一种真空压力开关的制作方法

本实用新型涉及压力开关技术领域，特别涉及一种真空压力开关。

背景技术：

目前汽车上普遍都设有刹车助力尤其是真空刹车助力，在燃油汽车中，主要依靠发动机工作时进气歧管的真空度以保证刹车助力。现有真空系统中用到真空压力开关，但由于现有真空压力开关存在控真空度差，寿命短，承受的电流低，导致真空系统中频繁发出错误信号，致使真空发生器持续工作，容易发生故障，操作时给用户带来很大的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种动作安全可靠，控真空压力精度高的真空压力开关。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种真空压力开关，包括螺纹座、胶木座、护套和连接端子，所述的螺纹座进气孔内的中心通孔设有调整螺钉，所述的调整螺钉通过弹簧压紧膜片组件，所述的膜片组件包括膜片、弹簧座、端钮和三触点片，所述弹簧座下端连接有弹簧，上端连接端钮，所述膜片设置于弹簧座与端钮之间，所述的三触点片与六方铜套接触，所述的六方铜套与胶木座另一端的接线架通过螺钉拉紧，所述的接线架上焊接引出导线，接线架周围用树脂包裹固定，所述的胶木座外面被护套包裹保护，所述的引出导线端头压铆一连接端子，所述的连接端子一侧设有卡扣，所述的卡扣与外接线束连接。

进一步地，所述的螺纹座内侧设有一圈密封槽，密封槽内安装有O型密封圈。

进一步地，所述的护套为侧面设有导线通孔的烟斗式橡胶防尘套。

本实用新型的工作原理：当介质真空度处于比较高时，由于膜片组件受真空影响，弹簧侧压力小于三触点片侧压力，膜片组件克服弹簧力下行，三触点片与六角铜套脱离，开关处于断开状态；当真空度较小时，弹簧力大于膜片组件上下侧的压力差值，三触点片与六角铜套接触，开关接通。

本实用新型的有益效果：本实用新型动作安全可靠，控真空压力精度高，结构简单；烟斗式橡胶防尘护套能够有效保护压力传感器，防尘防挤压；连接端子设有卡扣，转接方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的A-A向示意图；

图中，1、调整螺钉；2、螺纹座；3、弹簧；4、膜片组件；4-1、膜片；4-2、弹簧座；4-3、端钮；5、O型密封圈；6、胶木座；7、导线；8、护套；9、连接端子；10、卡扣；11、六角铜套；12、接线架；13、三触点片。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例进行详细描述。

如图1-2所示， 一种真空压力开关，包括螺纹座2、胶木座6、护套8和连接端子9，所述的螺纹座2进气孔内的中心通孔设有调整螺钉1，所述的调整螺钉1通过弹簧3压紧膜片组件4，所述的膜片组件4包括膜片4-1、弹簧座4-2、端钮4-3和三触点片13，所述弹簧座4-2下端连接有弹簧3，上端连接端钮4-3，所述膜片4-1设置于弹簧座4-2与端钮4-3之间，所述的三触点片13与六方铜套11接触，所述的六方铜套11与胶木座4另一端的接线架12通过螺钉拉紧，所述的接线架12上焊接引出导线7，接线架12周围用树脂包裹固定，所述的胶木座4外面被护套8包裹保护，所述的引出导线7端头压铆一连接端子9，所述的连接端子9一侧设有卡扣10，所述的卡扣10与外接线束连接。

所述的螺纹座2内侧设有一圈密封槽，密封槽内安装有O型密封圈5；所述的护套8为侧面设有导线通孔的烟斗式橡胶防尘套。

本实用新型的工作过程：当介质真空度处于比较高时，由于膜片组件4受真空影响，弹簧3侧压力小于三触点片13侧压力，膜片组件4克服弹簧力下行，三触点片13与六角铜套11脱离，开关处于断开状态；当真空度较小时，弹簧力大于膜片组件4上下侧的压力差值，三触点片13与六角铜套11接触，开关接通。