1.一种新能源汽车备用电池箱，包括电池箱本体(1)，其特征在于：所述电池箱本体(1)为前端开口的箱体结构，且电池箱本体(1)上端靠近前方的位置固定有铰链(2)，该铰链(2)与箱盖(3)的尾部铰接连接，所述电池箱本体(1)前端的两侧固定设有两组导向套(4)，且两组导向套(4)内滑动卡设有两根拉杆(5)，两根所述拉杆(5)的上端固定设有两根铰接轴(6)，且两根拉杆(5)的上端通过两根铰接轴(6)与两根转杆(7)的下端铰接连接，两根所述转杆(7)的上端分别与卡接杆(8)的两端固定连接，两根所述拉杆(5)的下端分别与固定杆(9)的两端固定连接，所述电池箱本体(1)正面靠近下方的位置固定设有弹簧销钉(10)，所述固定杆(9)卡设在弹簧销钉(10)的下方，所述拉杆(5)的上端一体成型有限位环(11)，所述限位环(11)的下方设有弹簧(12)，该弹簧(12)套在拉杆(5)上，且弹簧(12)的下端与导向套(4)的上端面紧密接触，所述电池箱本体(1)的内部放有充电电池，该充电电池的上表面嵌入设有卡槽(13)，所述卡接杆(8)卡设在卡槽(13)中。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用电池箱，其特征在于：所述导向套(4)的轴线与水平面垂直，所述卡接杆(8)的长度方向与固定杆(9)的长度方向保持一致，所述卡槽(13)的长度方向与卡接杆(8)的长度方向保持一致，且卡槽(13)贯穿充电电池的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用电池箱，其特征在于：所述电池箱本体(1)的内壁固定设有海绵垫(14)，所述充电电池与海绵垫(14)紧密接触。