置设置在外部，这样防震的效果并不理想，而本实用新型将防震结构放置在固定天线的固定架内，并且采用的防震结构，能够第一时间进行避震、防震，提高设备的效率。
所述避震装置3中横向设置有弹簧32，所述弹簧32一端与减震仓31内壁连接，另一端与位移装置33连接，所述位移装置33上设置有支撑结构34，所述支撑结构34通过减震仓 31上端面设置的通孔伸出，天线搭载在支撑结构34上进行防震。通过设置的避震装置可以有效的将垂直产生的振动进行抵消，除了垂直方向的振动外，还会产生水平振动，此时采用设置的减震杆，并在内部设置弹簧和位移装置，进行消除振动，可以让搭载在上方的天线的避震能力有很大提升。
所述避震装置3下端面设置有减震杆4，通过减震杆4将震动传递至搭载座1上，减少震动。设置的减震杆能够有效减少水平振动，能够有效避免产生的振动影响到天线的工作。所述减震杆4为为液压升降杆，天线产生振动时，避震装置3将振动传递至减震杆4上，通过减震杆4进行减震
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。